Zdravo,
nad rabljenimi E-teci sem obupal (jih ni za dobit po pametni ceni in da so OK). Potrebujem "moped" za Stilmar SM 55 (gumica 5,65 m).
Odločam se med rabljeno Yamaho F100 (2004) in rabljenim Optimax-om 90 (2010). Optimax je cca 15-20% dražji. Recimo, da sta oba v dobrem stanju. Zanimivo koliko Optimax izgubi na ceni v tako kratkem času (cca 40% v dveh letih).
Poraba je verjetno zelo podobna. Masa tudi.
Yamaha je na vplinjače in lahko človek še kaj sam pošraufa. Yamaha servis Rožej ima precej pohval na forumu, kar se mi zdi dobro, da človeka ni strah motorja peljat na servis, če je že treba.
Optimax je pa sodobni DI motor, ki ima zračni kompresor, pa po dve šobi na cilinder (zrak in gorivo). Zraven spada cel kup elektronike. Ti deli so ekstremno dragi, če gre kaj narobe. Kje servisirajo Mercury motorje v Ljubljani oz. okolici? Yucca? Izkušnje?
Na spletu najdem bolj malo pritožb nad Yamahami, nad Optimaxi se jih najde kar nekaj. Je pa veliko tudi izredno zadovoljnih uporabnikov/lastnikov.
Optimax 90 verjetno bolj ustreli iz vode, Yamaha F100 ima verjetno večjo končno hitrost. Čoln bomo bolj uporabljali za potepanje.
Yamaha naj bi bila tišja.
Noben motor verjetno ne bo strel v prazno, me pa zanima vaše mnenje oz. za kaj bi se odločili.
Hvala za odgovore v naprej.
Mercury Optimax 90 ali Yamaha F100
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
Men osebno je bolj všeč yamaha,čeprav sta oba dobra motorja,kar mi je pa še posebno všeč ja pa da je yamaha bistveno bolj tiha.Sam sem do sedaj imel,ali dobil za probo večinoma 2 takt motorje in če ti po pravici povem da ko probaš 4takt je pravi balzam za ušesa, mi grejo po zvoku ker se tako derejo 2taktniki že kar mal na živce.
Drugače boš pa tud 4 taktnika lahko kj sam "pošraufou",tist filter pa olje kar je več za zamenjat.
No zato sem tud sam vzel 4taktno Yamaho in verjem mi da imaš vse manuale na netu,jest jih ravno prebiram,da se lotim servisa na moji yamahi.Čist vse,kar rabi serviser tam notri piše.
Glede elektronike bo pa pri enem ali drugem drago,če kaj crkne.
Drugače boš pa tud 4 taktnika lahko kj sam "pošraufou",tist filter pa olje kar je več za zamenjat.
No zato sem tud sam vzel 4taktno Yamaho in verjem mi da imaš vse manuale na netu,jest jih ravno prebiram,da se lotim servisa na moji yamahi.Čist vse,kar rabi serviser tam notri piše.
Glede elektronike bo pa pri enem ali drugem drago,če kaj crkne.
Glede na omenjeno ponudbo bi se osebno raje odločil za staro dobro preverjeno Yamaho. 2T DI je povabljiva zadeva vendar... zahteva svoje. Natančnost, vzdrževanje in tudi nekaj znanja. Po vsem tem, kar je bilo moč videti v letošnji "sezoni" nakupovanja rabljenih motorjev je to skupni manjko vseh videnih. No eden je bil v precej dobrem stanju ampak... glupi Italijani...
Rabljen 4T yami na fergazerje je v tem oziru definitivno v prednosti, kot nek dokaj zapleten Optimax sistem.
Rabljen 4T yami na fergazerje je v tem oziru definitivno v prednosti, kot nek dokaj zapleten Optimax sistem.
Hvala za odgovore.
@Cibro: debato sem odprl bolj z vidika globalne primerjave med motorjema, ne toliko konkretno. Link imam samo do Optimax-a: http://www.avto.net/mornar2003/view/ad.asp?ID=128166 Je že šel kdo tega Optimaxa gledat?
Yamaha je v fazi dogovorov.
@kasaudio: Ja E-tec itak...
Če bova imela enake mopede se ne bova mogla podje... cel dopust Če bom pa par vozlov počasnejši, sem pa itak naj...
@acrobat: Če pogledamo tole: http://www.popularmechanics.com/outdoor ... ng/1276841
je Yamaha v prednosti pri WOT, drugače pa zgleda OptimaX podobno tih. Mi je pa že MareC rekel, da je Yamaha precej bolj tiha. Šraufat Yamaho me ni strah. Pa še colskega orodja ne rabim kupovat
Kar se zanesljivosti tiče pri nas verjetno ni nekih poweruser-jev, ki bi delali 300h letno na motorju in bi lahko konkretno govorili o zanesljivosti. Glede na to, da je Opti let 2010, bi znal biti še v garanciji, kot mi je sporočil mamaMicka.
Komu lahko peljem Optimaxa, da mi naredi izpis zgodovine in napak pred nakupom? Brez tega se ne grem. Sva s kasaudio preveč lepih motorjev videla, pri katerih so izpisi potem pokazali na težave (manj in bolj resne).
Kdo servisira Mercury pri nas in da je zaupanja vreden?
Optimax ima zraven baje Smartcraft števce, ki so baje super zadeva. Če je to to: http://www.mercurymarine.com/gauges-and ... 000-sc100/ oz. http://www.mercurymarine.com/media/merc ... Charts.pdf potem je to zelo luštna/sexy igrača...
Malo razmišljam tudi z vidika prodaje. Ne me sedaj obtožit, da še nisem kupil, pa že prodajam. Nikoli ne veš, kdaj te piči, da bi kaj drugega. Izgubo delat pa ni fino... Yamahe držijo vrednost kolikor sem pregledoval oglase.
Kar se pa izgleda tiče, je pa Yamaha za moje pojme v veliki prednosti. Opti je kot hladilnik. Če bi bil bel, bi zgledal manjši, tko je pa ubi bože.
Noben ne navija za Optimaxa... Kje ste zadovoljni lastniki?
@Cibro: debato sem odprl bolj z vidika globalne primerjave med motorjema, ne toliko konkretno. Link imam samo do Optimax-a: http://www.avto.net/mornar2003/view/ad.asp?ID=128166 Je že šel kdo tega Optimaxa gledat?
Yamaha je v fazi dogovorov.
@kasaudio: Ja E-tec itak...
Če bova imela enake mopede se ne bova mogla podje... cel dopust Če bom pa par vozlov počasnejši, sem pa itak naj...
@acrobat: Če pogledamo tole: http://www.popularmechanics.com/outdoor ... ng/1276841
je Yamaha v prednosti pri WOT, drugače pa zgleda OptimaX podobno tih. Mi je pa že MareC rekel, da je Yamaha precej bolj tiha. Šraufat Yamaho me ni strah. Pa še colskega orodja ne rabim kupovat
Kar se zanesljivosti tiče pri nas verjetno ni nekih poweruser-jev, ki bi delali 300h letno na motorju in bi lahko konkretno govorili o zanesljivosti. Glede na to, da je Opti let 2010, bi znal biti še v garanciji, kot mi je sporočil mamaMicka.
Komu lahko peljem Optimaxa, da mi naredi izpis zgodovine in napak pred nakupom? Brez tega se ne grem. Sva s kasaudio preveč lepih motorjev videla, pri katerih so izpisi potem pokazali na težave (manj in bolj resne).
Kdo servisira Mercury pri nas in da je zaupanja vreden?
Optimax ima zraven baje Smartcraft števce, ki so baje super zadeva. Če je to to: http://www.mercurymarine.com/gauges-and ... 000-sc100/ oz. http://www.mercurymarine.com/media/merc ... Charts.pdf potem je to zelo luštna/sexy igrača...
Malo razmišljam tudi z vidika prodaje. Ne me sedaj obtožit, da še nisem kupil, pa že prodajam. Nikoli ne veš, kdaj te piči, da bi kaj drugega. Izgubo delat pa ni fino... Yamahe držijo vrednost kolikor sem pregledoval oglase.
Kar se pa izgleda tiče, je pa Yamaha za moje pojme v veliki prednosti. Opti je kot hladilnik. Če bi bil bel, bi zgledal manjši, tko je pa ubi bože.
Noben ne navija za Optimaxa...
Kje ste zadovoljni lastniki?Tu sem, imel 75, če bi imel izbiro bi ga še enkrat kupil. Nobene znanosti in colskih ključev ne rabiš, ker se ti motorji ne šraufajo. Vsaj jaz ga nisem. Edino prednost v primerjavi teh dveh motorjev vidim v tišjem delovanju yamahe, vse ostalo pa je na optimaxovi strani. Moje mnenje.
Guma je guma, zaenkrat.
Pozdravljeni,
prej sem imel yamaho 100 4 takt, l 2003, sedaj imam nov mercury optimax 115..Kot so povedali kolegi dosedaj, je tek yamahe bistveno tišji in mirnejši, tudi vzdrževanje ni zahtevno, v bližini čolna ni smrada po izpuhu. Mercury je bistveno glasnejši in delovanje je precej bolj robustno...je pa eno dejstvo: ko pritisneš ročko do konca se moj čoln dobesedno izstreli iz vode (pa ni ravno lahko kategornik), zvok je fenomenalen. Moje osebno mnenje: kupi Mercury, ker je mlajši, odzivnejši in še v garanciji.
PS smart craft instrumenti so sicer zakon...ampak včasih pa tudi po nepotrebnem pijejo živce
prej sem imel yamaho 100 4 takt, l 2003, sedaj imam nov mercury optimax 115..Kot so povedali kolegi dosedaj, je tek yamahe bistveno tišji in mirnejši, tudi vzdrževanje ni zahtevno, v bližini čolna ni smrada po izpuhu. Mercury je bistveno glasnejši in delovanje je precej bolj robustno...je pa eno dejstvo: ko pritisneš ročko do konca se moj čoln dobesedno izstreli iz vode (pa ni ravno lahko kategornik), zvok je fenomenalen. Moje osebno mnenje: kupi Mercury, ker je mlajši, odzivnejši in še v garanciji.
PS smart craft instrumenti so sicer zakon...ampak včasih pa tudi po nepotrebnem pijejo živce
Baje da mora bit makia črna, čeprav meni tudi siva dobro dela:)
Če cena ne igra vloge vzami Merca če pa, pa Yamaho.
To kar ti je predhodnik rekel bo držalo, dvotaktnik te bolj izstreli.
Res da je Yama težja ima pa 10 kil več, tako da pomoje moči imaš na svojem vrh glave, pri meni bi vlogo igrala cena ker bi pri yam manj izgubil, mi je pa merc definitivno bolj všeč.
LP
Če cena ne igra vloge vzami Merca če pa, pa Yamaho.
To kar ti je predhodnik rekel bo držalo, dvotaktnik te bolj izstreli.
Res da je Yama težja ima pa 10 kil več, tako da pomoje moči imaš na svojem vrh glave, pri meni bi vlogo igrala cena ker bi pri yam manj izgubil, mi je pa merc definitivno bolj všeč.
LP
Zdravo, hvala za odgovore.
Sem vedel, da vas je nekaj zvestih "ta črnih" tukaj gor. Evo sem šel gledat črnuha. Cela zverina... Kasaudio me j..., da me bojo otroci na plaži prišli vprašat če prodajam sladoled, ker zgleda kot hladilnik in da bom lahko dal gor nalepko Ledo...
Primož je bil zelo prijazen in na odnos nimam pripomb. Prodajalcem že v osnovi ne zaupam preveč, lahko da je to moj problem...
Motor ima cca 450 ur. Za dve sezoni star motor je plastika optično kar fajn "zjagana". Vidi se nekaj kozmetičnih popravkov s sprejem. Pokrov je konkretno namaščen, da se lepo sveti in pokrije optične poškodbe. Noga optično zgleda OK, ne verjamem pa da ni bila barvana (drobne smeti v barvi). Ampak pustimo optiko, ki je sekundarna, če motor dela. Če te fejst moti daš prebarvat pa nove nalepke, pa zdravo.
Komanda je pa optično tudi boga. Po skoraj celi površini je barva že namehurjena, veliko je je odstopilo. V dveh letih. Kako je to mogoče?
Kar se garancije tiče ni še jasno. Motor naj bi sicer bil servisiran (pogovor z Yucca - prek serijske številke motorja so pogledali service history). Da se potrdi ali ima zadeva garancijo ali ne, morajo pa "reveži" poslat v Belgijo mail in tam potem pogledajo ne samo intervale, ampak tudi kaj je bilo menjano in če to zadošča za pogoje garancije. In to čakamo v letu 2012 od ponedeljka do konca tedna... WTF?
Prineseš moped na servis, pošraufajo v pol ure, potem pa cel teden čakaš na moped, da ugotovijo ali moraš plačat ali ne? Primož ni bil ravno ekstatičen, ko sem mu omenil, da če garancije Yucca ne priznava, da bi jo dala v pogodbo. Čeprav zatrjuje, da ni noben problem, da če bo kaj narobe, da bodo njemu to v Italiji zrihtali. Vrag si ga vedi, lahko da je to vse res, ampak danes zaupam na besedo samo preverjenim ljudem ali pa papirju.
Zanimiv detajl mi je bil pod pokrovom... Na eni jermenici (ta veliki) manjka eden od šestih vijakov
. Kakšni medeninasti kosi so zoksidirani (fitingi za cevi). Ostalo pod pokrovom zgleda OK. Elektroda na nosilcu motorja je bila "pridna" kar se vidi po njenem izgledu.
Zdej pa jaz premišljujem fantje: Recimo, da zadeva ima garancijo. Kar je po eni strani krasno, po drugi strani je pa potrebno motor vozit na pooblaščen servis vsako leto. Jurca je za E-tec-a 90 ustrelil cifro cca 400 Eur. Kje pa potem prišparaš? Daš sicer manj za benicin, potem pa razliko na servis odneseš. A ima kdo kakšno številko za ceno rednega servisa za Optija tega razreda?
Čakam, da jutri vidim še Yamaho. Če bi bil Opti tip-top in da bi bilo okoli garancije vse jasno, bi rekel ajde, tako me je pa malo strah. Sploh ko sem gledal 4T Merc 80-ko zraven, ki mu je šel alternator in je potem usput še računalnik sesulo. Baje da so vse menjali v garanciji, ampak fantje tolk bullet-proof pa to očitno vseeno ni.
Sem klical še Rožeja, če ma kako Yamaho. Nima.
Na moje retorično vprašanje glede Optimaxa, je rekel, da so amerikanci ena figa od motorja. Če hočeš, da to dela, kup Yamaha, Suzuki, Honda... 
Človek je zvest Japoncem nimaš kaj.
Upam, da ima kdo še kakšen komentar, da mi pomaga premaknit jeziček na tehtnici.
Lep pozdrav!
Sem vedel, da vas je nekaj zvestih "ta črnih" tukaj gor. Evo sem šel gledat črnuha. Cela zverina... Kasaudio me j..., da me bojo otroci na plaži prišli vprašat če prodajam sladoled, ker zgleda kot hladilnik in da bom lahko dal gor nalepko Ledo...
Primož je bil zelo prijazen in na odnos nimam pripomb. Prodajalcem že v osnovi ne zaupam preveč, lahko da je to moj problem...
Motor ima cca 450 ur. Za dve sezoni star motor je plastika optično kar fajn "zjagana". Vidi se nekaj kozmetičnih popravkov s sprejem. Pokrov je konkretno namaščen, da se lepo sveti in pokrije optične poškodbe. Noga optično zgleda OK, ne verjamem pa da ni bila barvana (drobne smeti v barvi). Ampak pustimo optiko, ki je sekundarna, če motor dela. Če te fejst moti daš prebarvat pa nove nalepke, pa zdravo.
Komanda je pa optično tudi boga. Po skoraj celi površini je barva že namehurjena, veliko je je odstopilo. V dveh letih. Kako je to mogoče?
Kar se garancije tiče ni še jasno. Motor naj bi sicer bil servisiran (pogovor z Yucca - prek serijske številke motorja so pogledali service history). Da se potrdi ali ima zadeva garancijo ali ne, morajo pa "reveži" poslat v Belgijo mail in tam potem pogledajo ne samo intervale, ampak tudi kaj je bilo menjano in če to zadošča za pogoje garancije. In to čakamo v letu 2012 od ponedeljka do konca tedna... WTF?
Prineseš moped na servis, pošraufajo v pol ure, potem pa cel teden čakaš na moped, da ugotovijo ali moraš plačat ali ne? Primož ni bil ravno ekstatičen, ko sem mu omenil, da če garancije Yucca ne priznava, da bi jo dala v pogodbo. Čeprav zatrjuje, da ni noben problem, da če bo kaj narobe, da bodo njemu to v Italiji zrihtali. Vrag si ga vedi, lahko da je to vse res, ampak danes zaupam na besedo samo preverjenim ljudem ali pa papirju.
Zanimiv detajl mi je bil pod pokrovom... Na eni jermenici (ta veliki) manjka eden od šestih vijakov
. Kakšni medeninasti kosi so zoksidirani (fitingi za cevi). Ostalo pod pokrovom zgleda OK. Elektroda na nosilcu motorja je bila "pridna" kar se vidi po njenem izgledu.
Zdej pa jaz premišljujem fantje: Recimo, da zadeva ima garancijo. Kar je po eni strani krasno, po drugi strani je pa potrebno motor vozit na pooblaščen servis vsako leto. Jurca je za E-tec-a 90 ustrelil cifro cca 400 Eur. Kje pa potem prišparaš? Daš sicer manj za benicin, potem pa razliko na servis odneseš.
A ima kdo kakšno številko za ceno rednega servisa za Optija tega razreda?
Čakam, da jutri vidim še Yamaho. Če bi bil Opti tip-top in da bi bilo okoli garancije vse jasno, bi rekel ajde, tako me je pa malo strah. Sploh ko sem gledal 4T Merc 80-ko zraven, ki mu je šel alternator in je potem usput še računalnik sesulo. Baje da so vse menjali v garanciji, ampak fantje tolk bullet-proof pa to očitno vseeno ni.
Sem klical še Rožeja, če ma kako Yamaho. Nima.
Na moje retorično vprašanje glede Optimaxa, je rekel, da so amerikanci ena figa od motorja. Če hočeš, da to dela, kup Yamaha, Suzuki, Honda... Človek je zvest Japoncem nimaš kaj.
Upam, da ima kdo še kakšen komentar, da mi pomaga premaknit jeziček na tehtnici.
Lep pozdrav!
Nazadnje spremenil Gorki, dne Po Apr 23, 2012 22:18, skupaj popravljeno 1 krat.
posprejan motor, manjka vijak, očitne sledi šminkanja, saj so mi lepi ampak za ta denar 2 let star ma da je kot nov. za garancijo me ne briga ker to mora delat do konca garancije in še naprej brez problemov.
z uno garancijo si sredi dopusta še riti ne moreš obrisat.
bodo zrihtal talijani , ja nekje novembra če.
daj makino gor pejt na obalo, goniiiii ga gor in dol, če dela dela mu plačaj če ne naj sname in adijo mare pa saj valda kej skonto da..
lp
z uno garancijo si sredi dopusta še riti ne moreš obrisat.
bodo zrihtal talijani , ja nekje novembra če.
daj makino gor pejt na obalo, goniiiii ga gor in dol, če dela dela mu plačaj če ne naj sname in adijo mare pa saj valda kej skonto da..
lp
Nazadnje spremenil cibro, dne To Apr 24, 2012 08:17, skupaj popravljeno 1 krat.
Na optimaxu itak nimaš kaj servisirat, menjava impelerja na vsake tri ali štiri leta, odvisno od uporabe, prav tako svečke, ki so žal okrog 75 EUR, pa olje v peti, ostalega pa ni kaj, če vse štima. Če pa se bo kaj pokvarilo pa bo itak glava bolela, pa če je to yamaha, honda ali mercury. Da je tako zjahan po dveh letih mene malo moti, je res star dve leti? Za mojega je kupec vprašal če je novi, pa je bil star šest let, nikjer rje in ostalih večjih poškodb, praske pa se itak naredijo, pa čeprav pazimo.
Guma je guma, zaenkrat.
In pol ga prime čez 2 sezonii da bi imel jadrnico ali večjo plastiko in popuši pol motorja-kdreda jasno ostane in je prekratek za drugega.
Gorki ne vem ali so te že tolkrat nategnil al te murphy ful spremlja.
Naredi zavarovanje, niti ne vpisuj, za probat te ne bo noben jahal če ne boš delal sranja, če te ustavi pa pokaži zavarovanje pa jim razloži saj niso drkađije če nisi storil prekrška pred tem.
Vzami nekaj, yama ali merca zaaraj natakni gor, zveži lih tolko da lahko nucaš ne rabiš števcev vseh, komande(ni treba po drobovju kablov vlečt kar zunaj pustiš), obrate, trim, mogoče temperaturo če je merilnik pa tudi če jih na testu kdo drži v rokah, če dela doplačaš kar si dolžan in konec.
Sej primož je tudi tolk fleksibilen, če ti bo kaj crknilo da ti posodi drugega do konca sezone, vsaj za Sreča-Ferš vem da je.A on pa nima nič zanimivega?
LP
Gorki ne vem ali so te že tolkrat nategnil al te murphy ful spremlja.
Naredi zavarovanje, niti ne vpisuj, za probat te ne bo noben jahal če ne boš delal sranja, če te ustavi pa pokaži zavarovanje pa jim razloži saj niso drkađije če nisi storil prekrška pred tem.
Vzami nekaj, yama ali merca zaaraj natakni gor, zveži lih tolko da lahko nucaš ne rabiš števcev vseh, komande(ni treba po drobovju kablov vlečt kar zunaj pustiš), obrate, trim, mogoče temperaturo če je merilnik pa tudi če jih na testu kdo drži v rokah, če dela doplačaš kar si dolžan in konec.
Sej primož je tudi tolk fleksibilen, če ti bo kaj crknilo da ti posodi drugega do konca sezone, vsaj za Sreča-Ferš vem da je.A on pa nima nič zanimivega?
LP
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost