Mazanje volanskih zajl

[sinji galeb]

Ker sem včeraj mazal novo zajlo sem še sproti posnel na kak način sem mazal mogoče komu pride prav ker se vedno znova večina sprašuje kako bi jih podmazali... ker je zajla narejena kot "spiralca" ko jo vrtimo notr vleče mast... aha pa hvala članom ki ste mi to tudi svetovali (tudi jaz nisem vedel kako) ...

http://www.mojvideo.com/video-mazanje-v ... 2c8ded45ab

[atilone]

Pohvale vreden prispevek
LP

[sinji galeb]

...hvala atilone! upam da komu pride prav

[cibro]

o brez skrbi imam ravno odmontirano, se pravi vpnem v bor makinno, a lahko v aku? in kaj se zadnji konec tudi vrti?
lp, g

[sinji galeb]

oj! ja pri novi zajli se vse vrti tudi zadnji konec! pri stari pazi da jo lahko na roke premikaš not pa ven da ti kje ne zapne kot je meni stara ker je bilo notri vse zarustano... jaz sem tudi uporabljal akku mašino saj lažje reguliraš obrate da se vrti počasa...

[cibro]

Ja premikam jo not in ven lahko na roke, no ne gre lih kot po maslu se pa da na roke ven on not, samo ker imam že razstavljeno ker mi je zarustal tam na motorju kjer je un tul kamor gre zajla notri in če imam že dol bom pa vse namazal da bo lepo teklo.
LP

[sinji galeb]

Ja fajn je da jo namažeš če je ze dol... jaz sem porabil za pest masti ne vem pa ce je to dovolj ker ne vem ce bi jo porinlo na zadni strani ven...

[janmar]

Malce bi si sposodil temo in sicer mi je na mojem QS 470 sport odpovedala volanska zajla. Ali je že kdo od vas menjal zajlo na omenjenem čolnu? Zanima me predvsem to, ali je možno zajlo vstaviti v vodilo motorja brez da se motor privzdigne (manšeta, kjer pridejo kabli in zajle je skoraj čisto naravnost glede na vodilo). za vsak nasvet vam bom zelo hvaležen.

LP

Marko

[cibro]

Hja načeloma bi se moralo na vsakem čolnu dati menjati brez, da se motor dol vzame, če ni bil kaj predelan čoln. Si ne predstavljam da opletaš z motorjem 150 hp z zajlo notri
Če ne drugega odvijači motor in ti itak ostane na dveh lulčkih pa ga malo zadrsaj v stran da dobiš več prostora.Najprej pa probaj vzeti ven brez odvijačenja vijakov ven.
Pri gumah npr moraš vsaj jaz spustiti tubo da gre lažje se pa da tudi brez tega samo se malo več zafrkavaš.
LP

[janmar]

Cibro, hvala za odgovor. Sem šel danes do Matjaža, ki je prav tako član morjeplovca in ima povsem enak čoln kot jaz. Dejansko gre zajla skoraj naravnost, bom pa če ne drugače upošteval tvoj nasvet. Edino ena stvar me še malo bega - zajla je težko dostopna pod kalupom - Če ne pa "foršpan"

[cibro]

ni kaj, verjetno misliš pod trupom, kalup je negativ od trupa ali palube:)
kje je težko dostopna zadaj ali pod konzolo?
lp

[janmar]

Ja, prav imaš, mislil sem na trup in sicer na bočno stran, kjer je zajla nameščena. Do nje pridem samo pod volanom in zadaj pri motorju iz manšete, preostali del je "zaprt". Da jo povlečem skozi ta del, vidim samo rešitev dodatno vrv ali zajlo. Imaš še mogočekakšen predlog?

[cibro]

ja štrik si naveži dosti dolg da ga boš imel čez ko boš novo zajlo dajal tu skozi.
volan moraš pa itak dol vzeti da dobiš polža dol in se ne zajj, z zajlo v konzoli-
lp

[janmar]

Kaj si mislil s tem - da se ne zaj... zajlo v konzoli?

[cibro]

Ja da snemeš volan in polža vzameš ven izpod konzole ker moraš tudi polža na eni strani razmontirati da dobiš zajlo ven in tisto razmontirati z glavo v konzoli pa rameni pa šraufati na glavo vse obrnjeno je cela j..ba:)