Konzervacija diesel D1.7l DTI

[sedna]

Prebral sem članke o pripravi raznih motorjev na zimovanje.
Zanima me, če kdo pozna postopek za zimovanje, Mercruiser D1.7l DTI. To je marinizirani ISUZU ali Opel Kombo, ki ima zaprt sistem hlajenja. Vsi postopki , olje v peti, olje v motorju, filtri goriva in zraka so mi jasni, samo za ispust vode iz hladilnega sistema me bega, saj mi je prodajalec dejal, da se na motorju- hladilnem sistemu, odvijejo vsi cink protektorji in vijak za ispust vode, ter se tako odprt motor prepiha s kompresorskim zrakom. Nisem prepričan, če je to dovolj, ali je pravilen kakšen drugačen postopek?
L.P. Jože

[Borut]

pri zaprtem bi tako v motorju naj imel vedno antifriz(sekundarni krog), v primarnem(izmenjevalec) pa je potrebno stvar sprati z sladko vodo in napolniti z antifrizom!

http://www.ehow.com/how_7470511_winteri ... r-120.html

lp.

[admin]

Točno tako, če ima motor zaprt sistem hlajenja, potem nič ne izpuščaš iz njega, saj je notri tako ali tako antifriz...
Kar pa se tiče tokokroga z morsko vodo, pa seveda pranje na slušalkah in potem najbolje tudi spustiti antifriz preko slušalk! Motor ne rabi biti topel, saj tukaj ni nobenega termostata! Morska voda cirkulira vedno!