Že spet elan 402 in dvojno dno

[samokolnica.]

Prebral sem že vse teme, ki se nanašajo na omenjeno plovilo, vendar...

Torej čist po naklučju sem postal lastnik 402 z mercury 40 hp. Sedaj čez praznike ga tudi dal v morje in motor lepo vžge, se malo peljemo, da se zagreje. Nato dam gas do konca in motor začne trokirat če je gas do konca. Zamenjam svečke in motor začne delat normalno. Je pa problem da je potrebno prestavit naprej ali nazaj pod dosti višjimi obrati motorja, sicer le ta crkne. Ima kdo idejo kaj bi to bilo?

Nato je napočil deževen dan in seveda ker ni bil pokrit je nalilo noter nekaj vode. In ko sem potegnil čoln iz vode in odvil vzadi čepa je ven priteklo vsaj 150 litrov vode, predvsem iz spodnjega čepa. V spodnjo lukjno sem porinil cev in jo napolnil z vodo in na mestu okoli sedežev je začela pronicat voda, torej je verjetno tudi v spodnje dno prišla skozi te luknje.
Zanima me če te luknje zadelam bo ostalo dvojno dno suho ali pride voda še od kje drugje?
V temeh glede polnjenja dna z vodoodpornim purpenom ni dorečeno ali ja ali ne? Mislil sem, če zvrtam več lukenj in skozi njih postopoma nafilam dno?

Razmišljal sem tudi v tej smeri da bi v zadnjem delu čolna kjer je v dno narejena "posodica" za zbiranje vode vgradil kalužno črpalko in v tej posodici naredil luknje v med prostor (med dvojo dno). Ne bi bila to učinkovita rešitev?

[Piki]

Kar se motorja tiče:

Verjetno imaš problem s prostim tekom. Očisti uplinjač, vse sestavne dele operi v čistem bencinu in jih posuši s stisnjenim zrakom. Zamenjaj tesnila, če je potrebno. Pazljivo nastavi zmes goriva in zraka v prostem teku, prav tako pazljivo očisti dizo prostega teka in mešalno šobo, ki razpršuje gorivo. Očisti tudi filter v črpalki goriva in zamenjaj morebitni dodatni filter goriva, odvisno od izvedbe.

Čoln:

Jaz bi zaenkrat zatesnil vijake sedežov in pregledal tesnenje čepa.

[cibro]

kaluzno daj
voda bo vedno nekje notri prišla
nastavi prosti tek prej naredi kar so predlagali
lp

[kocka]

V temeh glede polnjenja dna z vodoodpornim purpenom ni dorečeno ali ja ali ne? Mislil sem, če zvrtam več lukenj in skozi njih postopoma nafilam dno?

Dno je že nafilano s "purpenom" ki pa lepo pije vodo torej staro peno ven in potem notri pu peno, vendar ne skozi luknje ker ti bo napihnilo dno. Najbolje da odrežeš luknjo velikosti kontrolnih vratc-pokrov (25x40, ...) in pobereš ven vso staro peno(verjetno je tudi napita z vodo) potem pa daš novo. Ta pena ki je org notri meni bolj deluje kot tista za ikebane.

Za kalužno preurediš korito, da priteka voda iz dvojnega in vrhnjega dna v eno korito v katerem je črpalka.

[pajer1]

.

Najprej ugotovi kje ti voda prodira v dvojno dno. Samo pri vijakih je ne more toliko priteči. Morda je kje "nevidna" razpoka. Saniranje čolna je po moje obvezno.

LP

.

[samokolnica.]

odstranil sem tapison in odspodaj našel to žalost. Nekdo je zamenjal nosilce sedežev in zelo slabo zlaminiral tako da bi lahklo samo z izvijačem potegnil to ploščo dol. zato sem malo zarezal in jo potegnil dol, slabše tako ne more biti. Zanima me če bi to sedaj napolnil s pu peno in nato zlaminiral na novo vrhi ali rajši pustim prazno? kje dobiti to peno in ves materijal za laminiranje

[pale]

ne seri ga s peno raje odreži poden in postavi ene12mm vodoodpornp plato in zalaminiraj,

[samokolnica.]

dobra ideje, jo bom kar upošteval.
A to dam tisto plato ko ima tisti rjvai film po vsaki strani?
Ali moram celo zlaminirat, torej tudi odspodaj?

Kje najceneje dobiti material za laminacijo?

[samokolnica.]

torej čoln sem čisto razdrl ker bom še zamenjal krmno ploščo.
Podal sem se v iskanje materijala, glede na to da se po foruma dosti omenja color v medvodah sem šel tja. Bil sem kar presenečen nad neprijaznostjo prodajalca, ni mi bil pripravljen pomagat in na vsa vprašanja mi je odgovoril samo z da ali ne. dosti stvari sploh ni imel in tud ni vedel kdaj jih dobi. in tudi cena 9.6 eura za kg smole se mi zdi visoka. tako da tja nikoli več!

[pale]

vzemi vodoodporno vezano plato surovo brez kakšnih lazur jo prilagodi po meri jo iz spodnje strani premaži z poliester smolo in po robovih iz zgornje strani pa jo zlaminiraj 3x in tebe bo gotovo preživela pa še kaj več

[samokolnica.]

kako pa moram to potem zaščitit? oziroma pobarvat, kitat?
Če se odločim pobarvat tudi zunanji delm trupa, kakšno barvo naj uporabim?

[Marjan Tomki]

Precej je že napisanega, recimo:

Kazalo baze znanja, v njem klik na povezavo Popravila, predelave, gradnja, vzdrževanje in tam je v razdelku "Trup (večinoma stekloplastika...)" več povezav (s slikami in s podatki, kateri materiali in kje so bili nabavljeni).

V prvem prispevku o popravilu trdega dela dna oziroma trupa gumenjaka zdaj sicer manjka precej slik (peterv6i - kakšna možnost, da se še kje najdejo?), ampak v tiste, ki so in opisi so zelo dobri.

V naslednjem je zgodba z vlepljanjem nove plošče, ki bo nosila motor na krmnem zrcalu - in saniranje dna (prostor za tank za gorivo...) in je nekaj govora tudi o tem, s čim lepiti kaj in s čim rajši ne (poliester-epoxi in podobno - mislim da je to pisal Orca).

Med ostalimi prispevki na povezavah tam je tudi o pripravi podvodja za barvanje in podobno, in mislim da bi moralo biti tudi o tem, kje je kdo nabavil barve in katere.

[samokolnica.]

Marjan, hvala.

Torej krmna stena je zamenjana dam slike ko bo malo več časa. Pojavil mi se je še eden problem, krmilo mi je šlo že brez motorja zelo na trdo, in ko sem skušal zrahljati zajlo v bovdeni se je le ta strgala. Zanima me kaj mi priporočate nakup novega celotnega sistema ali samo zajlo.
Kako se meri dolžina zajle?
Kje jo kupiti?
in kakšno zajlo potrebujem, je pa krmilni sistem takšen:
Na njem piše PATENTED BY ULTRAFLEKS

[ludwe]

Poglej kaj ti piše na stari zajli oz bovdnu.Jaz sem mojo najceneje dobil v kamm-u 70 eur.Tukaj pa si poglej kako se meri pletenica.
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... ca&start=0

[darkobmw]

Marjan, hvala.

Torej krmna stena je zamenjana dam slike ko bo malo več časa. Pojavil mi se je še eden problem, krmilo mi je šlo že brez motorja zelo na trdo, in ko sem skušal zrahljati zajlo v bovdeni se je le ta strgala. Zanima me kaj mi priporočate nakup novega celotnega sistema ali samo zajlo.
Kako se meri dolžina zajle?
Kje jo kupiti?
in kakšno zajlo potrebujem, je pa krmilni sistem takšen:
Na njem piše PATENTED BY ULTRAFLEKS

Te zajle verjetno ne boš dobil,ker je na eni strani veriga sem jaz tudi imel tak mehanizem,ampak sem zajlo po dolgem mučenju le spravil v pogon.
Imaš pa na tem linku tak mehanizem v kompletu z pletenico le dolžino moraš vedeti(piše nekje na pletenici v ft)
http://www.navtikaceneje.si/krmilni-meh ... pletenica/