Nekaj vprašanj o gumenjakih

[glu]

Pozdravljeni,

mogoče bodo vprašanja butasta, ampak vzemite v račun, da sem čista začetnica.

Torej, rada bi kupila gumenjak in motor. Zanima me low budget varianta iz npr. bolhe. Uporabljale bi ga do 4 odrasle osebe. Izpita za čoln nimam.
Se gumenjak lahko spravi v osebni avtomobil? Kako hitro bo šel, če bo motor Tomos 4.5? Ali rabim kakšno dovolilnico? Uporabljala bi ga samo na dopustu, potem bi ga peljala domov. Je za tisti čas potrebno plačati privez, oz. ali se sploh da dobiti privez za npr. 1 mesec?
Na kaj naj bom pozorna ob nakupu in kakšni so stroški vzdrževanja? Se lahko "streho" naknadno dokupi?
Mi lahko svetujete kakšno poceni varianto nekje do 500€, če sploh obstaja?

Hvala. Lep pozdrav.

[Piki]

Pozdravljena na forumu.

Za ta denar lahko dobiš kakšen Tomos 3.5-4.8 in gumenjak Maestral 9/18 ali kakšen Beograd Sport, torej 3-3.5 m. Takšen čoln z malimi Tomosi doseže 8-10 km/h, namenoma pišem v kilometrih na uro, da si boš kot začetnica lažje predstavljala. Torej, to je še enkrat hitreje kot normalna hoja ali pa še malo več. Z eno osebo v čolnu lahko glisiraš/zadrsiš po vodi.

Tudi za male gumenjake rabiš vsaj preiskus znanja za upravljanje s čolnom, če pa misliš kdaj imeti kakšen večji čoln, je bolje, da narediš izpit za voditelja čolna, velja do 24 m.

Čoln nad 3 m dolžine in 5 KM moči je treba registrirati, kar je s starimi gumenjaki in motorji večkrat težko, ker jih precej nima dokumentov. Do te dolžine ne rabiš drugega kot dokaz lastništva.

Zložen gumenjak, motor in opremo lahko voziš v avtu, je pa treba največkrat podreti sedeže, razen, če nimaš kakšnega kombija ali večjega enoprostorca. Treba je računati, da se v povprečnem avtu takrat lahko vozita le dva.

Za privez se dogovoriš tam kjer si na dopustu, ali plačaš in koliko, pa je odvisno od posameznega primera/dogovora. Ponavadi se lahko dogovoriš za poljuben čas priveza, po želji.

Tendo se da kupiti v vsaki navtični trgovini. Stroški vzdrževanja so nizki, pranje in nanos zaščitnega premaza za gumo, eventuelno barvanje lesenih delov, pri motorju pa, če je v dobrem stanju, menjava olja v peti, svečke in konzervacija. To lahko z osnovno tehnično spretnostjo in s pomočjo naših nasvetov, počnete sami.

Daj link kakšnega čolna in ti bomo svetovali.

[acrobat]

Mislim da za ta denar ne bo kaj posebnega.Izpit pa le naredi.Saj ni teško.

Sicer me je pa Piki prehitel, in je že vse povedal.

[gregihaha]

Sicer ma je Acrobat prehitel z odgovorom, ampak za manj kot 600€ boš težko kaj dobila .
(Razen če kupiš kakšnega maestrala pa potem kakšen šibkejši (z manj hp) ali električni motor.)

Nekaj se bo že skombiniralo .

LP Gregor

[glu]

Hvala za prijazen in hiter odziv.

Čoln bi rada predvsem za raziskovanje obale, kakšnih manj dostopnih plaž. Po prebiranju foruma sem nekako dojela, da bo 5KM premalo za daljši izlet.
Ok teoretično bi šlo nekje do 800€, ampak raje manj kot več, ker finance niso ravno rožnate.
Gledala sem to:

http://www.parsun.si/index.php?option=c ... 20&lang=sl

Zdi se mi, da je to isti čoln kot tale, le da se ta rabljeni prodaja 100€ dražje?

http://www.bolha.com/navtika/gumenjaki/ ... w=gumenjak


http://www.bolha.com/navtika/ostala-plo ... w=gumenjak

Ta ima zraven še motor.

http://www.bolha.com/navtika/gumenjaki/ ... w=gumenjak

http://www.bolha.com/navtika/gumenjaki/ ... w=gumenjak

Pa še motorji:

http://www.bolha.com/navtika/motorji-za ... 1395081432

http://www.bolha.com/navtika/motorji-za ... 1392977303

http://www.bolha.com/navtika/motorji-za ... 1393523534

Ta je 25KM? Koliko bi približno prišlo popravilo pete?
http://www.bolha.com/navtika/motorji-za ... 1394725353

Hvala za trud. Lep večer še naprej.

[gregihaha]

Nekaj težav je:
Citiram:
- iz- http://www.parsun.si/index.php?option=c ... 20&lang=sl

*dodatna ponudba (željo vpiši v komentar v naročilu) : krmna deska za montažo izvenkrmnega motorja max.2.6KM za doplačilo; samo 25 eur.


V katerega koli od teh čolnov bodo težko prišle štiri osebe+ prtljaga ( tako prostorno kot zaradi teže )

O popravilu pete:
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... 1d5f77de7a
Najbolje da pokličeš

LP Gregor

[Piki]

Navedla si precej različne čolne, vsem je skupno, da so premajhni za vožnjo štirih odraslih oseb. Odsvetujem čolne brez krmnega zrcala, saj so ti primerni le za majhne motorje moči 2 KM, ali električne, kar pa je premalo za navedeno obremenitev.

Po izboru je razvidno, da gledaš predvsem čolne, ki jih ni treba registrirati, torej do 3 m, ti pa so za štiri, kot že rečeno, premajhni. Problem so tubusi majhnega premera, kjer si hitro moker, pa tudi prostora je hitro premalo.

Razčisti pri sebi, ali želiš čoln, ki glisira, ali to ni nujno. Rabiš pa za navedeno obremenitev čoln daljši od 3 m. Glisiranje bo za ta denar nasploh problem, tudi, če kupiš Tomos 18 in gumenjak 3.5 m, recimo, da ga za 800 evrov dobiš, bodo problemi z glisiranjem pri navedeni obremenitvi.

Vsekakor bi za te zahteve rabila čoln, ki ga je treba registrirati, pa tudi izpit bi bilo treba narediti.

[kasaudio]

Za navedeni budget in glede na to da gre za začetek v navtiki bi rekel da ni kaj dosti razmišljat;

maestral 18 in T4. Nekaj tega se še prodaja večinoma za male pare, če najdeš kolikortoliko ohranjeno bo čisto vredu. Maestral 9 je premali.

Štirje se bodo sicer težko peljali, trije (normalni) pa še kar ok. Čoln (guma) je trpežna, enostavno je za sestavit, ok ni glih moderno ampak... peljat se da. Seveda ob obali, ob prvem vetru in malih valovih pa boste mokri.

[Piki]

...ali pa Beograd Sport II, ki je podobne dolžine, tubusi morajo biti premera vsaj 40 cm, če ne je pri tej obremenitvi vse preveč vgreznjeno v vodo.

Se je pa treba zavedati, da je, kot sem že omenil, tak čoln treba registrirati, večina pa nima dokumentov in se "švercajo". Načeloma take čolne pustijo pri miru, nikoli pa ne veš kdaj bo prišel okoli policaj, ki si bo vzel več časa in izstavil račun...

[kasaudio]

Ja u bistvu je res treba registrirat glede dolžine. Ampak če je čoln kolikortoliko star potem napisa gor ni več. In če je na krmi gor stari dobri T4, potem ne izgleda prav dosti "povabljivo" za policaje. In če se tudi na morju obnašaš lepo, sem skoraj 100% da bo vsak policaj z roko zamahnil.

Js sem se s tako kombinacijo lani mimo policije peljal pa smo se samo lepo pozdravili.

Drugo je kaka 6-ka na takem čolnu, pa en sam gor, da skoraj po luftu leti, po možnosti ob obali. Takrat je pa to magnet za plave.

[glu]

Po resnici povedano, bi rada da čoln glisira.
Kaj pa tako:
http://www.bolha.com/navtika/motorji-za ... nson+motor

Motor brez papirjev +

http://www.bolha.com/navtika/motorji-za ... 1394515605

+Papirji?

Kakšna pa bi bila registracija za to? Do 3m čoln gledam predvsem zato, ker bi ga rada spravila v avto. Na youtube sem gledala posnetke, pa se mi zdi 30km/h super.
Ne bi se afnala in privabljala policajev. Večinoma bi bila na čolnu samo 2, 4 bi bilo že bolj redko oz. samo 1x na sezono.

Če ne bo šlo, bom pač res kupila nekaj starega do 3m z Tomosovim 5km, da ne bo potrebna reg. potem pa drugo leto zamenjala za kaj boljšega, če bodo finance dopuščale.

Bom poklicala in se pozanimala, koliko bi prišlo popravilo pete.

Hvala,

lp.

[kasaudio]

Za glisiranje pa rabiš izpit in registracijo in maš mir. In pol ni limita.

Tisti stari johnson pa za začetnika sploh ni primeren. Sploh če želi tudi izplut.

[Piki]

@glu,

jaz na tvojem mestu ne bi kupoval teh starih Johnsonov in Evinrudov brez papirjev. Škoda bi bilo, da se ti vse skupaj priskuti že na začetku. Pa tudi za gumenjake do 3 m je 25 KM veliko preveč. Tudi gumenjaka dolžine 3.5 m lahko voziš v avtu, če podreš sedeže.

[weta]

govoriti o poceni verziji, do max 500 € mogoče nekja več in pri tem iskati zadevo za štiri osebe, ki glisira, je za mene malce skregano s pametjo. Če imaš finančni limit....to pomeni, da čoln z motorjem sicer lahko kupiš, bo pa to nekja silno starega in po vsej verjetnosti zjebanega, kar pomeni, da moraš najmanj obvladati servisiranje v lastni režiji.
poleg tega je pomembno dejstvo, da je strošek registriranega čolna najmanj kakih 60 eur vsakih 5 let za registracijo, cca 60 eur na leto za zavarovanje plus vsaj kakih 30 do 50 eur. za vinjeto na hrvaškem...
od oka to pomeni cca 100 eur fiksnih stroškov za čoln na leto.....imaš pa budget 500 eur za nabavo čolna?????

za prvo leto si nabavi recimo parsuna 270 cm dolgega....nov stane 370 eur....vsi rabljeni so bistveno dražji, kar je zanimivo........poleg pa nabavi kak tomos 4 za dobrih 100 eur......pogojno se boste lahko v sosednji zaliv zapeljali tudi štirje, dva pa kar udobno.

starih maestralov in beogradov sam ne bi gledal, ker so ti čolni praviloma vsi starejši od 30 let in praktično vsi kje puščajo......parsun bo pa nov, z garancijo.....če ne drugega, ne boš na plaži tak kmet izgledal kot z rumenim maestralom.

[H2O]

Če rabiš čoln samo enkrat na leto, se ti ga bolj splača najet Glu. Sploh če nisi tehnični tip in ne znaš popravljat starih jajc.