Malo točneje stari 2T motorji so bili kot so bili corss flow in loop flow.
Novi evinrude tohatsu TLDI in optimax pa imajo direkten vbrizg ko je izpušni kanal že zaprt. Torej nič ne uhaja v izpuh. Vbrizg pa je direkten ali z pomočjo zrečneg kompresorja in posebne šobe.
P. S. Danes videl tohatsu 140 pred menoj na bencinski v cresu. Potem pa je odpeljljal za Lošinj.
Tohatsu 140, 2T , 1995
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
mato napisal/-a:Malo točneje stari 2T motorji so bili kot so bili corss flow in loop flow.
Ne to ne drži, etec je loop charged.
Engine type - Loop Charged V6 60° E-TEC Direct Injection
http://www.evinrude.com/en-gb/engines/e ... tec_175_v6
Jaz imam Johnson Ocean Runner 90hp 60° V4 looperja, ki je sicer trenutno na bolniški ampak do sezone 17 bo letel k avion. 
cibro: na kater motor si pa prešaltal, da se ti kolca po starem? Jaz imam namreč neke vrste dilemo al dokončat ta 2taktn 90 in ga uporabljat, al raje ugriznt in nabavt neki 4 taktnega. O etec niti ne razmišljam, ker je čist predrag. Sicer bi bil prva izbira..
cibro: na kater motor si pa prešaltal, da se ti kolca po starem? Jaz imam namreč neke vrste dilemo al dokončat ta 2taktn 90 in ga uporabljat, al raje ugriznt in nabavt neki 4 taktnega. O etec niti ne razmišljam, ker je čist predrag. Sicer bi bil prva izbira..
Tole bi bil zanimiv motor za v navtiko.
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi. ... 001160.pdf
2.2L dizel. 1000hp
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi. ... 001160.pdf
2.2L dizel. 1000hp
kasaudio napisal/-a:Tudi tomosi so loop charged...
A ti to, da ga lopneš in starta?
Sicer pa kot zagaman Slovenc sploh ne razumem kaj se v zadnjih postih pogovarjate, čeprav sumim, da je debata na moč zanimiva. Vse ene same "kunštne" besede okrog cvajtaktarjev, nič razumljivega za nas hribovce. Bi šlo zdaj, ko je največji imperij banan iz EUja vsaj po nemško, če ego ne zmore po naše?
SR 290 napisal/-a:kasaudio napisal/-a:Tudi tomosi so loop charged...
A ti to, da ga lopneš in starta?
Sicer pa kot zagaman Slovenc sploh ne razumem kaj se v zadnjih postih pogovarjate, čeprav sumim, da je debata na moč zanimiva. Vse ene same "kunštne" besede okrog cvajtaktarjev, nič razumljivega za nas hribovce. Bi šlo zdaj, ko je največji imperij banan iz EUja vsaj po nemško, če ego ne zmore po naše?
Slikce na linkih na prejšni strani poglej...
Mato
Ne Mato, dokler je to slovenski forum ne bom!
Navkljub zagotovo dobrim namenom in verjetno odlični podkovanosti pisca mi nekaj v stilu:"Ejga, kva pravš, nato nekaj kunštnih tujih izrazov, pa spet fuzbal žargon." nekako ne sede.
Če začnemo še mi hribovci in oni iz Panonije z enako prakso, je za večino konec debate.
Navkljub zagotovo dobrim namenom in verjetno odlični podkovanosti pisca mi nekaj v stilu:"Ejga, kva pravš, nato nekaj kunštnih tujih izrazov, pa spet fuzbal žargon." nekako ne sede.
Če začnemo še mi hribovci in oni iz Panonije z enako prakso, je za večino konec debate.
AEgir napisal/-a:Jaz imam Johnson Ocean Runner 90hp 60° V4 looperja, ki je sicer trenutno na bolniški ampak do sezone 17 bo letel k avion.
cibro: na kater motor si pa prešaltal, da se ti kolca po starem? Jaz imam namreč neke vrste dilemo al dokončat ta 2taktn 90 in ga uporabljat, al raje ugriznt in nabavt neki 4 taktnega. O etec niti ne razmišljam, ker je čist predrag. Sicer bi bil prva izbira..
Po vsem zapisanem z veseljem slutim, da nam boš lahko še veliko novega povedal, ampak poglej recimo citat in se zamisli, če vsi pričnemo sekat po domače...
Pa tudi cross flow in loop flow se da lepo po domače povedat.
Nevem kaj je domače v tem primeru ampak to je standardna oznaka motorjev, kot je pri avtomobilu recimo DOHC ali pa Turbo, je tle napis na motorju - Loop Charged. Verjetno res tujka ampak le ta označuje vrsto delovanja motorja in dejstvo je, da je danes pri dvotaktnih motorjih nekaj različnih tehnologij in te bistveno spremenijo lastnosti le tega. Tako še zdaleč več ne velja, da je dvotaktna mašina najbolj potratna saj E-TEC velja recimo za enega najbolj varčnih motorjev.
cibro napisal/-a:Cibro je prešaltal na inborda, saj zaenkrat je vse ok, samo nedaj bože da kaj crkne
Sej inboardi so kr ok, sam men so bolj všeč outboardi ker po potrebi menjaš motor v eni uri s peto vred.
Evo sr sem ti slikal napis:
Nazadnje spremenil AEgir, dne Pe Avg 05, 2016 09:56, skupaj popravljeno 1 krat.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 104 gosti