Težave pri vžigu motorja

[kocka]

Ce je teoreticno mozno, da trajektu uhaja preko trupa toliko stroma v vodo, da tebi zamenja pole in ne vzge. Šlampasti so dovolj, da tega nebi opazili, sploh ce je dovolj mocen generator. Samo bi sla verjetno kaksna varovalka. To bo vprasanje za kaksnega elektricarja.

[robi71]

Vse je možno, možno je tudi, da je bilo res zgolj slučajno, da dvakrat (pa res samo dvakrat) v 14 dneh ne vžge na isem mestu ob istem slučaju, torej ob bližini trajekta. Ko pa trajekt odpluje pa normalno vžge in potem spet stokrat (OK, pretiravam, 10× pa res) normalno vžge.
Bomo videl naslednje leto, bom poročal, če bo spet ista situacija. Čoln imam že doma pod streho, sedaj gre na generalno čiščenje in redni servis motorja ter konzervacijo, da bomo naslednje leto spet uživali (pa brez težav, ki jih resnici na ljubo tudi letos ni bilo). Če seveda ne bo problem v metrih - žena se mi smeji pa pravi, da mam marsikaj prekratko, na samo čolna... in bomo šli v nabavo večjega.

Prosim vas pa nekaj, ne se sedaj pregovarjat, kaj je prav in kaj ne saj smo vendarle sami odrasli dedci. [/b]

[NOVI FOSIL]

Ce je teoreticno mozno, da trajektu uhaja preko trupa toliko stroma v vodo, da tebi zamenja pole in ne vzge. Šlampasti so dovolj, da tega nebi opazili, sploh ce je dovolj mocen generator. Samo bi sla verjetno kaksna varovalka. To bo vprasanje za kaksnega elektricarja.

Če bi motor spuščal štrom v vodo bi vse ribe v bližini pocrkale.
Pa tudi zaščito bi ven vrglo. To je nemogoče.

[kocka]

Sicer teoreticno filozofiram, ampak teli nasi colni so prakticno "zemljeni" preko motorja in vode in možnosti so. Bo kakšen štromar povedal če je vsaj teoretično možno, ker jaz to nisem. Mi je pa zanimiva tema bolj kot tiste o porabi goriva. Če je ljudem v marini požiral noge(ko so bili priklopljeni na omrežje) zaradi narobe izvedene el.napeljave, potem bi znala bit kakšna teorija. Mogoče pa se bo našel kak štromar( v kolikor jih nismo preveč razdražili v drugih temah) in utemeljil možnost ali pa ovrgel.

[kasaudio]

Ok. Nisem štromar pa vseeno... Da bi neka barka v vodi povzročila tako el. polje da bi vplivalo na elektriko plovila ni mogoče. V vodo je potopljena noga motorja, ostalo je vsaj pri običajnih čolnih plastika. Ker je edina "elektroda" noga, za potencial manjka še druga, vezana kam drugam kot na minus v plovilu. Predvidevam, da zgoraj omenjeni čoln ni bil na kakršenkoli način povezan z el. omrežjem.

Pete motorjev je večkrat požiralo, ker so bile barke na omrežju. Ena je zaradi napake "sipala" preko faze, druge so "lovile" preko zemeljskega vodnika.

El. polje v morju najverjetneje ni razlog težav.

Teoretično bi bilo možno, da bi motorno elektroniko "zmedlo" močno elektromagnetno polje, npr. kak vojaški radar, vsekakor vir velike moči. Zmede oz. pokvari jo lahko bližnji udar strele. Direktni jo upepeli. Trajekt ima radar, radijske postaje, dvomim da kaj več od tega v tem smislu. Sama motorna elektronika je precej zaščitena in tudi v tem primeru bi rekel, da je možnost, da bi trajekt imel tak vpliv majhna. Je pa tak scenarij vseeno verjetnejši od prvega, pa kljub vsemu malo verjeten.

Bi se skoraj upal trdit, da je šlo za naključje, dva "poskusa" sta premalo za osnovanje "nove teorije". Če se to zgodi 10x in je napoved za 11 poizkus enaka dejanskemu izidu potem pa je to nekaj drugega. Sta pa dva poizkusa v kapo dovolj, da se na Morjeplovcu lahko razvije dolga, z žolčem začinjena debata :).

[kr3mn1]

ni radar na mikrovalovih? to elektronike ne bi smelo motit, kvečjemu skurit, če je nekje "na masi", da inducira?

[kasaudio]

Je. Ampak je pri teh "civilnih" moč majhna.

[NOVI FOSIL]

Ker je končal z dopustom to vsekakor ne bo mogel ugotoviti če ga je motil trajekt.
Če pa ga moti trajekt bi moral ugotoviti kateri od trajektov moti ker vozijo v Valbisko trije različni. Ilovik, Krk in Brač.

Pa imaš razlog da ti drugo leto ne bo dolgčas.