Volvo Penta MD2010B - prozorna cev (odušnik) hladilne vode

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Kariera
Viceadmiral
Prispevkov: 521
Pridružen: Sr Avg 10, 2011 09:04

OdgovorNapisal/-a Kariera » Po Okt 10, 2016 10:44

AEgir napisal/-a:Lepo ti piše. Tip 1 mora imeti posodo, tip 2 pa ne.


Huh, spregledal. A to pomeni, da je ta sistem narejen za višje pritiske in spusti res v ekstremnem režimu, ko je hladilna tekočina pred zavretejem oz. da prepreči ''zakuhanje'' mašine?
polanc
Admiral
Prispevkov: 9508
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Po Okt 10, 2016 16:22

Razteznostna posoda je izmenjevalec oz posoda ob izmenjevalcu,zato tle sistem ni do vrha poln.--No vsaj pri Bowman hlajenju od mojga Mercedesa v Pribi je blo tko.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 70 gostov