tomos 3.5 hitra pomoč prosim

[somot]

Ah ja.. kot si reku.. bat je cist zarjavel.. je dobesedno zasfasan.. po svecki se ni nic vidlo, bla ok.. mast ve peti ok, brez vode. Bat KATASTROFA.. niti cilindra nwmorm dol vzet.. kaj lahko nardim? Najlazji vse fuknt stran ane? Jao jao zou mi je motorja ker je delu meni tipitopi!

[MareC]

Ah ja.. kot si reku.. bat je cist zarjavel.. je dobesedno zasfasan.. po svecki se ni nic vidlo, bla ok.. mast ve peti ok, brez vode. Bat KATASTROFA.. niti cilindra nwmorm dol vzet.. kaj lahko nardim? Najlazji vse fuknt stran ane? Jao jao zou mi je motorja ker je delu meni tipitopi!

naspricaj , pusti, da spustijo obrocki,zbij ven iz cilindra bat, nove obročke spolirat cilinder in gasaaaa

[somot]

Naspricam scim? Break clener? Mi poves kako ga zbij vn brez da ga poskodujem? Kje naj udarim?

[MareC]

Naspricam scim? Break clener? Mi poves kako ga zbij vn brez da ga poskodujem? Kje naj udarim?

lahk WD40 lahk M2 SO4 spray, brez skrbi bo sam spustil, vzames dve dilce in pocasi iz ene in druge strani potiskaš oz z obcutkom tolces po cilindru

[somot]

ok probam... bi mi lahko bolj podrobno napisu kako in kaj potem?

[MareC]

ok probam... bi mi lahko bolj podrobno napisu kako in kaj potem?

ej, prjatu, če tega še nisi počel, obrni youtube al pa daj nekomu, ki to zna naredit, drugače boš res vse v kantu vrgu

če, ne znaš zbiti bata iz cilindra, če ne veš kako se losajo stvari v mašini, potem , sorry raje pusti in pejd n Mc Donalds na hamburger

[Piki]

Taka zadeva lahko nastane, če spusti gumijasta manšeta na spoju prirobnice in agregata. Takrat lahko voda od zgoraj prodre v peto, potem pa še v cilinder. Če je spodaj emulzija je zelo verjetno ta problem. V tem primeru je treba vse podreti, ločiti agregat od noge in zamenjati to gumijasto manšeto, po možnosti z originalno, v vsakem primeru pa je treba uporabiti tudi silikon.

Sedaj sem videl, da si napisal, da v peti ni vode. Napisal si, da je v peti mast?

[somot]

"prjatu" pišemza kkšn nasvet.. nisem glih nesposoben je pa res da pa se ne spoznam na take stvari. V vsakem primeru pa če zajebem ga fuknem v smeti ker popravljat ga res ne mislim dat.. me verjetno ceneje pride en nov restavriran motor.
Lp

[habibi Vll]

Da se vse lepo zrihtat.Treba je najprej lepo podret, da se vidi kaj in kolikšni bi bili stroški.Kajti za 100-200€ se že marsikaj dobi.

[somot]

tocno tako!

[somot]

Taka zadeva lahko nastane, če spusti gumijasta manšeta na spoju prirobnice in agregata. Takrat lahko voda od zgoraj prodre v peto, potem pa še v cilinder. Če je spodaj emulzija je zelo verjetno ta problem. V tem primeru je treba vse podreti, ločiti agregat od noge in zamenjati to gumijasto manšeto, po možnosti z originalno, v vsakem primeru pa je treba uporabiti tudi silikon.

Sedaj sem videl, da si napisal, da v peti ni vode. Napisal si, da je v peti mast?

Kot mast sem mislil to navticno olje.. sem zmenjen z habibij da bo pogledu.
Lp

[Daki]

Habibi je mojster in ti bo sigurno popravil, če bo le stroškovno smiselno. Poročaj kaj bosta uredila.

[klemn]

Somot, imaš točno isto sranje z T3.5, kot sem ga imel jest..ampak ko ga je habibi dobil v roke, je sedaj motor bolš kot iz štacune!!

[zlatko83]

Tomos ima težavo, ko ga vzamemo iz čolna iz vode, če ga nerodno zanihamo, vode skozi izpuh priteče do izpušnega kanala v cilindru in tako pride do bata. Če potem motor še nerodno odložimo in tako pustimo, voda ostane v izpušnem kanalu v stiku z batom, kar pomeni opisane posledice.
Meni je enkrat bat tako zapikal, da sem moral cilinder podret z fleksarco, da sem rešil vsaj motorno gred.

[weta]

ob minimalni skrbi za motor, do česa takega sploh ne bi prišlo. samo doma bi ga dal na kavalet, kapljo olja v cilinder in dvakrat zavrtet....