Tesnenje pogonske osi, vzdrževanje

[KOMA]

Pozdravljeni
Lani sem kupil čoln (Antares 620, motor Volvo Penta TAMD22), ki ga imam trenutno zunaj (na Štajerskem).

Pozna kdo tovrstno tesnenje pogonske osi? Za katero znamko, model gre?
Zanima me, kakšna so vzdrževalna dela… je potrebno pred sezono kaj namazati in kako je z odzračevanjem, ko dam barko v vodo?

Česarkoli koristnega bom vesel.
Hvala

[heron]

Meni izgleda kot "volvo" tesnilo oziroma njegova italianska kopija.
Enkrat letno je treba namazat tako, da se stisne malo masti iz strani osi proti propelerju med gumo in os.
Pri tem pazi, da ne poškoduješ tesnilnih "ustnic" .
Ko daš čoln v vodo od strani stisni gumo ob osi, tako da "rigne" in da spusti malo vode v čoln. S tem zagotoviš vodno mazanje.
Tule si poglej gumo v prerezu.
Tiste "ustnice", na katere moraš paziti so na sliki povsem na desni strani (dva komada).
Če jih pri mazanju poškoduješ ti bo puščalo vodo v čoln.
Če ne spustiš zraka je ta ujet med obe ustnici in onemogoča vodno mazanje. Ko se segreje se guma izrabi in imaš puščanje.

[glens]

Pozdravljen.

To je klasično Volvo tesnilo. Meni je zdržalo skoraj 1000 ur, potem pa je začelo kapljati. Sem lansko sezono zamenjal z novim in upam, da bo spet mir naslednjih 1000 ur . Nekega posebnega vzdrževanja ni razen podmazovanja z mastjo, ki jo dobiš v paketu s tesnilom vsakih 200 ur ali 1x na leto. Edina pomembna stvar je, da tesnilo odzračiš vsakič, ko gre barka v vodo. To pa storiš tako, da s prsti stisneš tesnilo s strani tako močno, da se odzrači in priteče par kaplic vode. Ko spustiš mora voda prenehati kapljati in tesnilo je odzračeno.

[habibi Vll]

Jaz imam tako tesnenje, je super, ker je ta medeninasta cevka za odzračevanje, drugi nastavek pa za mazanje tesnilnih lamel.Vsako sezono vtisnem malo silikonske masti, na odzračevalniku pa imam cevko, ki je potegnjena in pritrjena tako, da je nad morsko gladino.Manšeto dobiš pa v Kamu.
http://www.nauticexpo.com/prod/scam-mar ... 77746.html

[habibi Vll]

Če ti pa trese pogonsko os pa menjaj gumi ležaj, ki je na izhodu osovine.
http://www.diamar.hr/view.asp?idp=2608&c=112

[KOMA]

Torej, samo nabavim mast (verjetno ne bo problem v kaki navtični trg.) ter letno 1X namažem in ob spustu odzračim.

habibi Vll … ni takšna guma, kot je na tvojem linku… je brez nastavkov.

Hvala za pomoč

[habibi Vll]

Sem videl, da ni takšna, če ti še drži, maži in vozi.Sem mislil, da nameravaš menjati in sem ti dal predlog.

[heron]

Da ne odpiram nove teme bi kar tule vprašal.
Imam klasično os in na njej Volvo tesnilo (Italijansko verzijo brez puš za mazanje).
Statvena cev ima svoj dediciran zajem vode za hlajenje ležaja osi. To izgleda takole:

Zajem je po tanki črni cevki na levi strani slike.
Zdaj menjam vse ventila in me zanima:
Ali je možno, da namesto svojega skoznika in ventila na statveno os pripeljem vodo tako, da naredim T člen na cevi za zajem vode za hlajenje motorja in peljem cevko na statveno cev. Zajem vode za hlajenje motorja je debelejša cev na levi strani slike.
S tem bi se znebil ene luknje v trupu in imel samo en ventil pri motorju.
Barka je jadrnica, ki seveda ne glisira - potovalne hitrosti motoriranja so 5 do 6 vozlov, do konca pa gre 9 vozlov, kar skoraj nikoli ne vozim.
Pomislek:
Impeler vleče vodo navzgor in s tem ustvarja določen podtlak v cevo med ventilom.
Kako bo tekla voda v statveni cevi:
a) Ali od priklopa cevke mimo ležaja proti propelerju (zaradi premikanja barke se na izhodu osi ustvarja majhen podtlak)
b) Ali od propelerja mimo ležaja proti cevki (zaradi delovanja impelerja bo vodo vleklo noter, ker je ta podtlak morda večji)
c) obe sili se bosta izenačili in hlajenja ležaja ne bo

Kaj svetujete? ali naj eliminiram en skoznik in naredim T člen na cevi za hlajenje motorja?

[habibi Vll]

Ne vem čemu nebi dal tole, jaz imam na motornjaku to že leta in leta.Je nastavek za prezračevanje, na katerega natakneš cev in jo spelješ na nivo nad vodno gladino, tako je vedno optimajno prezračeno in hlajeno.Drugi nastavek pa enkrat letno vanj s prston porineš malo silikonske masti za optimalno tesnenje in mazanje tesnilnih škrg.
http://www.nauticexpo.com/prod/scam-mar ... 77746.html

[Nikola T.]

Jaz imam tako tesnenje, je super, ker je ta medeninasta cevka za odzračevanje, drugi nastavek pa za mazanje tesnilnih lamel.Vsako sezono vtisnem malo silikonske masti, na odzračevalniku pa imam cevko, ki je potegnjena in pritrjena tako, da je nad morsko gladino.Manšeto dobiš pa v Kamu.
http://www.nauticexpo.com/prod/scam-mar ... 77746.html

Točno to rabim !!!
Nazadnje , ko sem se oglasil pri tebi (3x te ni bilo doma) sem kar Ljubo vprašal kakšen sistem imaš na osi. Pa nisem bil prepričan kakšnega je imela v mislih.
Sedaj mi je jasno. Prav to rabim, ker nimam prostora za mazanje zaradi doma izdelanega aquadriva.

Ni dovolj prostora med potisnim ležajem in tesnilom

[Marchi]

S kolegom sva na njegovi Elanki 333. Na pogonski osi kaplja in curlja. Ali se da kaj na hitro naredit ali mora barka iz vode? Volvo tesnilo. Nima ekstra šob za mazanje.
Kaplja ko se vrti, drugače ne.

[evovii]

Probaj nafilat z veliko masti. Za nekaj casa bi moralo bit ok. Potem pa menjava. Pri meni se je isto dogajalo, letos pa sem zamenjal tesnilo.

[od kapitana zena]

S kolegom sva na njegovi Elanki 333. Na pogonski osi kaplja in curlja. Ali se da kaj na hitro naredit ali mora barka iz vode? Volvo tesnilo. Nima ekstra šob za mazanje.
Kaplja ko se vrti, drugače ne.

There's no short cut!.

Če hoče imeti mir in ne slanovodnega ribnika v barki je smiselno puščanje poštimat = zamenjat tesnilo. In to se najlažje, brez težv, ki lahko pri tem nastanejo, naredi na barki, ki NI v vodi.

Nama je manecraftov super duper sea seal začel puščat pa sva ga leto, dve, postrani gledala, vsak dan plovbe z gobo pobirala vodo ven iz kaluže, potem pa sva sea seal zamenjala z novim in kaluža je suha kot poper.

[Marchi]

Probaj nafilat z veliko masti. Za nekaj casa bi moralo bit ok. Potem pa menjava. Pri meni se je isto dogajalo, letos pa sem zamenjal tesnilo.

Je pomagalo!
Obisk lekarne (šprica) in vbrizg masti je začasno zaustavilo kapljanje.
Bo pa ob dvigu tesnilo seveda zamenjano in od zdaj naprej, redno vzdrževano. Vsaj enkrat na leto podmazovaje z vododporno mastjo.
Hvala za nasvete! Tudi polancu, ki nas je poklical na tel. in razložil kako se lotiti stvari.
Vikend rešen.
Fantastično jadranje Pula-Srakane-Pula.

[Tadejko]

Probaj nafilat z veliko masti. Za nekaj casa bi moralo bit ok. Potem pa menjava. Pri meni se je isto dogajalo, letos pa sem zamenjal tesnilo.

Je pomagalo!
Obisk lekarne (šprica) in vbrizg masti je začasno zaustavilo kapljanje.
Bo pa ob dvigu tesnilo seveda zamenjano in od zdaj naprej, redno vzdrževano. Vsaj enkrat na leto podmazovaje z vododporno mastjo.
Hvala za nasvete! Tudi polancu, ki nas je poklical na tel. in razložil kako se lotiti stvari.
Vikend rešen.
Fantastično jadranje Pula-Srakane-Pula.

Kakšen patent z injekcijo sta pogruntala?
Jaz moram tudi še podmazati letos, pa se vsako leto matram, da notri za rob spravim mast.