najem jadrnice in depozit?

[mornar na kolesu]

Pozdravljeni kolegi morjeplovci,

Letos imam namen najeti jadrnico in jadrati po akvatoriju Dalmacije.
Že ob majhni nevšečnosti pa se lahko dogodi, da se najem "podraži" za več kot 150%
Zato me zanima, kako z depozitom ?
Kašne so vaše izkušnje. Kaj mi priporočate? Ali je zavarovanje depozita smiselna poteza?

Bodite fajn,

[polanc]

Sej tud če avto mal čohneš je jurja takoj..Po navadi se depozit ne zavaruje..no vsaj nisem slišal da bi se in mi ko smo š z klubom najemali barko ga nismo zavarovali.

[sasaman]

Zavaruješ, za bit miren pa še pozavaruješ. Lp

[kekeck]

Še nikoli zavaroval. Če kaj pokvariš lahko že sam popraviš ali pa plačaš charteristu, kar je ponavadi ceneje od zavarovanja. Na slabšem si edino če jo nekam nasadil ali potopiš, to je pa zelo malo verjetno, če si kolikor toliko odgovoren.

[golman]

če si zelo začetnik in posadka ni veliko boljša, predlagam zavarovanje.

če si suveren (potem je vseeno kakšna je posadka , daš depozit.

[heron]

Malo je odvisno tudi od čerter družbe.
Nekateri ti radi naprtijo kakšno prasko od prejšnje posadke, če nimaš zavarovanja depozita.
Spet drugo so zelo tolerantni.

P.S.
Moje izkušnje s tem so nekaj let stare.

[Kariera]

Tanove Bavarie imajo katastrofalno konstrukcijo palubnih oken. Rob okna visi čez spodnji okvir in ce stopiš ravno na rob, se hitro zlomi. Kar se nam je seveda zgodilo, 5 min pred predajo barke. Ker je bilo majhno okno, smo poleg "samo" 250eur, zgubili se dve uri, ker mornar ni dobil gazde, da preveri ceno. Zavarovanje kavcije bi bilo takrat 150eur. So pa lepa okna, to pa ja...

[kekeck]

Na novih Bavariah so res okna samo lepa in prav nič trdna, ker so brez alu okvirja. Tudi jaz sem imel lani to smolo, da sem pozabil zapreti okno iz premčn e kabine in ga je vrv genove samo pobozala in je odletu, oz. zlomil. Placal 200€.
Na stari E31 se je ravnotako vrv genove zataknila v okno in smo se par minut jadral preden je eden videl, okno odnezel brez poskodb.

[naiven]

Zavaruješ, za bit miren pa še pozavaruješ. Lp

se opravičujem, kako pa se to pozavarovanje izvede in kaj dejansko pomeni?
a nasploh dat jadrnico za čarter je sicer dober biznis?

[heron]

Zavaruješ, za bit miren pa še pozavaruješ. Lp

se opravičujem, kako pa se to pozavarovanje izvede in kaj dejansko pomeni?
a nasploh dat jadrnico za čarter je sicer dober biznis?

Ene čerterske firme to ponujajo, ene pa pe.
Vse barke v čarterju so zavarovane (za tretjo osebo in kasko) a z odbitno franšizo.
Ko vzameš barko plačaš depozit (kavcijo). Depozit je odvien od velikosti barke itd in je ponavadi od 1.000€ do 2,000€, včasih nekaj več za zelo velike barke ali katamerane.
Če barke ne poškoduješ dobiš depozit ob vrnitvi barke nazaj. Če narediš škodo ti odbijejo strošek dejansko nastale škode (vendar največ do vrednosti celotnega depozita).
Lahko pa depozit zavaruješ (kjer to omogočajo). V tem primeru plačaš dodatno zavarovanje depozita - morda 100€ do 300€ (spet odvisno od čarter družbe, velikosti barke itd).
Tega denarja ne dobiš nazaj, tudi, če barke ne poškoduješ. Če pa nerediš škodo pa nič ne doplačaš.
To običajno urediš pri čarter firmi kjer jemlješ barko (v bazi), ponekod pa lahko urediš že prej ob rezervciji barke.

Ali je dajat jadrnico v čarter dober biznis je pa povsem drugo vprašanje in tema za cel forum.
Moj kratek odgovor je: Niti ne preveč.
Če bi bil, potem bi čarterske firme raje vzele vse barke na lizing ali kredit v svojem imenu in ne bi iskale ljudi, ki bi kupovali barke za čarter namesto njih.
Kdaj si že slišal, da je Hertz ponujal fizičnim osebam, da kupijo avto in ga dajo k njim v rent-a-car? Nisi, ker je to dober biznis za njih in to delajo sami.
To, da je pri barkah drugače, je najboljši dokaz, da to ni ravno dober biznis.
Odvisno od tvojega lastnega vložka dela pri prodaji in promociji, srečni roki pri izbiri čarterske firme in lokacije baze ter malo sreče lahko, da nisi na zgubi, morda lahko celo nekaj malega zaslužiš. Če gre pa karkoli narobe, si pa v zgubi. Dovolj je, da ti eni kreteni naredijo večjo škodo in je barka par tednov v popravilu sredi glavne sezone - ni šans, da pokriješ izgubljeni prihodek.
Smiselno je, če imaš več bark - potem se ti riziko malo porazdeli, tvoj vložek v marketing in prodajo pa lahko prinese več prometa na enoto vloženeda dela.

[jozko]

Zelo dobra obrazložitev heron

[Marchi]

Ponavadi imajo zavarovano tudi proti izpadu prihodka v primeru, da barka ni v funkciji..

[toni8]

Ponavadi imajo zavarovano tudi proti izpadu prihodka v primeru, da barka ni v funkciji..

Itak. Samo po sebi umevno.
Tako da tisti del "dobre obrazložitve" Herona odpade!

[pajer1]

Ponavadi imajo zavarovano tudi proti izpadu prihodka v primeru, da barka ni v funkciji..

Itak. Samo po sebi umevno.
Tako da tisti del "dobre obrazložitve" Herona odpade!

In kakšna je premija, kakor tudi pogoji za izpad dohodka?

.

[fakinx]

V mojih 10 letnih charterskih izkušnjah me je bilo vedno najbolj strah škode, ki bi izhajala iz izpada prihodka charter družbe, če bi barko poškodoval tako zelo, da bi bila v popravilu dlje časa. Po pogodbi ti imajo pravico zaračunati kompletno škodo tudi iz tega naslova, ki pa je za večkratnik višja od kavcije za odbitno franšizo.
Toplo priporočam zavarovanje, ki krije tudi to škodo.