H2O napisal/-a:Če se prodaja avtomobilov zniža za 25%, se mora za toliko znižat tudi proizvodnja, ker si noben proizvajalec ne želi imet cel kup neprodanih avtomobilov.
Zakjučuješ podatke na podlagi lastnih domnev.
Delam v podjetju, ki dobavlja podjetjem, ki delajo dele za avtomobilsko industrijo. Imam vpogled katere elemente prodajamo in vem da so tej elementi namenjeni izključno izgradnji delov za avtomobile.
Prodane celo letne količine rastejo kot zgoraj opisano. Bodi siguren, da bi prizvajalci avtomobilov takoj odpoklicali naročila k našim strankam, če bi predvideli upad prodaje in ravno tako naše stranke nam.
Delamo s celoletnimi plani kjer so prvi 3 meseci zavezujoči. V maju 2020 je nezavezujoči del pogodbe drastično upadel in v drugi polovici poletja močno narastel. Celo toliko da so povečevali količine v zavezujočem delu z dodatnimi nakupi.
Celo leto 2020 je bilo 10% boljše kot 2019.
Zelo podobno je bilo v podjetjih, ki izdelujejo pleharijo za elektronsko industrijo. Oni so celo nabavljali na zalogo, ker so se bali, da bodo dobave drobnega materjala otežene zaradi fake epidemije.
Drugi pokazatelj potreb so cene surovih kovin in pleha, ki so šle v nebo. Pa sama cena sploh ni bil problem, problem je bila dobavljivost. Nemogoče je bilo dobiti zagotovilo, da bo neka pločevina dostavljena v željeni količini na željen datum, ker so kitajci pokupili skoraj celotno tržišče, ker so samo oni in edini zapirali proizvodnje po več mesecev in tako ostali brez surovin.
