Papirologija na plovilu po vstopu Hrvaške v schengensko območje?

[majval]

Pozdravljeni!

Ker sem na tem področju relativno nov, bi vprašal vas, stare mačke...Poskusil sem z iskalnikom, pa je večina tem na to tematiko že zelo starih, zakonodaja pa se ves čas spreminja...Sem lastnik jadrnice s slovensko registrsko oznako privezano v hrvaški marini. Zanima me, kaj poleg izpita, vpisnega lista in plovnega dovoljenja za tekoče leto, še potrebujem ob izplutju(sprašujem za dokumente, ne opremo plovila)?
- sam
- če so z mano prijatelji(eventuelna crew lista, itd)
- če bi želel plovilo posoditi prijatelju, ki je skiper in da je še kdo na plovilu...skratka, brez mene, samo tretje osebe(je to sploh možno pri fizični osebi ali se to takoj smatra kot črni najem?

Zanima me tudi kako prakticirate oziroma priporočate - vaše izkušnje, glede turistične takse...na plovilu sem dostikrat sam in da plačujem pavšal za celo barko, mi je malo nesmiselno...se da samo za eno osebo in če ostali nimajo, plačajo eventuelno kazen samo oni ali kako je s tem? In če je morda kdo plačal, koliko znaša kazen, če nimaš plačane turistične takse? V marini še nisem slišal, da bi kdo kontroliral, če si samo na vezu...kaj pa na morju?...Nekdo mi je rekel, da samo če prespiš v zalivu, če pluješ, pa da te nihče ne sprašuje...prosim za razjasnitev, glede teh zadev...

[Lure]

Zavarovanje, ampak tega verjetno imaš.
Če si sam ali s prijatelji ne rabiš nič. Za posojena plovila pa ne vem, tam bi rekel da je rizik da te obtožijo čarterja na črno.
Turistična taksa: jaz večinoma po osebah, razen za poletni dopust vzamem pavšal za 2 ali 3 mesece.

[msisko]

Dobro vprašanje. Lani smo ob prehodu meje morali oddati crew listo na slovenski policiji, hrvaški policiji in hrvaški lučki kapitaniji. Kako je letos, ko več ni mejne kontrole? A še potrebujem crew listo na lučki kapitaniji?

[snetaskera]

Jaz sem letos prešel mejo v obe smeri brez vsakih težav ali komplikacij. Za upravljanje s plovilom imam pooblastilo, overjeno pri notarju.
Paziti je potrebno le to, da ne prečkaš mednarodnih voda. V zem primeru je potrebna prijava/odjava.

[Paco]

Kerih mednarodnih voda?

A Italia EU
A Slovenia EU
A Hrvaška EU
A Grčija EU

[Marjan Tomki]

Najbrž je imel snetaskera v mislih mednarodne vode v stilu 12 NM od zunanjih rtov in otokov (jaz moram za to vsako leto malo pogledati po karti).

[snetaskera]

Kerih mednarodnih voda?

A Italia EU
A Slovenia EU
A Hrvaška EU
A Grčija EU

V primeru, da kadarkoli zaputiš šengensko področje, to je v trenutku, ko prestopiš državno mejo z mejo mednarodnih voda. Tudi npr. če iz Hrvaških teritorijalnih voda zapluješ v mednarodne vode in nato v Slo/It/Gr. Pomembno je ravno to, da greš iz Hrvaške v Slo znotraj meja na vodi.

Za plovila, kot jih uporabljamo mi (turisti), to velja od 1.1.2023. S koncem marca, pa to isto začne veljati tudi za potniške ladje ipd.

[majval]

Kaj je potem s crew listo če pluješ samo po hrvaških teritorialnih vodah? Ni potrebna? Je potrebna samo v primeru prečkanja mednarodnih voda? Ali je potrebna v vsakem primeru zaradi eventuelne nesreče, da se ve, koliko ljudi je bilo na plovilu?

[majval]

Glede turistične takse sem malo pogledal po spletu...., kdor potuje v lastni organizaciji, naj bi se prijavil najkasneje v 12h urah po prestopu državne meje...kontrol na meji ni več, tako da je to verjetno težje kontrolirati...
Tu je cel zakon:

https://www.zakon.hr/z/2071/Zakon-o-turisti%C4%8Dkoj-pristojbi

Glede plovil je nesporno, da mora biti poravnana pred izplutjem na plovilih dolžine nad 7m, ki imajo možnost prenočevanja(postelja)...in še kazen v primeru neplačila...

Osebe ki prenočujejo na plovilu
14. člen
(1) Lastnik oziroma uporabnik plovila lahko plača turistično takso zase in za vse osebe, ki na plovilu prenočujejo(v nadaljnjem besedilu: navtiki) na noč ali v pavšalnem znesku.
(2) Plovilo, daljše od 7 metrov, z vgrajenimi posteljami, ki se uporablja za počitek, rekreacijo ali križarjenje in ni plovilo navtičnega turizma iz drugega odstavka 10. člena tega zakona, se šteje za plovilo v smislu tega zakona.
(3) Navtičarji so dolžni plačati turistično takso na poseben račun Hrvaške turistične skupnosti (v nadaljnjem besedilu: HTZ), preden plovilo izpluje.
30. člen
(1) Z globo od 1.000,00 do 2.000,00 kun se kaznuje za prekršek fizična oseba navtik, ki pred izplutjem ne plača turistične takse (tretji odstavek 14. člena).
(2) Z globo od 4.000,00 do 10.000,00 kun se kaznuje za prekršek navtik v primeru ponovitve prekrška iz prvega odstavka tega člena.
(3) Za prekršek iz prvega odstavka tega člena sme pristojni inšpektor izreči globo v višini 500,00 kun na kraju, kjer je bil prekršek storjen.

[Lure]

Prehod v mednarodne vode kar resno jemljejo na Hrvaškem. Pred leti so klubsko jadranje na VOR60 do Palagruže policaji prekinili, ker so pri Jabuki na kratko prišli v mednarodne vode in se pred tem niso odjavili. Posadka je bila prijavljena v Istri, ko so prišli iz Pirana.

[mirante]

Ob odhodu na pot čez Jadran sem pred enim mesecem v Puli vprašal, kakšen je zdaj postopek pri prehodu meje. Na kapitaniji so mi rekli, da nimajo nobenih navodil in da naj vprašam policaje na morskem mejnem prehodu.
Policaji so mi rekli, da se nam za jadranje iz Hrvaške v Italijo ni potrebno javiti na morskem mejnem prehodu in se ni potrebno odjaviti.

[evovii]

u(3) Navtičarji so dolžni plačati turistično takso na poseben račun Hrvaške turistične skupnosti (v nadaljnjem besedilu: HTZ), preden plovilo izpluje.

Glede na tale člen "preden plovilo izpljuje" potem ne rabiš TT če si privezan v matični marini?

[fakinx]

1.
Jadran šteje za notranje vode EU (z izjemo 12 NM ob obali ČG in Albanije). Zakaj? Zato, ker po definiciji za odprto morje šteje zgolj tisto (dlje od 12NM od temeljne črte), ki ni vključeno v izključno ekonomsko cono. Hrvaška je pred leti razglasila svojo IEC do sredine Jadrana, Italjani pa prav tako že pred desetletji. Zato tudi mirante ni potreboval nobenih formalnosti pri pasaži iz CRO v I.
2.
Pri plovbi po hrvaškem morju ne potrebuješ crew liste. Potrebuješ pa vse dokumente navedene prej v tej temi in dodatno še potrdilo, da imaš plačan davek (DDV). Če zberem, potrebuješ:

- Vpisni list
- Zavarovalno polico
- Izpit za voditelja čolna
- Izpit za upravljanje z radijsko postajo (če je na plovilu)
- Potrdilo o plačanem davku (račun z izkazanim DDV, potrjen T2L obrazec, …)
- Potrdilo o plačanem nadomestilu za uporabo morja s tujim plovilom (t.i. vinjeta)
- Plačano turistično takso (po osebah ali za celotno plovilo)

3.
V marini TT ne potrebuješ. Zakon pravi, da si jo dolžan plačati pred izplutjem. Pika.
4.
Nisem še slišal, da bi kogarkoli kdo spraševal glede TT. Za vsak primer pa imam v žepu 70€ (prej 500 kun). In tako že leta. Dokler je bila letna TT za mojo barko 2000 kun nisem “okom trenil”, sedaj je pač drugače. Z nerazumnim ravnanjem so zagotovo dobili dosti manj kot so pričakovali. Vsaj od mene.

[Paco]

LOL fakinx,

taman sem spisal 1. pa vidim da si ti odgovoril sem samo še deletal text.

Exactly my point!

Lepo pojasnjeno.

lpp

[snetaskera]

Hvala za pojasnilo. To pomeni, da se ni več potrebno izogibati prehoda "mednarodnih voda" ob plovbi na Palagružo?