RIO 450 IN TOHATSU 30

Vse o gliserjih, cruiserjih in jahtah ter plovba z njimi

Moderatorji: moderator2, cibro, moderator

miha vauhnik
Prispevkov: 2
Pridružen: Ne Mar 07, 2010 10:29

RIO 450 IN TOHATSU 30

OdgovorNapisal/-a miha vauhnik » Ne Mar 07, 2010 10:37

IMAM ČOLN RIO 450 CROSS.KUPUJEM MOTOR IN CENOVNO ZELO UGODNO BI SEDAJ DOBIL TOHATSU 30 4T.(NOV).ZANIMA ME ALI BO TO PREMALO .2 ODRASLA IN 2 OTROKA.OTROKA BI TUDI SMUČALA.
RABIM NASVET-HVALA :?:
Blaz
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Če Maj 10, 2007 19:27

OdgovorNapisal/-a Blaz » Ne Mar 07, 2010 10:51

Po mojem bi znalo biti precej švoh. Imam fišermana 4.5m in na njem 40KM in za letos razmišljam da bi zamenjal za 50KM. Je pa res da je 40KM dovolj ampak kdaj pa kdaj mal zmanjka, pa še motor bi se manj matral.
LP Blaž
Exorcist
Kapitan
Prispevkov: 157
Pridružen: To Jul 14, 2009 18:27

OdgovorNapisal/-a Exorcist » Ne Mar 07, 2010 10:56

Za normalno vožnjo, ko boste vsi na krovu, bo pomoje premalo oz motor boš moral vedno voziti na max, kar pa nima smisla. Omisli si raje 40, optimalno pa bi bilo pomoje 50.
adrian
Viceadmiral
Prispevkov: 391
Pridružen: Če Jul 30, 2009 10:50

OdgovorNapisal/-a adrian » Ne Mar 07, 2010 11:16

se pridružujem mnenju, za tvoje želje je potrebnih vsaj 40 ks, tudi če kupiš rabljenega dobrega 2t, naprimer model 747 Johnson, Evinrude ne bi bilo nič narobe, ne vem zakaj ste vsi navalili na 4t, kot da se vozite vsak dan in vam je vsak dcl bencina pomemben
bouton
Admiral
Prispevkov: 904
Pridružen: So Dec 22, 2007 13:41

OdgovorNapisal/-a bouton » Ne Mar 07, 2010 12:14

adrian napisal/-a:se pridružujem mnenju, za tvoje želje je potrebnih vsaj 40 ks, tudi če kupiš rabljenega dobrega 2t, naprimer model 747 Johnson, Evinrude ne bi bilo nič narobe, ne vem zakaj ste vsi navalili na 4t, kot da se vozite vsak dan in vam je vsak dcl bencina pomemben

4T motor veliko lažje vpišeš v vpisni list kot 2T.
adrian
Viceadmiral
Prispevkov: 391
Pridružen: Če Jul 30, 2009 10:50

OdgovorNapisal/-a adrian » Ne Mar 07, 2010 13:07

to nisem vedel, ali lahko pojasniš zakaj ga težko vpišeš?, kaj pa po tvojem Evinrude E-Tec, Mercury Optimax?
val
Admiral
Prispevkov: 1566
Pridružen: Po Sep 08, 2008 20:12
Kraj: Maribor-koper- Pula

OdgovorNapisal/-a val » Ne Mar 07, 2010 13:21

bouton je napisal
4T motor veliko lažje vpišeš v vpisni list kot 2T.


To pa ne drži!
Če so vsi zahtevani dokumenti se motor vpiše 2T Ali 4T, vseeno.
lp
Uporabniški avatar
Fojki
Viceadmiral
Prispevkov: 450
Pridružen: So Okt 20, 2007 11:23
Kraj: Ljubljana - Barbariga

OdgovorNapisal/-a Fojki » Ne Mar 07, 2010 16:31

Mislim ,da bo 50 ks pravilna izbira otroci rastejo kmalu bo kaka punca zraven
pa ,da ne rečem kaka tašča :lol: ,da pa bi menjal motor vsako sezono mislim ,da ne pride v poštev bolje enkrat malo bolje kupi in bo mir nekaj časa jaz bi izbral tudi 4t.
_________________
Lp Fojki
miha vauhnik
Prispevkov: 2
Pridružen: Ne Mar 07, 2010 10:29

OdgovorNapisal/-a miha vauhnik » Ne Mar 07, 2010 20:27

Problem pri teh čolnih je da niso za motorje s težo 100kg.Verjetno bi moral tank prestaviti naprej.Pri 40-50KM 4t pa vemo kakšna je teža.
Tohatsu 30KM,teža 72kg.Kupil bi tudi 3-4 leta star motor (lepo ohranjen) ,vendar ga ne najdem .Ne bi kupil 10 let star motor.
Najcenejši 40 KM stane 4.900 eur navzgor ,30KM tohatsu pa dobim za
3.600 eur-nov.
Sedaj sem imel zložljivo gumico 3.8M in tohatsu 20KM 4t pa sta otroka in žena smučala brez problema (vsi štirje na čolnu)
Uporabniški avatar
rio
Kapitan korvete
Prispevkov: 107
Pridružen: Pe Okt 16, 2009 08:08
Kraj: Obala

OdgovorNapisal/-a rio » Po Mar 08, 2010 08:44

Pozdravljen

sam imam isti čoln z motorjem Evinrude 747 40 KM, za tak čoln mislim, da je kar ok. Res pa je, da če ste vsi na čolnu je težje smučat (za to bi rabil verjetno 50 KM).

Sicer pa pazi na težo motorja, ker ta Evinrude je že kar težek in stranski izpusti čolna so že pod vodo... Mogoče z prerazporeditvijo teže bi se kaj dalo rešit, nisem še preizkušal.

Pa veselo smučanje :)
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4833
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Po Mar 08, 2010 16:21

Tohatsu 30 BEPS 4T ti ta čoln porine ven vendar samo če boš dal gor eliso s korakom 11 drugače pa o smučanju s tem motorjem lahko samo sanjaš. Imam tak motor na Elanu gt 402 in z tremi se še lahko voziš 2-1os je raketa. Originalna elisa, ki ima korak 9.9x13 pa ti čolna RIO 450 ne bo porinila ven- mogoče, če bi bil sam. Sam motor Tohatsu 30 moram pohvalit je varčen in zelo tih, vžig 100% (prej 2T 40KM Suzuki)

Sem pa videl na mornarju par lepih 2T 40KM (japončkov, korejcev) s katerim bi bil tvoj Rio zelo okreten.
Uporabniški avatar
Fisherman
Kontraadmiral
Prispevkov: 213
Pridružen: So Feb 21, 2009 15:59

OdgovorNapisal/-a Fisherman » Sr Mar 10, 2010 21:48

Kot jih je že več svetovalo, bi rekel tudi jaz, da bi bila 50 kar prava odločitev.
Povsod je lepo, na morju je najlepše.
Exorcist
Kapitan
Prispevkov: 157
Pridružen: To Jul 14, 2009 18:27

OdgovorNapisal/-a Exorcist » Po Mar 15, 2010 23:15

Si bom sposodil temo... Kakšna je nasplošna kvaliteta Rio čolnov? Imajo dobre plovne lastnosti? Zanima me predvsem model Rio 500, letnik verjetno nekje v začetku 90'.
alingi
Poročnik korvete
Prispevkov: 52
Pridružen: Ne Feb 03, 2008 14:09

OdgovorNapisal/-a alingi » Pe Jun 03, 2011 11:53

LP,tudi mene zanimajo lastnosti RIO čolnov,sploh z kabino,550 onda in podobni,oz.od 5,5-6m z zunanjim motorjem,a kdo to še vozi oz. kakšne so izkušnje z malo starejšimi čolni,od let.90 navzgor,hvala za odgovor-Alingi

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov