Menjava impelerja na yamahi 80-100-115 (home made)

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

Uporabniški avatar
mravla74
Kontraadmiral
Prispevkov: 309
Pridružen: To Jun 24, 2008 12:29

OdgovorNapisal/-a mravla74 » To Jun 15, 2010 12:59

Tudi jaz sem pred 1 tednom menjal impeler. Na mojem motorju Yamaha 40 impeler vstavim v ležišče tako, da os vrtim v smeri urinega kazalca in tako potem lopatice lepo not stisnem.
haus
Poročnik korvete
Prispevkov: 54
Pridružen: Sr Avg 18, 2010 22:40
Kraj: Radomlje

OdgovorNapisal/-a haus » Sr Avg 18, 2010 23:01

Sem čist frišen na tem forumu,torej vsem skupaj en lep pozdrav.Zanima pa me kakšna so dejansko priporočila za menjavo impelerja.Imam namreč Yamaho 40 l.99 vsako leto približno 60-80 ur obratovanja pa še nikoli nisem menjal ničesar ,razen olja v peti in sveč.
Ali naj ga zamenjam,motor se hladi normalno,zgoraj voda močno šprica(že ves čas enako) ali naj pustim pri miru.
Moti me edino da je olje v peti kot bela kava (zaradi vode,slabo tesnenje)pri preizkusu tesnenja tesnil z pumpo pa je vse O.K.

Hvala za nasvete.
L.P.
Bolje biti zdrav in bogat kot reven in bolan.
blze
Admiral
Prispevkov: 943
Pridružen: Ne Maj 02, 2010 17:41
Kraj: Il. Bistrica-Selce
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a blze » Če Avg 19, 2010 07:29

Živjo, kje pa pride ta jermen? Ali pride samo pri 4-taktnih motorjih? :oops:
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5423
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » Če Avg 19, 2010 07:43

Haus - zamenjaj semeringe
Impeler - zamenjaj preventivno vsaj vsakih 5 let.

peterv6i - Odličen članek. Čestitam. Me prav veseli, da se najde še kdo, ki zna kaj naredit in da ima voljo to tudi dokumentirat in predstavit. Zares kvalitetna informacija. :D
LP NT
matjaz80
Viceadmiral
Prispevkov: 383
Pridružen: Sr Sep 24, 2008 11:10
Kraj: Nova Gorica

OdgovorNapisal/-a matjaz80 » Če Avg 19, 2010 08:53

Vem, da bo vprašanje čudno vendar bi vseeno vprašal kako sploh zgleda zobati jermen. Sam špricam motor po uporabi z wd-jem in ne bi rad da mi ga razje. Pa še enkrat se opravičujem a moje znanje kot mehanik oziroma poznavalec delov motorja je nič.
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4833
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Če Avg 19, 2010 09:30

Če imaš dvotaktni motor ga nimaš, jermen imajo novejši štiritaktniki in pride takoj pod vstrajnikom.
matjaz80
Viceadmiral
Prispevkov: 383
Pridružen: Sr Sep 24, 2008 11:10
Kraj: Nova Gorica

OdgovorNapisal/-a matjaz80 » Če Avg 19, 2010 10:13

morda kakšna mini slikca. Ker kar si napisal mi ni nič jasno
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4833
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Če Avg 19, 2010 11:30

Ko boš ugotovil kakšen motor imaš na čolnu 2T ali 4T ti bomo pa lepo razložili. Lahko ugotoviš po tem ali dodajaš olje(mešanica 2T) v gorivo ali točiš samo bencin.
matjaz80
Viceadmiral
Prispevkov: 383
Pridružen: Sr Sep 24, 2008 11:10
Kraj: Nova Gorica

OdgovorNapisal/-a matjaz80 » Če Avg 19, 2010 14:45

toliko pa že vem ... imam 4t

prilagam slikco



Slika
bsc46
Admiral
Prispevkov: 736
Pridružen: To Dec 08, 2009 11:39
Kraj: Postojna

OdgovorNapisal/-a bsc46 » Če Avg 19, 2010 23:47

In na vrhu motorja odstrani plastični pokrov pa boš prišel do jermena :evil:
Ljubitelj narave
haus
Poročnik korvete
Prispevkov: 54
Pridružen: Sr Avg 18, 2010 22:40
Kraj: Radomlje

OdgovorNapisal/-a haus » Pe Avg 20, 2010 21:32

Menjava impelerja Yamaha 40.
Odvil sem vse vijake ,pa peta ne gre dol(samo kakšne 2 cm).Mislim da zaradi prestavne osovine.Ali je treba še kaj odvijačit ali samo močneje potegnem.

L.P
Bolje biti zdrav in bogat kot reven in bolan.
Uporabniški avatar
mravla74
Kontraadmiral
Prispevkov: 309
Pridružen: To Jun 24, 2008 12:29

OdgovorNapisal/-a mravla74 » So Avg 21, 2010 23:03

Ja tisto prestavno osovino drži ena matica skupaj, odvij jo in bo šlo. Toda zapomni si pozicijo matice, ker če ne boš tako nazaj dal, ti ne bo šlo v vzvratno prestavo.
haus
Poročnik korvete
Prispevkov: 54
Pridružen: Sr Avg 18, 2010 22:40
Kraj: Radomlje

OdgovorNapisal/-a haus » Ne Avg 22, 2010 21:59

Če prav razumem je to tista matica ki je malo nad peto in je privijačena na šest kotni profil ki gre nato gor proti motorju(se vidi tudi ko je še vse sestavljeno).Torej odviješ matico in šest kotni profil odviješ iz vzvoda ki gre v peto.Zapomniš pa si tudi koliko navoja gleda iz šest kotnega profila.

Zamenjal pa bi tudi vse semeringe vpeti (ko bo že vse na ponku)pa me zanima ali je potrebno kakšno posebno orodje in če je to zelo komplicirano.
Mogoče kakšen link kjer je to že opisano.

Nekateri vidim da imate sestavnice od motorjev(jaz je pri rabljenem motorju nisem dobil :evil: ),me pa zanima če kdo ve kje bi jo lahko.(vsaj kakšno kopirano varianto) bi bil zelo vesel.

L.P.
Hvala
Bolje biti zdrav in bogat kot reven in bolan.
Uporabniški avatar
mravla74
Kontraadmiral
Prispevkov: 309
Pridružen: To Jun 24, 2008 12:29

OdgovorNapisal/-a mravla74 » Po Avg 23, 2010 14:41

Ja prav si razumel.
Glede semeringov pa sem se jaz tudi namatral da sem jih ven dobil. Moral sem naredit luknjo v njem da sem ga potem zahaklal in komaj izvlekel.
Aja pa dva semeringa sta spodaj pri propelerju in dva zgoraj pod impelerjem. Tako da za kompletno menjavo boš potreboval 4 semeringe.
haus
Poročnik korvete
Prispevkov: 54
Pridružen: Sr Avg 18, 2010 22:40
Kraj: Radomlje

OdgovorNapisal/-a haus » Po Avg 23, 2010 21:51

Sem že razdrl in vse očistil,jutri pa po materjal in skupaj devat.

Hvala za napotke

L.P.
Bolje biti zdrav in bogat kot reven in bolan.

Kdo je na strani

Po forumu brska: Google [Bot] in 20 gostov