privez za nočitev

[milanm22]

Pozdravljeni.
Zavedam se, da je verjetno o tem že potekal pogovor na forumu. Pa ne najdem podobne teme.
Zanima me kako rešujete priveze tisti, ki potujete in se želite privezat samo za čez noč. In kako je z ceno v tem primeru ?

[admin]

Ceni sta dve...

1. brezplačno sidranje v enem od zalivov, kjer še ni koncesije

2. vezanje na bojo, kjer ima neko lokalno podjetje državno koncesijo. Običajno se plača od 8 do 15 KN po dolžinskem metru na noč.

3. privez na v različnih vasicah, kjer so pomoli pod koncesijo (skoraj povsod). Plača se spet po metru, cene pa podobno od 8 do mogoče 20 KN na meter v tistih bolj zasoljenih področjih... Če mene vprašaš za privez brez vode in štroma je to malce preveč... Samo tako pač je, nimaš kaj....

4. odhod v marino. Tukaj je zadeva pač po njihovem ceniku, koliko to znese je močno odvisno od marine, lokacije in pa tega kaj ti nudi... Koliko je cca. cena v posamezni pa si poglej na netu.

LP

[milanm22]

Hvala, hiter odgovor !!!

[Slootack]

5. V območje pod koncesijo vpluješ pozno ponoči, ko stric gleda že ponovitev zadnjega Vijestnika. Ob 7h zjutraj se narediš Francoza, greš po štruco kruha in spi***.
Poskusi

[Marchi]

Točno tako Slootack. Pozno zvečer, zgodaj tjutraj.
Zjutraj ni potrebno spizdit ampak se pač odpelješ novim dogodivščinam naproti, se lepše sliši

[kr en]

5. V območje pod koncesijo vpluješ pozno ponoči, ko stric gleda že ponovitev zadnjega Vijestnika. Ob 7h zjutraj se narediš Francoza, greš po štruco kruha in spiz***.
Poskusi

Težava je, ker povečini zvečer ni več prostih boj!

[Tex]

ja pol pa duzneš sidro do tal

[Nikola T.]

Osebno se mi zdi OK, če so boje tam, kjer je res težko sidrat in to bistveno pripomore k varnosti. Taka lokacija je recimo Ilovik in tam mi nikoli ni bilo težko plačat.

Zaliv Pantera, Kaprije in podobne lokacije pa so čisto mim, saj je bolj varno na sidru, kot boji in se vidi, da gre v podobnih primerih le za zlorabo koncesij z namenom odiranja navtikov. Tega pa ne maram in takih lokacij se izogibam.

Nočitev v marinah se poslužujem kadar si želim ogledat kakšno mesto ali pa ko je slaba vremenska napoved.
LP NT

[stanec]

Se strinjam z Nikolo.Marina da,ko je čas za to sicer pa je sidranje zakon,če si ljubitelj miru.Kopaš se kadarkoli pa čeprav je ura pozna in vedno se dobro naspiš.V marini pa tega ni,strošek pa bistveno večji.

Jasno pa, da je potrebna previdnost,raje nekaj na zalogo, da ni potem štala, ko se začne dogajati,običajno ponoči, da je štala še večja.

[Marchi]

Se strinjam glede priveza v marini ob slabem vremenu in drugih namenih v mestu ali servisu ipd.
Moja izkušnja je taka, da ko je slabo vreme si v marini, ko pa je lepo je pa iz varnostnega vidika precej vseeno kje sidraš oz. se privežeš, seveda ob upoštevanju osnovnih pravil sidranja in vezanja (razdalja med plovili, dovolj bokobranov ob pomolu ipd.).
Še eno reč bi izpostavil pri "divjih" pomolih, ki so moja "strast", namreč, ko se zvečer ob lepem vremenu in mirnem morju privežeš na lokalni pomolček v idilični vasici, v idiličnem zalivu in odideš v konobo na zasluženo večerjo, se vprašaj, kako je z morjem t.j. valovi. Predstavljaj si najhujši možni scenarij, da mimo pripelje "mrcina", ki naredi velike valove. Torej če nisi ZA valobranom, je velika verjetnost, da boš enkrat tekom noči "fasal" malo večje ali zelo velike valove od nekoga, ki nič hudega sluteč, pluje mimo tam nekje zunaj, da ga je komaj videt. Torej na zunanji strani valobrana ali na divjem, nezaščitenem pomolu, uporabi vse bokobrane, kar jih premoreš ali še bolje, sidraj (dobro) in se na pomol priveži s krmo ali premcem, tako se lahko ponoči umakneš od pomola na dovolj varno razdaljo (dva, tri metre), da te ob nemirnem morju ne vrže ob pomol.
Upoštevati velja tudi, da ob stabilnem vremenu, v poletnih mesecih, zvečer piha maestral (W, NW), zjutraj pa praviloma burin (E, NE), kar pomeni, da te, nepripravljenega in narobe privezanega, zjutraj lahko prezgodaj zbudi burin, ki zahteva določene "prevezave" ipd.


Tule smo se privezali za kosilo oz. bevando ali dve. Če bi ostali čez noč, bi bilo potrebno dodati še kakšen bokobran več.



Na ta pomol pa se ni možno vezati drugače kot s sidranjem in s krmo ali premcem na pomol.

[bodul]

Se strinjam glede priveza v marini ob slabem vremenu in drugih namenih v mestu ali servisu ipd.
Moja izkušnja je taka, da ko je slabo vreme si v marini, ko pa je lepo je pa iz varnostnega vidika precej vseeno kje sidraš oz. se privežeš, seveda ob upoštevanju osnovnih pravil sidranja in vezanja (razdalja med plovili, dovolj bokobranov ob pomolu ipd.).
Še eno reč bi izpostavil pri "divjih" pomolih, ki so moja "strast", namreč, ko se zvečer ob lepem vremenu in mirnem morju privežeš na lokalni pomolček v idilični vasici, v idiličnem zalivu in odideš v konobo na zasluženo večerjo, se vprašaj, kako je z morjem t.j. valovi. Predstavljaj si najhujši možni scenarij, da mimo pripelje "mrcina", ki naredi velike valove. Torej če nisi ZA valobranom, je velika verjetnost, da boš enkrat tekom noči "fasal" malo večje ali zelo velike valove od nekoga, ki nič hudega sluteč, pluje mimo tam nekje zunaj, da ga je komaj videt. Torej na zunanji strani valobrana ali na divjem, nezaščitenem pomolu, uporabi vse bokobrane, kar jih premoreš ali še bolje, sidraj (dobro) in se na pomol priveži s krmo ali premcem, tako se lahko ponoči umakneš od pomola na dovolj varno razdaljo (dva, tri metre), da te ob nemirnem morju ne vrže ob pomol.
Upoštevati velja tudi, da ob stabilnem vremenu, v poletnih mesecih, zvečer piha maestral (W, NW), zjutraj pa praviloma burin (E, NE), kar pomeni, da te, nepripravljenega in narobe privezanega, zjutraj lahko prezgodaj zbudi burin, ki zahteva določene "prevezave" ipd.


Tule smo se privezali za kosilo oz. bevando ali dve. Če bi ostali čez noč, bi bilo potrebno dodati še kakšen bokobran več.



Na ta pomol pa se ni možno vezati drugače kot s sidranjem in s krmo ali premcem na pomol.

Marchi zelo dobro napisano in pametni nasveti.
Na nasem majhem otoku >babac< imamo vsi pred hisami tudi majse pomolcke, kjer se cez dan vezemo, vendar ce zelimo brez skrben spanec, potem umaknemo nasa plovila v staro lucico, kjer imamo zaklon s vseh strani in lahko svoj coln vezes s spigetom < prevod zniranco<.
Poleti je zelo gost promet posebej med Pasmanom, Biogradom in otokom Komornikom. Ne manjka nam gliserasiov, ki tu razkazujejo svoje konje na plovilih > vsekakor prednjacijo Italijani<, kateri glisirajo tudi pod 50 metrov od pomola, ko mu pa jim mahnes z roko te pa cudno gleda, verjetno nebi tako gledal ko bi videl kaj se dogaja s colni posebej ko je morje mirno.
Ni pa odvec poslusat domacinov, kaj te caka tekom noci, saj oni to cutijo v kosteh

[Slootack]

Zjutraj ni potrebno spizdit ampak se pač odpelješ novim dogodivščinam naproti, se lepše sliši

Ti pa uporabi kakšno vejico več

[Marchi]

Zjutraj ni potrebno spizdit ampak se pač odpelješ novim dogodivščinam naproti, se lepše sliši

Ti pa uporabi kakšno vejico več

Si mi stopil na mojo "ahilovo" . Evo od zdaj naprej ti pošljem vse tekste v lekturo. Pivo za vsako vejico sledi, se bom še posebej potrudil, da jih bo čimveč manjkalo Zdaj pa raje ne smetiva preveč.

[zlatko83]

Se strinjam glede priveza v marini ob slabem vremenu in drugih namenih v mestu ali servisu ipd.
Moja izkušnja je taka, da ko je slabo vreme si v marini, ko pa je lepo je pa iz varnostnega vidika precej vseeno kje sidraš oz. se privežeš, seveda ob upoštevanju osnovnih pravil sidranja in vezanja (razdalja med plovili, dovolj bokobranov ob pomolu ipd.).
Še eno reč bi izpostavil pri "divjih" pomolih, ki so moja "strast", namreč, ko se zvečer ob lepem vremenu in mirnem morju privežeš na lokalni pomolček v idilični vasici, v idiličnem zalivu in odideš v konobo na zasluženo večerjo, se vprašaj, kako je z morjem t.j. valovi. Predstavljaj si najhujši možni scenarij, da mimo pripelje "mrcina", ki naredi velike valove. Torej če nisi ZA valobranom, je velika verjetnost, da boš enkrat tekom noči "fasal" malo večje ali zelo velike valove od nekoga, ki nič hudega sluteč, pluje mimo tam nekje zunaj, da ga je komaj videt. Torej na zunanji strani valobrana ali na divjem, nezaščitenem pomolu, uporabi vse bokobrane, kar jih premoreš ali še bolje, sidraj (dobro) in se na pomol priveži s krmo ali premcem, tako se lahko ponoči umakneš od pomola na dovolj varno razdaljo (dva, tri metre), da te ob nemirnem morju ne vrže ob pomol.
Upoštevati velja tudi, da ob stabilnem vremenu, v poletnih mesecih, zvečer piha maestral (W, NW), zjutraj pa praviloma burin (E, NE), kar pomeni, da te, nepripravljenega in narobe privezanega, zjutraj lahko prezgodaj zbudi burin, ki zahteva določene "prevezave" ipd.


Tule smo se privezali za kosilo oz. bevando ali dve. Če bi ostali čez noč, bi bilo potrebno dodati še kakšen bokobran več.



Na ta pomol pa se ni možno vezati drugače kot s sidranjem in s krmo ali premcem na pomol.

Vseeno bi dodal, da bodite pri takšnih privezih zelo previdni. Spodbudile so me slike, predvsem prva. To je privez na otoku Ceja, pred Medulinskim zalivom. Pomol je zelo neugodno sidrišče. Ni nek varen pristan, ampak je privez in dostop do lokala. Že, kadar je lepo vreme, je zelo izpostavljen zahodniku. Dno je skalnato, na V strani delno peščeno, sidro slabo drži. Povrh vsega je tam zelo frekventna plovna pot, valovi cel dan, ni miru. Bodul, ti si gotovo bil tam izven sezone.Doživel sem, da so parkirali novo jahtico, v vodi je bila drugi dan. Kapitan malce neroden, krmo malce zanese pod pomol, mimo glisira druga ladja, valovi in..... spojler na novi barki zlomljen v vodi. Vsak teden se zgodi, da komu popusti sidro in že je čoln pod pomolom, potem pa valovi lepo lomijo krmo ali premec. Hja, pozabil sem pripisat, da se je tam poleti skoraj nemogoče vezat na bok, ostane le sidro in vrv na pomol. V bonaci in z ladjo, ki je dovolj velika, da ne more pobegnit pod pomol, kot je napravil bodul, pa ne bo težav.
Na drugi sliki pa je, če se ne motim uvala Paltana, pred Banjolami. Ta pomol izvira še iz časov Avstroogerske, pod vodo ima precej velik "zob". Sploh z jadrnico je treba biti previden (kobilica), pri vezanju na krmo pe še sploh, saj lahko hitro poškodujemo krmilo ali nogo.

Nasploh je pri takšnih divjih privezih dobro bit skrajno previden. Če ne poznamo situacije pod vodo, se je najbolje počasi približat z pramcem, ocenit situacijo in šele nato odločit za način priveza.

[Marchi]

Mi smo bili tam junija, ko še ni takega prometa. Je pa res kritičen tale pomol na Ceji, tako da za čez noč ne bi takole ostalo privezano in bi definitivno prespali na sidru v kakšnem od prekrasnih zalivov na Kamenjaku. Drugi pomol pa je v Maračolu na Unijah, kjer je v sezoni tudi preveč plovil, da bi se takole vezal. Izkoriščam pač predsezonske variante. V sezoni je vse bolj komplicirano ali pa dražje.