ČISTKA PLOVIL V KOPRSKI OBČINI
Moderatorji: moderator2, moderator
Nekaj znancev morjeplovcev ima barke privezane v Jernejevem kanalu. Tam so stacionirani že preko 15 let. Vendar se tudi pri njih že pozna gonja proti celincem. Do letos ni bilo nobenega problema, razen občasnih šikaniranj. Letos pa so že nekajkrat tudi vlomili v barke. Mojemu znancu v zadnjih mesecih kar 3krat!!! Saj smo hujši kot Hrvati!
V Izoli so uredili nekaj privezov:
* 20.10.2010 ob 18:56, * www.primorske.si
Brez priveza še 250 Izolanov
Izolska Komunala je kupila tri plavajoče pomole in dva namestila ob Sončno nabrežje, enega pa ob Lonko. Skupaj s petimi, ki jih je ob Sončno nabrežje pred tremi leti postavil Marinvest iz izolske marine, upravlja zdaj torej z osmimi pomoli. Na njih bo 300 komunalnih in 30 tržnih privezov. Teh 30 in tretjino komunalnih privezov (poleg nekaj dnevnih) bo na novih pomolih, ki bodo javno podjetje stali 211.850 evrov.
Kot pravi direktor Komunale Alojz Zorko,zneska še niso plačali. Obenem so Marinvest zaprosili, naj jim proda svojih pet pomolov. Čeprav se glede cene še niso dogovorili, je Komunala z občani že začela sklepati nove najemne pogodbe.
Ob petih pomolih je približno 80 plovil, ki so bila prej privezana na črno ali pa niso imela priveza, medtem ko jih je bilo 120 privezanih na boje. Z novimi pomoli bodo rešili zagato nadaljnjih 100 občanov pa tudi 30 vikendašev.
Koliko Izolanov bo še vedno brez priveza? “Komisija za dodelitev komunalnih privezov je dobila 800 vlog in obravnavala 300, za 180 pa zagotovila privez. 120 prošenj ni zadostilo kriterijem,” pojasnjuje Zorko in daje vedeti, da bo na “suhem” ostalo še približno 250 plovil Izolanov.
Z novimi pomoli naj bi se rešili privezov na bojah. “S 1. januarjem naj jih ne bi bilo več,” se nadeja Zorko in dodaja, da so sklep o tem, da morajo prestaviti plovila, vročili 150 občanom. Najem ob plavajočem pomolu jih bo stal petino več; lastnike desetmetrskih plovil, ki prevladujejo med Sončnim nabrežjem in ribiškim pomolom, 2511 evrov na leto.
http://www.obala.net/obala/brez-priveza ... 292/clanek
* 20.10.2010 ob 18:56, * www.primorske.si
Brez priveza še 250 Izolanov
Izolska Komunala je kupila tri plavajoče pomole in dva namestila ob Sončno nabrežje, enega pa ob Lonko. Skupaj s petimi, ki jih je ob Sončno nabrežje pred tremi leti postavil Marinvest iz izolske marine, upravlja zdaj torej z osmimi pomoli. Na njih bo 300 komunalnih in 30 tržnih privezov. Teh 30 in tretjino komunalnih privezov (poleg nekaj dnevnih) bo na novih pomolih, ki bodo javno podjetje stali 211.850 evrov.
Kot pravi direktor Komunale Alojz Zorko,zneska še niso plačali. Obenem so Marinvest zaprosili, naj jim proda svojih pet pomolov. Čeprav se glede cene še niso dogovorili, je Komunala z občani že začela sklepati nove najemne pogodbe.
Ob petih pomolih je približno 80 plovil, ki so bila prej privezana na črno ali pa niso imela priveza, medtem ko jih je bilo 120 privezanih na boje. Z novimi pomoli bodo rešili zagato nadaljnjih 100 občanov pa tudi 30 vikendašev.
Koliko Izolanov bo še vedno brez priveza? “Komisija za dodelitev komunalnih privezov je dobila 800 vlog in obravnavala 300, za 180 pa zagotovila privez. 120 prošenj ni zadostilo kriterijem,” pojasnjuje Zorko in daje vedeti, da bo na “suhem” ostalo še približno 250 plovil Izolanov.
Z novimi pomoli naj bi se rešili privezov na bojah. “S 1. januarjem naj jih ne bi bilo več,” se nadeja Zorko in dodaja, da so sklep o tem, da morajo prestaviti plovila, vročili 150 občanom. Najem ob plavajočem pomolu jih bo stal petino več; lastnike desetmetrskih plovil, ki prevladujejo med Sončnim nabrežjem in ribiškim pomolom, 2511 evrov na leto.
http://www.obala.net/obala/brez-priveza ... 292/clanek
cene komunalnih privezov v Izoli:
CENIK ZA KOMUNALNE PRIVEZE
Cene se uporabljajo od 1.11.2008 naprej.
Cene ne vsebujejo DDV.
Cene potrjuje Občinski svet Občine Izola.
Od loma na Sončnem nabrežju do konca nabrežja (parkirni prostori), privezi v mandraču in sidrišču. V pristojbino za komunalni privez je všteto samo privezno mesto.
LETNA PRISTOJBINA Cena v EUR
Dolžina plovila
do 4 m 93,3279
4 - 5 m 109,5933
5 - 6 m 130,8673
6 - 7 m 164,8858
7 - 8 m 247,0560
8 - 9 m 301,3567
9 - 10 m 356,1037
10 - 11 m 438,3235
11 - 12 m 492,5746
12 - 13 m 547,8672
nad 13 m za vsak m 55,2925
LASTNIKI PLOVIL, ki uporabljajo plovila za gospodarsko dejavnost, vključno s tistimi, ki opravljajo dejavnost kot dopolnilno dejavnost (popoldanska obrt), plačajo dodatno še za uporabo obale letno:
Dolžina plovila Cena v EUR
do 8 m 115,6432
8 - 16 m 235,8983
nad 16 m za vsak m 87,7738
Postavka uporaba obale zajema uporabo obale ob pretovarjanju ribiških mrež, rib, embalaže in ostale ribiške opreme, čiščenje obale ob plovilu in čiščenje morskega dna pod plovilom.
CENIK KOMERCIALNIH PRIVEZOV
Cene se uporabljajo od 01.01.2010 naprej.
V ceni ni vključen DDV.
Cene določi podjetje.
LETNE PRISTOJBINE se zaračunavajo v skladu s sklenjeno pogodbo.
OBALA: ob obali Sončnega nabrežja in na plavajočih pomolih
SIDRIŠČE: sidrišče v akvatoriju
Cena v EUR Cena v EUR
Dolžina plovila Obala Sidrišče
do 6 m 1.344,20 669,35
nad 6 do 6,99 m 1.418,45 743,60
nad 7 do 7,99 m 1.643,95 819,50
nad 8 do 8,99 m 1.912,90 969,10
nad 9 do 9,99 m 2.093,00 1.045,00
nad 10 do 10,99 m 2.394,70 1.194,60
nad 11 do 11,99 m 2.563,00 1.344,20
nad 12 do 12,99 m 2.875,95 1.493,80
V ceno je vključeno: privez plovila, uporaba sanitarij in kopalnice, možnost uporabe elektro vodovodne omarice. Povračilo stroškov porabe vode in elektrike se obračunava po veljavni ceni za gospodinjstvo.
http://komunala-izola.com/index.php?opt ... 3&Itemid=1
Bravo Izola, cene so ugodne za domačine.
CENIK ZA KOMUNALNE PRIVEZE
Cene se uporabljajo od 1.11.2008 naprej.
Cene ne vsebujejo DDV.
Cene potrjuje Občinski svet Občine Izola.
Od loma na Sončnem nabrežju do konca nabrežja (parkirni prostori), privezi v mandraču in sidrišču. V pristojbino za komunalni privez je všteto samo privezno mesto.
LETNA PRISTOJBINA Cena v EUR
Dolžina plovila
do 4 m 93,3279
4 - 5 m 109,5933
5 - 6 m 130,8673
6 - 7 m 164,8858
7 - 8 m 247,0560
8 - 9 m 301,3567
9 - 10 m 356,1037
10 - 11 m 438,3235
11 - 12 m 492,5746
12 - 13 m 547,8672
nad 13 m za vsak m 55,2925
LASTNIKI PLOVIL, ki uporabljajo plovila za gospodarsko dejavnost, vključno s tistimi, ki opravljajo dejavnost kot dopolnilno dejavnost (popoldanska obrt), plačajo dodatno še za uporabo obale letno:
Dolžina plovila Cena v EUR
do 8 m 115,6432
8 - 16 m 235,8983
nad 16 m za vsak m 87,7738
Postavka uporaba obale zajema uporabo obale ob pretovarjanju ribiških mrež, rib, embalaže in ostale ribiške opreme, čiščenje obale ob plovilu in čiščenje morskega dna pod plovilom.
CENIK KOMERCIALNIH PRIVEZOV
Cene se uporabljajo od 01.01.2010 naprej.
V ceni ni vključen DDV.
Cene določi podjetje.
LETNE PRISTOJBINE se zaračunavajo v skladu s sklenjeno pogodbo.
OBALA: ob obali Sončnega nabrežja in na plavajočih pomolih
SIDRIŠČE: sidrišče v akvatoriju
Cena v EUR Cena v EUR
Dolžina plovila Obala Sidrišče
do 6 m 1.344,20 669,35
nad 6 do 6,99 m 1.418,45 743,60
nad 7 do 7,99 m 1.643,95 819,50
nad 8 do 8,99 m 1.912,90 969,10
nad 9 do 9,99 m 2.093,00 1.045,00
nad 10 do 10,99 m 2.394,70 1.194,60
nad 11 do 11,99 m 2.563,00 1.344,20
nad 12 do 12,99 m 2.875,95 1.493,80
V ceno je vključeno: privez plovila, uporaba sanitarij in kopalnice, možnost uporabe elektro vodovodne omarice. Povračilo stroškov porabe vode in elektrike se obračunava po veljavni ceni za gospodinjstvo.
http://komunala-izola.com/index.php?opt ... 3&Itemid=1
Bravo Izola, cene so ugodne za domačine.
.
V Kopru mislijo občutno podražiti komunalne priveze:
http://www.primorska.info/novice/11859/ ... sih_plovil
Južna Primorska • Novice • Politika
Oljka: Komunala s podražitvami izganja lastnike manjših plovil?
Pred dnevi je koprski župan Boris Popovič podpisal sklep o podražitvi najema komunalnih privezov. Oljka – stranka slovenske Istre komentira podražitev
Gostujoča tipkovnica, Koper, 26. 01. 2011 ob 12:56
V Oljki - stranki slovenske Istre smo v preteklosti že večkrat opozorili na katastrofalno stanje občinske blagajne Mestne občine Koper in Javnega podjetja Komunala Koper, ki je posledica slabih naložbenih in upravljavskih ravnanj, ki so usmerjena večinoma k predvolilni olepšavi manjšega dela koprskega mestnega jedra.
Zato se po drugi strani iz občinske blagajne, torej iz javnih sredstev, z milijoni evri sanira potratno poslovanje Komunale, ki v vseh dolgih letih županovanja Borisa Popoviča še vedno ni pristopila k ureditvi vprašanja deponije za komunalne odpadke. Po napovedih medijev se obeta nov udarec za Koprčane, saj Komunala načrtuje drastično povišanje najema komunalnih privezov.
Poskuse podražitve komunalnih privezov smo lani natančno napovedali, danes pa postajajo bridka realnost za lastnike manjših plovil, ki si privezov ne bodo več morali privoščiti. S podražitvijo bo zadan usodni udarec različnim športnim, rekreativnim ali ljubiteljskim dejavnostim lastnikov manjših plovil.
V Oljki - stranki slovenske Istre ponavljamo naše prepričanje, da je bil koprski mandrač prenovljen zgolj za elito in bogate lastnike plovil višjega cenovnega razreda, od katerih si Mestna občina Koper obeta le dobre zaslužke in polnjenje povsem obubožane mestne blagajne. Manj premožni občani oz. uporabniki komunalnih privezov pa se bodo morali posloviti od svojih skromnih barčic zaradi predragih pristojbin.
Danes je torej že dejstvo, da so bile Popovičeve obljube o preureditvi koprskega mandrača zaradi domačinov zgolj zavajanje, saj je jasno, da bi bili s predlaganimi novimi pristojbinami preprosti ljudje izrinjeni iz mandrača, zato da bi zapustili mesto bogatim lastnikom večjih in dražjih plovil. Tako se je izkazalo, da je župan imel figo v žepu, ko je zagotavljal, da bo nov mandrač namenjen lastnikom majhnih plovil, ki bi morali po načrtovanih podražitvah plačati tudi vrtoglavih 900 evrov letnega najema priveza, kar je več kot petkratnik zneska, ki ga plačujejo danes.
V Oljki - stranki slovenske Istre pozivamo direktorja koprske Komunale Igorja Hrvatina in župana Borisa Popoviča naj nemudoma prekličeta vse že sprejete odločitve o drastičnih podražitvah komunalnih privezov za lastnike manjših plovil, saj bodo s tem ukrepom po žepu udarjeni občani, ki si takih podražitev preprosto ne morejo privoščiti in bodo prisiljeni ostati na suhem. Oba ponovno pozivamo k odstopu, saj obstajajo več kot utemeljeni razlogi, da bosta s svojim početjem nadaljevala in povzročila težko popravljivo škodo za občane in občinsko blagajno.
V Oljki - stranki slovenske Istre že pripravljamo idejno zasnovo o preureditvi območja, kjer bi se uredili dodatni, tudi začasni privezi, predvsem za lastnike manjših plovil, za rekreativne in športne ribiče. Z večjim številom privezov bi bilo možno tudi znižati upravljavske stroške in podražitve ne bi bile potrebne. Pobudo bomo predstavili javnosti v naslednjih dneh.
Vse predstavnike občinske uprave bi želeli opozoriti na gospodarsko krizo, ki je pereča tudi v Mestni občini Koper in naj si pred njo ne zatiskajo oči. Občani si podražitev, kot si jih zamislijo v občinskih pisarnah, enostavno ne morejo privoščiti. Morda pa je mestna uprava že začela z izstavljanjem računov za veličastno slavje, ki si ga je Popovič privoščil ob odprtju preplačane prenove Semedelske promenade?
Valter Krmac
Lokalni odbor Koper
Oljka - stranka slovenske Istre
http://www.primorska.info/novice/11859/ ... sih_plovil
Južna Primorska • Novice • Politika
Oljka: Komunala s podražitvami izganja lastnike manjših plovil?
Pred dnevi je koprski župan Boris Popovič podpisal sklep o podražitvi najema komunalnih privezov. Oljka – stranka slovenske Istre komentira podražitev
Gostujoča tipkovnica, Koper, 26. 01. 2011 ob 12:56
V Oljki - stranki slovenske Istre smo v preteklosti že večkrat opozorili na katastrofalno stanje občinske blagajne Mestne občine Koper in Javnega podjetja Komunala Koper, ki je posledica slabih naložbenih in upravljavskih ravnanj, ki so usmerjena večinoma k predvolilni olepšavi manjšega dela koprskega mestnega jedra.
Zato se po drugi strani iz občinske blagajne, torej iz javnih sredstev, z milijoni evri sanira potratno poslovanje Komunale, ki v vseh dolgih letih županovanja Borisa Popoviča še vedno ni pristopila k ureditvi vprašanja deponije za komunalne odpadke. Po napovedih medijev se obeta nov udarec za Koprčane, saj Komunala načrtuje drastično povišanje najema komunalnih privezov.
Poskuse podražitve komunalnih privezov smo lani natančno napovedali, danes pa postajajo bridka realnost za lastnike manjših plovil, ki si privezov ne bodo več morali privoščiti. S podražitvijo bo zadan usodni udarec različnim športnim, rekreativnim ali ljubiteljskim dejavnostim lastnikov manjših plovil.
V Oljki - stranki slovenske Istre ponavljamo naše prepričanje, da je bil koprski mandrač prenovljen zgolj za elito in bogate lastnike plovil višjega cenovnega razreda, od katerih si Mestna občina Koper obeta le dobre zaslužke in polnjenje povsem obubožane mestne blagajne. Manj premožni občani oz. uporabniki komunalnih privezov pa se bodo morali posloviti od svojih skromnih barčic zaradi predragih pristojbin.
Danes je torej že dejstvo, da so bile Popovičeve obljube o preureditvi koprskega mandrača zaradi domačinov zgolj zavajanje, saj je jasno, da bi bili s predlaganimi novimi pristojbinami preprosti ljudje izrinjeni iz mandrača, zato da bi zapustili mesto bogatim lastnikom večjih in dražjih plovil. Tako se je izkazalo, da je župan imel figo v žepu, ko je zagotavljal, da bo nov mandrač namenjen lastnikom majhnih plovil, ki bi morali po načrtovanih podražitvah plačati tudi vrtoglavih 900 evrov letnega najema priveza, kar je več kot petkratnik zneska, ki ga plačujejo danes.
V Oljki - stranki slovenske Istre pozivamo direktorja koprske Komunale Igorja Hrvatina in župana Borisa Popoviča naj nemudoma prekličeta vse že sprejete odločitve o drastičnih podražitvah komunalnih privezov za lastnike manjših plovil, saj bodo s tem ukrepom po žepu udarjeni občani, ki si takih podražitev preprosto ne morejo privoščiti in bodo prisiljeni ostati na suhem. Oba ponovno pozivamo k odstopu, saj obstajajo več kot utemeljeni razlogi, da bosta s svojim početjem nadaljevala in povzročila težko popravljivo škodo za občane in občinsko blagajno.
V Oljki - stranki slovenske Istre že pripravljamo idejno zasnovo o preureditvi območja, kjer bi se uredili dodatni, tudi začasni privezi, predvsem za lastnike manjših plovil, za rekreativne in športne ribiče. Z večjim številom privezov bi bilo možno tudi znižati upravljavske stroške in podražitve ne bi bile potrebne. Pobudo bomo predstavili javnosti v naslednjih dneh.
Vse predstavnike občinske uprave bi želeli opozoriti na gospodarsko krizo, ki je pereča tudi v Mestni občini Koper in naj si pred njo ne zatiskajo oči. Občani si podražitev, kot si jih zamislijo v občinskih pisarnah, enostavno ne morejo privoščiti. Morda pa je mestna uprava že začela z izstavljanjem računov za veličastno slavje, ki si ga je Popovič privoščil ob odprtju preplačane prenove Semedelske promenade?
Valter Krmac
Lokalni odbor Koper
Oljka - stranka slovenske Istre
luftar napisal/-a:Nekaj znancev morjeplovcev ima barke privezane v Jernejevem kanalu. Tam so stacionirani že preko 15 let. Vendar se tudi pri njih že pozna gonja proti celincem. Do letos ni bilo nobenega problema, razen občasnih šikaniranj. Letos pa so že nekajkrat tudi vlomili v barke. Mojemu znancu v zadnjih mesecih kar 3krat!!! Saj smo hujši kot Hrvati!
Glej tu smo po mojem "vsi na isti barki"... jaz sem domačin pa mi tudi veselo vlamljajo - čeprav v barki ne držim nič pametnega za odnest, in je običajno samo razmetano (ne vem pa zakaj ga je zmotila zavesica in jo je zažgal
). Je pač taka zanimiva nezavarovana lokacija... No, čeprav po drugi strani pa verjamem, da ima kdo tudi "celince" na piki.Koliko bo stal kvadratni meter morja?
Jutri se izteče rok, do katerega morajo imetniki vodne pravice in upravljalci vodnih površin predložiti državi napoved za plačilo vodnega povračila za leto 2010. Toda upravljalci mestnih pristanišč s komunalnimi privezi so v hudi stiski, saj so ugotovili, da bi morali za lani plačati kar devetkrat dražje vodno povračilo.
http://www.delo.si/clanek/138521
Koper – Zakaj so se odločili ravno za devetkratno podražitev, zaradi katere bo ta dajatev pri nas skoraj petkrat višja kot denimo v Italiji, nam na ministrstvu za okolje niso odgovorili. Cene vodnih povračil je vlada potrdila lani. Za koliko so povišali pristojbino za uporabo vode in vodnih zemljišč različnim uporabnikom vode in vodnih površin, nam na ministrstvu za okolje niso pojasnili. Najbolj so »zasolili« že tako slano vodo upravljalcem mestnih pristanišč. »S prehodom na te cene vlada uresničuje prehod v okoljsko učinkovito družbo, ki jo je začrtala v izhodni strategiji do 2013. Prav dajatve, vezane na obremenjevanje okolja in rabo naravnih virov, so pomembno orodje za zeleno davčno politiko, trajnejšo rabo naravnih virov in stabilne javne finance,« so podražitev utemeljili na MOP. Pri tem se sklicujejo na evropsko direktivo za področje transporta, ki predvideva 1,2 do 2,2 evra povračila za vsak kvadratni meter površine vodnega zemljišča. Za velika pristanišča so cene nižje. Medtem ko so za komunalne priveze določili, da je vodno povračilo 1,8 evra, v velikem tovornem pristanišču, s katerim upravlja Luka Koper, stane 0,2 evra, le za spoznanje več od prejšnjega zneska. Država pobira vodno povračilo, da plačuje javne službe, ki delujejo po zakonu o vodah, za vodno infrastrukturo, za nakup vodnih in priobalnih zemljišč, za zagotavljanje dobrega stanja voda...
V Komunali Koper so izračunali, da bi morali namesto sedanjih približno 10.000 evrov za vodno povračilo po novem plačati 99.000 do 125.000 evrov na leto oziroma približno 140 evrov na privez. Zdaj čakajo, da jim uprava za pomorstvo na ministrstvu za promet izdala soglasje za nov cenik, s katerim bodo pristojbine za komunalne priveze za nekajkrat dražje.
V Okolju Piran so doslej za morje v piranskem pristanišču in na območju portoroških komunalnih privezov na leto plačali 9700 evrov vodnega povračila, po novem bi ga morali 84.000 evrov. Ker imajo samo 330 plovil, bi to pomenilo, da bi moral vsak uporabnik priveza v povprečju samo za vodno povračilo plačati 250 evrov. Enrico Galassi, direktor Marinvesta, je povedal, da njihova marina ne plačuje vodnega povračila, saj vprašanje plačevanja koncesije za to marino še ni urejeno. »Če bi morala izolska marina plačevati tak znesek za vodno povračilo, bi jo to na leto stalo 340.000 evrov. Če je tako, naj pride minister voditi to podjetje. V Italiji je pristojbina na uporabo vodne površine 0,38 evra, skoraj petkrat manj,« je zagotovil Enrico Galassi in nam poslal uredbo italijanske države, ki določa pristojbino na morje.
Ministrstvo za okolje je hotelo občutno povišati vodno povračilo tudi za Luko Koper, vendar se je tej nameri postavila po robu uprava za pomorstvo. »Če bi bila pristojbina takšna, kot so načrtovali, bi morali za vodno povračilo plačati ministrstvu za okolje več, kot dobimo s koncesijo (nekaj manj kot 2 milijona evrov). To pa ne bi imelo smisla, saj bi država jemala na enem koncu in na drugem plačevala sama sebi,« je ugotovil Janez Požar, direktor uprave za pomorstvo. Tako so pri Luki Koper za zdaj ostali pri starih cenah – za 179 hektarjev morja plačajo na leto 338.000 evrov.
Boris Šuligoj, Koper | ned, 30.01.2011 18:31
Jutri se izteče rok, do katerega morajo imetniki vodne pravice in upravljalci vodnih površin predložiti državi napoved za plačilo vodnega povračila za leto 2010. Toda upravljalci mestnih pristanišč s komunalnimi privezi so v hudi stiski, saj so ugotovili, da bi morali za lani plačati kar devetkrat dražje vodno povračilo.
http://www.delo.si/clanek/138521
Koper – Zakaj so se odločili ravno za devetkratno podražitev, zaradi katere bo ta dajatev pri nas skoraj petkrat višja kot denimo v Italiji, nam na ministrstvu za okolje niso odgovorili. Cene vodnih povračil je vlada potrdila lani. Za koliko so povišali pristojbino za uporabo vode in vodnih zemljišč različnim uporabnikom vode in vodnih površin, nam na ministrstvu za okolje niso pojasnili. Najbolj so »zasolili« že tako slano vodo upravljalcem mestnih pristanišč. »S prehodom na te cene vlada uresničuje prehod v okoljsko učinkovito družbo, ki jo je začrtala v izhodni strategiji do 2013. Prav dajatve, vezane na obremenjevanje okolja in rabo naravnih virov, so pomembno orodje za zeleno davčno politiko, trajnejšo rabo naravnih virov in stabilne javne finance,« so podražitev utemeljili na MOP. Pri tem se sklicujejo na evropsko direktivo za področje transporta, ki predvideva 1,2 do 2,2 evra povračila za vsak kvadratni meter površine vodnega zemljišča. Za velika pristanišča so cene nižje. Medtem ko so za komunalne priveze določili, da je vodno povračilo 1,8 evra, v velikem tovornem pristanišču, s katerim upravlja Luka Koper, stane 0,2 evra, le za spoznanje več od prejšnjega zneska. Država pobira vodno povračilo, da plačuje javne službe, ki delujejo po zakonu o vodah, za vodno infrastrukturo, za nakup vodnih in priobalnih zemljišč, za zagotavljanje dobrega stanja voda...
V Komunali Koper so izračunali, da bi morali namesto sedanjih približno 10.000 evrov za vodno povračilo po novem plačati 99.000 do 125.000 evrov na leto oziroma približno 140 evrov na privez. Zdaj čakajo, da jim uprava za pomorstvo na ministrstvu za promet izdala soglasje za nov cenik, s katerim bodo pristojbine za komunalne priveze za nekajkrat dražje.
V Okolju Piran so doslej za morje v piranskem pristanišču in na območju portoroških komunalnih privezov na leto plačali 9700 evrov vodnega povračila, po novem bi ga morali 84.000 evrov. Ker imajo samo 330 plovil, bi to pomenilo, da bi moral vsak uporabnik priveza v povprečju samo za vodno povračilo plačati 250 evrov. Enrico Galassi, direktor Marinvesta, je povedal, da njihova marina ne plačuje vodnega povračila, saj vprašanje plačevanja koncesije za to marino še ni urejeno. »Če bi morala izolska marina plačevati tak znesek za vodno povračilo, bi jo to na leto stalo 340.000 evrov. Če je tako, naj pride minister voditi to podjetje. V Italiji je pristojbina na uporabo vodne površine 0,38 evra, skoraj petkrat manj,« je zagotovil Enrico Galassi in nam poslal uredbo italijanske države, ki določa pristojbino na morje.
Ministrstvo za okolje je hotelo občutno povišati vodno povračilo tudi za Luko Koper, vendar se je tej nameri postavila po robu uprava za pomorstvo. »Če bi bila pristojbina takšna, kot so načrtovali, bi morali za vodno povračilo plačati ministrstvu za okolje več, kot dobimo s koncesijo (nekaj manj kot 2 milijona evrov). To pa ne bi imelo smisla, saj bi država jemala na enem koncu in na drugem plačevala sama sebi,« je ugotovil Janez Požar, direktor uprave za pomorstvo. Tako so pri Luki Koper za zdaj ostali pri starih cenah – za 179 hektarjev morja plačajo na leto 338.000 evrov.
Boris Šuligoj, Koper | ned, 30.01.2011 18:31
Kot razumem iz članka se povračilo plačuje za preteklo leto. Če je vlada sprejela spremenjeno višino povračila sredi leta 2010 za celotno lansko leto, se mi zdi to milo rečeno SVINJARIJA. Imetniki vodne pravice bi pa tudi morali TAKOJ dvigniti svoj glas. V naslednjem koraku bodo tako verjetno uporabnikom privezov za preteklo leto zaračunali še to in to in to in to ......
Izgleda da bo moral virus UPORA proti državi preskočiti čez Sredozemsko morje
Izgleda da bo moral virus UPORA proti državi preskočiti čez Sredozemsko morje
Veliko vetra in mirno morje
Sporočite Enricu Galassiju, direktorju Marinvesta, da namesto njega pridem jaz vodit njegovo podjetje in si v svoje žepe tlačit profit, ki ga ustvarja. Ne morem verjet, da še vedno ne plačuje koncesnine državi ampak prosto po Prešernu (oz. Berlusconiju) razpolaga z našim morjem. Marina Izola ima 700 privezov od katerih pokasira 2 - 3 Mio €!!! To so letni privezi, potem je tu še servis, pa dnevni privezi med sezono, pa pa pa. Z velikim veseljem dragi Enrico prevzamem tvoj stolček in namesto tvojega, zapišem svoj bančni račun. In če bi lahko zbiral, bi del koncesnine dal definitivno lokalni skupnosti, ki v tem trenutku od marine nima prav veliko neposrednega prispevka. Posredno verjetno več (gostinstvo itd.).
Res se mi smilijo lastniki marin, prav sočustvujem z njimi, ker letos ne bodo ubodli novega ferarija ampak se bo to zgodilo samo na vsaki dve leti.
Res se mi smilijo lastniki marin, prav sočustvujem z njimi, ker letos ne bodo ubodli novega ferarija ampak se bo to zgodilo samo na vsaki dve leti.
Nazadnje spremenil Marchi, dne To Feb 01, 2011 11:55, skupaj popravljeno 1 krat.
tedi napisal/-a:Kaj dela ministrstvo za okolje in prostor?
Slovencem zaračunati privez za pasaro 800 evrovna leto ?!?
To je res mal too much! Če primerjam z vikendi, ki so po novem še kar "normalno" obdavčeni, kar je po moje kar prav. Ampak pri vikendih govorimo o nekaj 10 € za nekaj 100m2+hiška, pri privezih pa kje je logika v 800€ za komunalni privez za pasaro. Too much!
Imate pa srečo, da celinci ne moremo kandidirat za komunalne priveze, ker bi se za 800€ stepli, v primerjavi z marinskimi 1500€ za pasaro v marini.
Bemti sem rekel da ne bom več o tem.. pa me zdražijo..
kje so bili vrli primorci, ko smo bili ostali na barikadah? in sedaj si lastijo tisto fliko morja kot da je vse njihovo? kje so potem razlike s tem, kar počnejo s tem Hrvati? in kje ne nazadnje so sploh so primorci? še svoje TV niso ohranili, pojedli so jo Italijani..in vse ostalo.. plačujemo pa vsi skupaj.. drage priveze, mnogo dražje kot so na HR.. Zakaj? pa se čudimo da nas lupijo Hrvati.. madona smo res že vsi povsem blesavi?
in sem spet hud nase, ker se ne morem zadržat..
kje so bili vrli primorci, ko smo bili ostali na barikadah? in sedaj si lastijo tisto fliko morja kot da je vse njihovo? kje so potem razlike s tem, kar počnejo s tem Hrvati? in kje ne nazadnje so sploh so primorci? še svoje TV niso ohranili, pojedli so jo Italijani..in vse ostalo.. plačujemo pa vsi skupaj.. drage priveze, mnogo dražje kot so na HR.. Zakaj? pa se čudimo da nas lupijo Hrvati.. madona smo res že vsi povsem blesavi?
in sem spet hud nase, ker se ne morem zadržat..
MORJE, ŠIROKA CESTA..
Kdo je na strani
Po forumu brska: Google [Bot] in 1 gost