Cruising on Single Engine

janadino · OdgovorNapisal/-a **janadino** » Pe Jun 03, 2011 07:09

Je pa še ena možnost, da sta oba motorja ugasnjena in da veslaš, nimaš nobenega od naštetih problemov, polnjenje akujev, težek volan, na hitro zaviti, hitro zaustaviti, mazanje menjalnikov, tudi število ur bo na obeh motorjih isto, da o porabi niti ne govorim. :lol:

Stal · OdgovorNapisal/-a **Stal** » Pe Jun 03, 2011 11:31

Tex napisal/-a:Pa tudi če parkiraš nazaj, je pametno dat nasprotne flape dol, gre bolj naravnost če ti delajo

tega ne priporočam, ker se zelo lahko zgodi, da se kaj odlomi. Bennett v navodilih izrecno pove, da morajo biti flapi pri vzvratni vožnji dvignjeni!!! Če niso dvignjeni je obvezna uporaba dodatnih opor za cilindre http://www.estal.si/p-1856-bennett-rd001-jeklene-opore-za-cilinder.aspx
Roko na srce, počasno vzvratno vožnjo bodo zdržali, za malo hitrejše je pa potrebna opora :wink:

Lp
M.

Mitja P · OdgovorNapisal/-a **Mitja P** » Pe Jun 03, 2011 14:35

Stal, vse to je res kar si napisal in se večina od nas popolnoma strinja, nekaj pa še ne veš !!

Z Texovo barko lahko glisiraš tudi u rikverc, ker pač pri njemu je to vse mogoče in najpomembnejše pa je, da pri njem ne moreš odtrgat flapov.

Lp

Tex · OdgovorNapisal/-a **Tex** » Pe Jun 03, 2011 15:10

No, mislim, da fantje v U.S. vseeno vedo kaj delajo,konec koncov nimajo tako malo izkušenj... mislim ,da je pa vsakemu jasno, da ne moreš šponat na polno v rikverc z flapi dol... lahko pa si pomagaš z njimi...

dej predam ne nabijaj, men vsaj flapi delajo,in lahko glisiram...

Stal · OdgovorNapisal/-a **Stal** » Pe Jun 03, 2011 15:14

Mitja P napisal/-a:Stal, vse to je res kar si napisal in se večina od nas popolnoma strinja, nekaj pa še ne veš !!

Z Texovo barko lahko glisiraš tudi u rikverc, ker pač pri njemu je to vse mogoče in najpomembnejše pa je, da pri njem ne moreš odtrgat flapov.

Lp

Ja, vsega pa res ne vem :lol:

Stal · OdgovorNapisal/-a **Stal** » Pe Jun 03, 2011 15:16

Tex napisal/-a:No, mislim, da fantje v U.S. vseeno vedo kaj delajo,konec koncov nimajo tako malo izkušenj... mislim ,da je pa vsakemu jasno, da ne moreš šponat na polno v rikverc z flapi dol... lahko pa si pomagaš z njimi...

dej predam ne nabijaj, men vsaj flapi delajo,in lahko glisiram...

Tex, nebi verjel koliko ljudem to ni jasno in na takšen način polomijo flape oz. bolj natančno aktuatorje :evil:

Lp

Tex · OdgovorNapisal/-a **Tex** » Pe Jun 03, 2011 15:29

Mah, Tex gre sedajle Kruzat na singenđin ! Mitja pa čevape pečt na pomol !
Al pa če vzamem Mitja sabo, pa bo popekel na mojih riserjih ! :lol:

Fantje fajn se imejte, jst grem šraubat... :oops:

Marjan Tomki · OdgovorNapisal/-a **Marjan Tomki** » Pe Jun 03, 2011 15:55

janadino napisal/-a:Je pa še ena možnost, da sta oba motorja ugasnjena in da veslaš, nimaš nobenega od naštetih problemov, polnjenje akujev, težek volan, na hitro zaviti, hitro zaustaviti, mazanje menjalnikov, tudi število ur bo na obeh motorjih isto, da o porabi niti ne govorim.

Kaj pa poraba piva in podobnega v tem primeru :?:

kr en · OdgovorNapisal/-a **kr en** » Če Avg 11, 2011 12:12

Bom kar na tole Tex-ovo temo, k je že itak čist posrana, tole slikco nalimal. Mal za obujanje spominov, mal pa za ljubitelje konjskih moči. :wink:

Tex · OdgovorNapisal/-a **Tex** » Če Avg 11, 2011 16:48

Ah, tale je tud z unimi ročkami brez zajl...
Monitorjev ma pa več kot big bang v Lj... ni čudn da je za zajle zmanjkal :lol:

Cruising on Single Engine

Kdo je na strani