Težave z Mercurijem 60 2T

[Fantocci]

Vsaka čast za popravilo.

[acrobat]

Res vsaka čast za tako popravilo,sploh zato,ker si se polotil kot začetnik in ne mehanik,no sedaj ti lahko rečemo že "specialist-profi" ko si motor podrobno spoznal.

[ttomi73]

Odlično narejeno.
Ko meni mašina crkne te pokličem. Imam enakega Mercury 60KM, 3 cilindre, cca 90 letnik. Letos pred dopustom sem izmeril kompresijo in na vseh cilindrih je bila 8. Za Tinex sem pa že slišal a še nisem bil v njihovi trgovini, pa sem iz sosednje vasi.

[mamaMicka]

Edino hermetika in glava motorja nista prijatelja. V 80% vedno spusti. Od tega je v 50% posledica katastrofalna in draga.

Sem pisal o tem v eni drugi temi...

[mihec]

Hvala vsem za vzpodbudne besede. Sicer nisem mislil da bi se vsak lotil kar generalne obnove svoje motorja. Ja pa zelo priporočljivo, da se ve, kaj in kje se štela pri frgazarju - uplinjaču, kako se nastavlja minimum, kako se preveri kompresija, ipd - skratka vsaj osnovne stvari je potrebno nekako izločiti, da se ve kako naprej. Še vedno namreč obstajajo ljudje, ki so ti to pripravljeni pokazati, ne da bi te zato denarno obrisali. Ko bom kupoval naslednji motor, bom sigurno seboj vzel napravo za merjenje kompresije (to je nezahtevno opravilo in traja manj kot 5 minut) o stanju: kondiciji motorja ti pa pove veliko. Seveda je lahko še veliko drugih dejavnikov, ampak vseeno.

Menjava impelerja, olja v peti, konzervacija, čiščenje uplinjačev - to so po moji oceni stvari, ki bi jih lahko naredil vsak sam, seveda pa je pogoj, da nekdo pokaže, ki to zna. Samo za primer lahko povem, da se letos pred sezono zamenjal impeler (kupil v Kamu Šenčur za 9 EUR) povsod v raznih E-trgovinah je bil isti z isto kodo 19 - 22 EUR. Prav tako sem npr. zamenal sam olje v peti, ki je bil 8,5 EUR tudi v KAM-u. Seveda je potrebno paziti na tesenenje in, da se vse temeljito očisti, vendar se da veliko privarčevati. Verjetno imate izkušnje, koliko pride menjava impelerja na servisu, ali pa olja v peti.

Drugače pa "ttomi73" ali mi lahko poveš kakšna je tvoja izkušnja s tem motorjem, predvsem kakšna je poraba "odkrito". Gre zato, ker se na zadnje rezultate odločam, da bi motor zadržal, zlasti po tem, da je res relativno malo pokuril.

[kasaudio]

Edino hermetika in glava motorja nista prijatelja. V 80% vedno spusti. Od tega je v 50% posledica katastrofalna in draga.

Sem pisal o tem v eni drugi temi...

MamaMicka, daj prosim link od te teme...

[Marcel_Mastnak]

Pa si dal pravo olje v peto(ki se meša z vodo) in pa še neki me zanima če ma tvoj motor glavo ločeno od bloka al je v enem kosu?

[ttomi73]

Drugače pa "ttomi73" ali mi lahko poveš kakšna je tvoja izkušnja s tem motorjem, predvsem kakšna je poraba "odkrito". Gre zato, ker se na zadnje rezultate odločam, da bi motor zadržal, zlasti po tem, da je res relativno malo pokuril.

Izkušnja je odlična. Imam ga od 2009. Motor dela v vseh vremenskih pogojih. Uporabljam ga za dnevna kruzanja, ribolov, otoke,... skratka družinski čoln, ki popije cca 0,8 do 1l/miljo. S tem vem do kam lahko pridem. Ne vem pa in tudi me ne zanima poraba na uro. Zdaj, ko si ga zrihtal in prepucal nima smisla, da kupuješ kaj drugega. Razstavi še štarter, z 2K epoksijem v tubicah ojačaj plastišno šalčko krtačk, zemenjaj krtačke, podmaži in zmontiraj. Namreč meni je šalčka letos razpadla in sem vžigal nekaj dni na roke dokler nisem ta spodnji del zalil z epoksijem in zamenjal krtačk. v bistvu so bile požrte do kabla in lahko da je to botrovalo zlomu šalčke. Jaz zadovoljen in to je to od motorja kar potrebujem. Točim izključno 2T Quicksilver. Osebno ne mislim kupovati nič drugega ker poraba bencina ne odtehta mnogokrat dražjega 4 taktnika. V rezervi na čolnu imam vedno liter olja Quicksilver, propeler, podložke, zatiče, objemke, benz cevko, filter,... kufr z orodjem. Termostata nimam, ker ga tudi nimam vgrajenega. Pač so ga že pred mano sneli.

Se bom pa oglasil pri tebi in te povprašal o finesah motorja, ki jih ne poznam, pa bi jih skoraj moral.

[mihec]

Olje v peti je MOTUL. Na tej povezavi pa je shema cilindra:

http://www.marineengine.com/parts/mercu ... nder-block

ttomi hvala za informacije. Sem že dal letos preventivno urediti štarter, tako da je ta OK. Tudi sam imam olje Qucksilver, ker baje samo na to olje dela optimalno. Kar pa se tiče kufra z orodjem....itak. Je pa res, da so bili letos na dopustu (preden sem odkril diagnozo) moji najboljši prijatelji fargazarji, ker sem bil toliko časa z njimi v družbi....

Drugače pa vedno dobrodošel.

[Marjan Tomki]

Naredil sem bližnjico na to temo iz kazala baze znanja v razdelek 'Motorji in skrb zanje'.