železna barka

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

obojan
Kontraadmiral
Prispevkov: 319
Pridružen: Ne Avg 10, 2008 17:41

OdgovorNapisal/-a obojan » Če Nov 11, 2010 06:29

Zakaj je železna barka boljša od plastike (predvsem Bavarij in podobnih kahel) je brez veze razpravljat na tem forumu. Me je pa pri teh nasvetih zbodlo nekaj drugega. Ferosan nikakor ne sodi na barko(razen, če si nočeš nakopat še več težav).
Če boš prvič naredil tako kot je treba, (kar pomeni: peskanje oz mehansko čiščenje, nobenega dotikanja z rokami in takojšnji nanos zščite 2K-primer)problemov z korozijo ne boš imel.
dušan
Viceadmiral
Prispevkov: 431
Pridružen: So Apr 24, 2010 22:32
Kraj: Krško

OdgovorNapisal/-a dušan » Če Nov 11, 2010 07:14

Obojan kaj pa imaš ti proti Bavarijam :lol:
A rjavijo ? :lol:
Lp
janadino
Admiral
Prispevkov: 3977
Pridružen: Če Okt 11, 2007 14:57

OdgovorNapisal/-a janadino » Če Nov 11, 2010 07:17

Jaz tudi nič ne vem in nisem nikoli v življenju še nič naredil sam. ampak ne vem zakaj morate v enem stavku žaliti nekoga, da ima kahlo, pa da je nam brezveze nekaj razlagati. Svetuj po svojih močeh če hočeš, povej svoje mnenje če hočeš, ne pa žaliti vseh nas, ker nas itak ne poznaš.

Bokabo upam da spelješ svoj projekt, je pri nas eden popolnoma obnovil železno barko, dolžino čez 10 metrov in je izgledala prav fantastično.
Guma je guma, zaenkrat.
Rookie
Kontraadmiral
Prispevkov: 225
Pridružen: Sr Maj 12, 2010 20:47
Kraj: Ljubljanski kotliček

OdgovorNapisal/-a Rookie » Če Nov 11, 2010 20:18

Rookie napisal/-a:
gorenjc napisal/-a:Na netu nimajo nič o tem........ lahko kaj več napišeš?

Pa res ne... čudn... pogledam jutri na kanto v delavnici in javim.

Evo, danes sem jih klical glede Konverterja in res je, nimajo ga na netu...še.
Konverter sem uporabil na svoji prikolici za čoln in porabil za 2-kraten premaz celotne, dobre pol litra!
Zadeva kemično nevtralizira rjo in naredi nekakšen trd, trpežen film čez kovino, ki je hkrati zaščita in tudi temeljna barva. Fina stvar je da ne potrebuješ nobenih posebnih redčil ali aktivatorjev, orodje po delu enostavno opereš v vodi. Konverter mi je priporočil kolega, ker ga njegov oče uporablja za nevtralizacijo rje in zaščito podvozja pri tovornjaku.
Res dobra zadeva, zato pa stane 46,28€/lit.
Pakirano imajo po 125ml, 1lit, 5lit...
Njihova tel št:01/831-9260, Samson Kamnik d.o.o.
Če ne gre, vzamem večje kladivo.
gorenjc
Admiral
Prispevkov: 705
Pridružen: Ne Nov 04, 2007 23:22
Kraj: LJ

OdgovorNapisal/-a gorenjc » Če Nov 11, 2010 20:23

oky ... tnx .......... še to - je brezbarvni ?
Uporabniški avatar
Marcel_Mastnak
Admiral
Prispevkov: 4061
Pridružen: So Jul 31, 2010 22:06
Kraj: Celje

OdgovorNapisal/-a Marcel_Mastnak » Če Nov 11, 2010 20:25

A too kr čez rjo namažeš? Pa pol morš skrtačit al rja kr odpade al kok?
Rookie
Kontraadmiral
Prispevkov: 225
Pridružen: Sr Maj 12, 2010 20:47
Kraj: Ljubljanski kotliček

OdgovorNapisal/-a Rookie » Če Nov 11, 2010 20:41

Očistiš samo grobo rjo, tisto ki se lušči. Koliko boš dejansko očistil je odvisno tebe, kakšen izgled hočeš na koncu. Osebno sem celo prikolico obdelal z flekserico in lamelnim brusnim kolutom gradacije 80, spihal in premazal.
Konverter, ko ga mažeš na kovino je take hecne zelenkaste barve, razen na mestih kjer reagira z rjo, tam je temno moder, ko pa je popolnoma suh je črne sijaj barve, to pa je po približno pol ure. Preko njega lahko tudi kitaš.
Če ne gre, vzamem večje kladivo.
joeloe
Kontraadmiral
Prispevkov: 270
Pridružen: Pe Jan 18, 2008 20:46

OdgovorNapisal/-a joeloe » Če Nov 11, 2010 21:13

obojan napisal/-a:Zakaj je železna barka boljša od plastike (predvsem Bavarij in podobnih kahel) je brez veze razpravljat na tem forumu. Me je pa pri teh nasvetih zbodlo nekaj drugega. Ferosan nikakor ne sodi na barko(razen, če si nočeš nakopat še več težav).
Če boš prvič naredil tako kot je treba, (kar pomeni: peskanje oz mehansko čiščenje, nobenega dotikanja z rokami in takojšnji nanos zščite 2K-primer)problemov z korozijo ne boš imel.


He, he, neka firma z Bavarske dela pa železne Bavarije, tako, da ne bi preveč o kahlah...
:lol: Samo te imajo kolesa :lol:
Sve će to narod da pozlati!
Uporabniški avatar
gregor.n
Admiral
Prispevkov: 4409
Pridružen: Pe Apr 04, 2008 10:26
Kraj: Zanzibar
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a gregor.n » Če Nov 11, 2010 21:47

obojan napisal/-a:Zakaj je železna barka boljša od plastike (predvsem Bavarij in podobnih kahel) je brez veze razpravljat na tem forumu. Me je pa pri teh nasvetih zbodlo nekaj drugega. Ferosan nikakor ne sodi na barko(razen, če si nočeš nakopat še več težav).
Če boš prvič naredil tako kot je treba, (kar pomeni: peskanje oz mehansko čiščenje, nobenega dotikanja z rokami in takojšnji nanos zščite 2K-primer)problemov z korozijo ne boš imel.


Ker vidim da si strokovnjak za kahle in ti gre naš forum rahlo na živce ti priporočam tale forum http://www.ringaraja.net/, pa ubiješ dve muhi na en mah. :wink:
Čeprav grem proti 40-tim, sem še vedno ponosen lastnik kahle.
lulu
Uporabniški avatar
ljubo
Admiral
Prispevkov: 1210
Pridružen: To Mar 09, 2010 07:36
Kraj: NOVA GORICA

OdgovorNapisal/-a ljubo » Pe Nov 12, 2010 07:28

Mislim in berem kake razprave. Otroci znajo stvari lepše predebatirat kot jih znamo tu. Vsak ma svoje želje in svoje vizije tako si vsak za sebe zamišlja barko. Barka je stil življenja. Vidu sn obnovo železne barke motorsailer cirka 16 m. Fantastična zadeva, ki bi si jo jst zaželel. In tudi zanimive rešitve v starinskem stiku. S tem da je mela kapitanova palica vdelano stekleničko za kritične trenutke. Če je možnost in želja se, da vse obdelat in spravit na morje. Zato le pogumno. Če bom dobil še kje naslov gospoda, ki je pred dvemi leti obnavljal to barko v izolski marini ti posredujem. Res jo je lepo obnovil.

L.P.
pomisli in zgodilo se bo
EL CAPITANO
Admiral
Prispevkov: 860
Pridružen: Sr Sep 03, 2008 11:45
Kraj: Brezovica pri Lj.- Bunarina Pula

OdgovorNapisal/-a EL CAPITANO » Pe Nov 12, 2010 11:50

Nikola Tesla napisal/-a:Novinec poglej, zase iščem barko do 17m kovinsko zanemarjeno, ker bi se lotil gradnje (prenove)in bi potreboval dober trup. Naslednja bo definitivno kovinska. Razlogov za je veliko več kot proti, ker nameravam na taki barki preživeti v kasnejših letih veliko časa, če se ne že kar preseliti na barko.
Če kdo ve ali pozna za kakšen večji zapuščen kovinski trup se priporočam.

Verjeli sli ne komaj čakam, da se lotim projekta, če le najdem kakšen dober trup. Moj kolega je namreč dobil aluminijasto barko (glej zadnji val) za samo 8k€, toliko kolikor bi lastnik dobil, če bi jo prodal na odpad za odpadno kovino. Po netu iščem informacije in verjamem, da se bo kaj našlo tudi zame.

Lep pozdrav
nikola Tesla :D


Nikola,
Na Vrhniki v hangarjih kasarne je stala zelo zanimiva železna jadrnica cca 15-16m. Ne vem pa če je še tam.

Bokabo11,
poznam nekoga , ki obnavlja motorno železno barko 11m. Projekt se je zaradi financ ustavil. Barka se prodaja.

Moje skromno mnenje kar se tiče materialov. Aluminij , železo za plovbe v ekstremnih razmerah. Sam se bol nagibam k aluminiju. Morda nekoč :?
FISHING & SAILING IS LIFE
EL CAPITANO
Admiral
Prispevkov: 860
Pridružen: Sr Sep 03, 2008 11:45
Kraj: Brezovica pri Lj.- Bunarina Pula

OdgovorNapisal/-a EL CAPITANO » Pe Nov 12, 2010 12:01

gregor.n napisal/-a:
obojan napisal/-a:Zakaj je železna barka boljša od plastike (predvsem Bavarij in podobnih kahel) je brez veze razpravljat na tem forumu. Me je pa pri teh nasvetih zbodlo nekaj drugega. Ferosan nikakor ne sodi na barko(razen, če si nočeš nakopat še več težav).
Če boš prvič naredil tako kot je treba, (kar pomeni: peskanje oz mehansko čiščenje, nobenega dotikanja z rokami in takojšnji nanos zščite 2K-primer)problemov z korozijo ne boš imel.


Ker vidim da si strokovnjak za kahle in ti gre naš forum rahlo na živce ti priporočam tale forum http://www.ringaraja.net/, pa ubiješ dve muhi na en mah. :wink:
Čeprav grem proti 40-tim, sem še vedno ponosen lastnik kahle.
lulu


Se pa pališ :lol:

Imaš odlično plovilo :!:
Meni lahko za mojo rečejo , da je kahla z naramnicami. Dokler sem sam z njo zadovoljen me briga. Jadra in lovi ribe kaj bi si še žele več :lol:
FISHING & SAILING IS LIFE
bokabo11
Kapitan
Prispevkov: 150
Pridružen: Po Jan 18, 2010 17:38

OdgovorNapisal/-a bokabo11 » Pe Nov 12, 2010 18:16

pozdravljeni. ljubo popolnoma se strinjam s tabo, vsako plovilo je vredno spoštovanja in velik ponos vsakega lastnika, če dobiš naslov ali telefon od gospoda mi ga prosim pošlji. el kapitano tudi tebe prosim za telefon od gospoda ki prodaja nedokončano barko. jutri žal ne bom na srečanju da bi dal za rundo, za vaš trud. pač moram delat ker rabim denar decembra pa ziher pridem, da vidim končno kako to v živo zgleda ne pa da samo slikce gledam kako se imate fajn.
BOKABO11

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 31 gostov