Nakup rabljenega gumenjaka - na kaj je potrebno biti pozoren
Moderatorji: moderator2, moderator, MareC, janadino
-
senekovict
- Poddesetnik
- Prispevkov: 3
- Pridružen: Po Nov 07, 2016 08:24
Nakup rabljenega gumenjaka - na kaj je potrebno biti pozoren
Pozdravljeni morjeplovci,
zadnjih nekaj let smo z družino najemali gumenjake tako po Istri kot tudi po Dalmaciji in ker je zadeva za nas, glede na starost otrok, vedno bolj aktualna, razmišljam o nakupu gumenjaka dolžine cca 5m in cca 60HP. Ker pa je družinski proračun seveda omejen (do 5.000 eur) pride vpoštev le kakšen star gumenjak in v zvezi s tem imam za vas tudi 2 vprašanji, vesel bom vsakršnega mnenja na to temo...
1. Ali je nakup 15-20 let starega gumenjaka smiseln, koliko je pričakovana življenska doba gumenjaka in motorja, ob predpostavki pravilnega vzdrževanja seveda?
2. Na kaj vse je potrebno biti pozoren pri nakupu starega gumenjaka z izvenkrmnim motorjem in kaj so tisti očitni znaki obrabe, ki jih lahko na prvo oko določim sam že ob ogledu?
Hvala in lep pozdrav
Tomo
zadnjih nekaj let smo z družino najemali gumenjake tako po Istri kot tudi po Dalmaciji in ker je zadeva za nas, glede na starost otrok, vedno bolj aktualna, razmišljam o nakupu gumenjaka dolžine cca 5m in cca 60HP. Ker pa je družinski proračun seveda omejen (do 5.000 eur) pride vpoštev le kakšen star gumenjak in v zvezi s tem imam za vas tudi 2 vprašanji, vesel bom vsakršnega mnenja na to temo...
1. Ali je nakup 15-20 let starega gumenjaka smiseln, koliko je pričakovana življenska doba gumenjaka in motorja, ob predpostavki pravilnega vzdrževanja seveda?
2. Na kaj vse je potrebno biti pozoren pri nakupu starega gumenjaka z izvenkrmnim motorjem in kaj so tisti očitni znaki obrabe, ki jih lahko na prvo oko določim sam že ob ogledu?
Hvala in lep pozdrav
Tomo
Nazadnje spremenil H2O, dne Pe Jun 02, 2017 17:22, skupaj popravljeno 2 krat.
Pozoren moraš biti na:
1.) stanje hypalona (tub).. lepilo po 10-15 letih ni več elastično in tube se znajo odlepiti
2.) stanje hypalona površina... UV žarki z leti poškodujejo tube in te se pričnejo lupiti in izgubijo barvo ter nekatere tudi puščajo barvo...
3.) stanje motorja... (predvsem kakšen trim če je bil motor konstantno v vodi) (preveriti tesnila okrog trima, vizuelno motor.. preveri osovino motorja, da ni zvita (sem imel priliko kupit čoln je osovina opletala da te kap)..
4.) poglej plastiko - dno čolna da ni kakšnih poškodb ali osmoze..
1.) stanje hypalona (tub).. lepilo po 10-15 letih ni več elastično in tube se znajo odlepiti
2.) stanje hypalona površina... UV žarki z leti poškodujejo tube in te se pričnejo lupiti in izgubijo barvo ter nekatere tudi puščajo barvo...
3.) stanje motorja... (predvsem kakšen trim če je bil motor konstantno v vodi) (preveriti tesnila okrog trima, vizuelno motor.. preveri osovino motorja, da ni zvita (sem imel priliko kupit čoln je osovina opletala da te kap)..
4.) poglej plastiko - dno čolna da ni kakšnih poškodb ali osmoze..
Pozdravljen med nami senekovict, res si znaš nakopat težave ali pa ne, odvisno koliko imaš potrpljenja. Sem lansko leto našel zelo lepo ohranjenega gumenjaka letnik 2000 sicer z 2T Mercury-em 40, v LJ. je pa res, da sem bil potrpežljiv ter bil fokusiran bolj na daljše slovenske lastnike ter ne prekupčevalce. V odvisnosti od želj po hitrosti, pa lahko nadknadno nadgradiš, ali pa zamenjaš, kar sem storil tudi sam. Res zna biti to dražja varianta, ampak ko imaš čoln nekaj časa, ter se odločiš, da ga boš še nekaj let imel vsaj veš kaj imaš. Bojim pa se, da boš moral za solidni komplet letnika 2000, dati vsaj pol toliko zraven. Lahko malce definiraš to vašo družino po številčnosti ter teži, morebiti še kaj pripišemo.
Če ni v moji moči da ti pomagam, ti tudi slabega ne želim
http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?t=19175
Tole smo nabavili lansko leto. Kupljeno od našega člana za 4.500 eur, dodatno nova tapicerija, servis pri Gumarju, nova vesla, dodatno sidro, nova tenda in smo bili na cca 5.000,00 EUR. Motor 2t... za dopust ne rabiš več, pa še vzdrževanje je cenejše, za 30 l bencina gor ali dol pa je na koncu vseeno.
Skratka s čolnom sem zelo zadovoljen. Iz lastnih izkušenj, predhodno sem imel H50F letnik 1989, Gumar mi je vse spoje obnovil cca 350 EUR, motor je bil Yamaha 30 letnik 2000. Nikoli problemov.
Če je guma ohranjena, pa da gre za hypalon se nimaš česa bati, bodi pozoren tudi na stanje plastike, predvsem glej krmno steno.
Pa pri nakupu pazi kaj lahko voziš z avtomobilom.. sam sem imel primer pri zadnjem čolnu da sem moral zamenjat prikolico, ker ni imela naletne zavore... avto je bil homologiran le do 540 kg brez naletne. Čolni okrog 5m imajo prikolice z noslinostjo 750 kg...
Lp, božo
Tole smo nabavili lansko leto. Kupljeno od našega člana za 4.500 eur, dodatno nova tapicerija, servis pri Gumarju, nova vesla, dodatno sidro, nova tenda in smo bili na cca 5.000,00 EUR. Motor 2t... za dopust ne rabiš več, pa še vzdrževanje je cenejše, za 30 l bencina gor ali dol pa je na koncu vseeno.
Skratka s čolnom sem zelo zadovoljen. Iz lastnih izkušenj, predhodno sem imel H50F letnik 1989, Gumar mi je vse spoje obnovil cca 350 EUR, motor je bil Yamaha 30 letnik 2000. Nikoli problemov.
Če je guma ohranjena, pa da gre za hypalon se nimaš česa bati, bodi pozoren tudi na stanje plastike, predvsem glej krmno steno.
Pa pri nakupu pazi kaj lahko voziš z avtomobilom.. sam sem imel primer pri zadnjem čolnu da sem moral zamenjat prikolico, ker ni imela naletne zavore... avto je bil homologiran le do 540 kg brez naletne. Čolni okrog 5m imajo prikolice z noslinostjo 750 kg...
Lp, božo
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov
