mercury 40
Moderatorji: moderator2, cibro, moderator
mercury 40
Zanimam se za nakup 40 konjev pa imam ponudbo za omenjen motor za 700e l 90.Zanimajo me mnenja glede vzdrzljivosti ter serviseranja teh motorjev??????
Za specifičen motor (sklepam, da gre za 40 ELPTO) ne vem, če je imel kakšne točno določene hibe, ki bi ga označile kot odsvetovan nakup. Hitro googlanje mi ne pokaže kakšnih specifičnih in zelo pogostih težav.
Nekateri ga zelo pohvalijo: "Smooth as silk and almost undistructible."
http://www.thehulltruth.com/archive/t-29233.html
priporočajo pa menjavo impelerja vsako leto.
Najverjetneje že velikokrat povedano, pa vseeno:
Sloves za najboljši motor v svojem času ti ni garancija da z motorjem ne boš imel težav. Če je bil slabo vzdrževan in zlorabljan pri uporabi skozi svojo življensko pot, znajo bit problemi... Če ga boš slabo vzdrževal sam, velja enako.
Pri nakupu preveri čim več stvari (o tem je bilo že precej napisanega) in po nakupu pridobi service manual ter naredi konkreten servis, ki naj vključuje:
-čiščenje in po potrebi obnovo vplinjačev (tesnila, šobe, igle, plovci)
menjavo:
-termostata
-membrane črpalke za gorivo
-cinkov
-svečk
-impelerja
-cevi za gorivo (če so stare preperele)
preveri:
-sistem za vbrizg olja (menjaj kritične komponente)
-semeringe na peti oz. tesnenje...
To ti bo verjetno še največja garancija.
Ponudba pa ne vem, če je tako zelo zelo ugodna (letnik 2000 - 1000€ izhodišče):
http://www.subito.it/nautica/mercury-40 ... 103390.htm
Še tole (CDI ignition guides & troubleshooting guides):
http://www.maxrules.com/CDITSHOOTING.html
Nekateri ga zelo pohvalijo: "Smooth as silk and almost undistructible."
http://www.thehulltruth.com/archive/t-29233.html
priporočajo pa menjavo impelerja vsako leto.
Najverjetneje že velikokrat povedano, pa vseeno:
Sloves za najboljši motor v svojem času ti ni garancija da z motorjem ne boš imel težav. Če je bil slabo vzdrževan in zlorabljan pri uporabi skozi svojo življensko pot, znajo bit problemi... Če ga boš slabo vzdrževal sam, velja enako.
Pri nakupu preveri čim več stvari (o tem je bilo že precej napisanega) in po nakupu pridobi service manual ter naredi konkreten servis, ki naj vključuje:
-čiščenje in po potrebi obnovo vplinjačev (tesnila, šobe, igle, plovci)
menjavo:
-termostata
-membrane črpalke za gorivo
-cinkov
-svečk
-impelerja
-cevi za gorivo (če so stare preperele)
preveri:
-sistem za vbrizg olja (menjaj kritične komponente)
-semeringe na peti oz. tesnenje...
To ti bo verjetno še največja garancija.
Ponudba pa ne vem, če je tako zelo zelo ugodna (letnik 2000 - 1000€ izhodišče):
http://www.subito.it/nautica/mercury-40 ... 103390.htm
Še tole (CDI ignition guides & troubleshooting guides):
http://www.maxrules.com/CDITSHOOTING.html
A to govorimo o tem motorju: http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=143747
Zgleda sicer lepo ohranjen in hkrati predpotopen
To je motor z dvemi valji, ki so ga začeli izdelovati pred letom 1976, če prav berem na internetu...
A kaj novejšega ni?
Npr: http://www.subito.it/nautica/mercury-su ... 213115.htm
Zgleda sicer lepo ohranjen in hkrati predpotopen
To je motor z dvemi valji, ki so ga začeli izdelovati pred letom 1976, če prav berem na internetu...
A kaj novejšega ni?
Npr: http://www.subito.it/nautica/mercury-su ... 213115.htm
Ja za tega iz mornarja gre! Pravis da je zastarel motor,kar me sicer ne moti ce je motor dober.bom se rajsi mal pocakal na kako novo ponudbo ali kaj??Ker cena ni zadnja!!!Gorki napisal/-a:A to govorimo o tem motorju: http://www.mornar.net/view/ad.asp?ID=143747
Zgleda sicer lepo ohranjen in hkrati predpotopen![]()
To je motor z dvemi valji, ki so ga začeli izdelovati pred letom 1976, če prav berem na internetu...
A kaj novejšega ni?
Npr: http://www.subito.it/nautica/mercury-su ... 213115.htm
Se podpišem.
Na kličku imaš tudi 30-ko vrh glave.
Vprašaj člana Plinko-ta sicer je bolj malo aktiven zadnje leto a morda vseeno zs dobi. Vem da je spedenal klička in dal gor 30hp cvajtakter.
S kličkom po valovih nimaš kaj iskati, ko je šajba bo pa s 30 letelo tolk kot 40 ne več kot vozel dva manj, a do daske se boš peljal bolj malokrat.
LP
Na kličku imaš tudi 30-ko vrh glave.
Vprašaj člana Plinko-ta sicer je bolj malo aktiven zadnje leto a morda vseeno zs dobi. Vem da je spedenal klička in dal gor 30hp cvajtakter.
S kličkom po valovih nimaš kaj iskati, ko je šajba bo pa s 30 letelo tolk kot 40 ne več kot vozel dva manj, a do daske se boš peljal bolj malokrat.
LP
Ja to pa vem ja ze z 18tko je slo kot hudic ko si sam gor vendar bi jaz rad tudi kaksnega zraven peljal tako da od viska ne boli glava!!!!cibro napisal/-a:Se podpišem.
Na kličku imaš tudi 30-ko vrh glave.
Vprašaj člana Plinko-ta sicer je bolj malo aktiven zadnje leto a morda vseeno zs dobi. Vem da je spedenal klička in dal gor 30hp cvajtakter.
S kličkom po valovih nimaš kaj iskati, ko je šajba bo pa s 30 letelo tolk kot 40 ne več kot vozel dva manj, a do daske se boš peljal bolj malokrat.
LP
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Še en dejavnik:
- - Če je 30-ka - kot kaže iz zgornjih prispevkov - za lepo glisiranje klička po razmeroma mirnem morju dovolj,
- če kliček itak ni 'perla' po valovih in torej dodatna moč za po valovih ne bo velikokrat - če sploh - potrebna
- in če je 30-ka znatno lažja od 40-ke,
potem najbrž znatno težji motor - tudi če je toliko močnejši - ni več taka prednost, razen morda pri kakšnem vlečenju česa (tube...).
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov
