Gumenjak Vs Plastika

[boris1]

Za ljubitelje HRENOVK

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 7eP1Z_OitQ

https://www.whaly.com/en/whaly_4351.html

[Taubek]

Pozdravljeni, malo prebiram ta forum pa se spomnim da sem tudi sam pred leti bil v dilemi , gumica ali plastika.Začel sem sicer z gumenjakom majhnim 4,5 m in suzuki 15.Gumenjaki so mi bili od nekdaj ušeč.Nostalgija iz rane mladosti vrjetno.No preživeli na tej gumici cele dneve.Dva odrasla in dva otroka,pa še dedi in babica učasih.Poiskali kak čudovit zaliv pa senco in to je to.A življenje beži ko vrag, otroci rastejo želje po bolj oddaljenih krajih pa tudi.In po treh sezonah iščem večjo gumo.Pa me pregovori prijatelj,češ probaj tega elana.In res kupim elan 17 cc in jamaha 100.Razlika ogromna .Res ne moreš več v vsako plitvino kot prej. Ali pa ga kar na obalo potegnit da se nisi z privezom matral.Je pa bilo zdaj prostora dovolj, da sploh na kopno nismo šli.Tenda je bila skoz odprta in to je to.No pa ker se nam je rado kje zalomilo,pri kakih prijatlih pa smo se velikokrat vozili sredi noči domov, pa otroci zaspani smo rekli nič, dosti heca kabina je nujna.Tako smo zaj pristali na elanu 650 cabin in evinrude 175.Kaj zdaj sledi ne vem he,he.Za enkrat vse ok.Dovoj prostora tudi za psa.
Tako da povzamem odvisno je zakaj čoln potrebuješ.Meni so gumice še vedno ušeč, tudi vozne lasnosti so ok vendar je udobja na plastiki neprimerno več.Mi smo res veliko plujemo lani 41 dni od tega 25 x spal na čolnu,tako da gumica ne pride več v poštev.Za enodnevne izlete pa je ok.
lep pozdrav.

[habibi Vll]

Boris 1, hja sej to ni guma, čoln je iz plastike, tista guma, ki pa že je, mi deluje kot bokobran
Taubek, lepo si opisal, kako to gre.Lahko bi rekel, skoraj vsi smo začeli tako, končaš pa na tistem , kar je praktično in zate in družino.Kabinca, streha, zavertje in tudi varnost.Upal bi si trditi, da tisti, ki tako vneto zagovarjajo gume, je to bolj plod osebnosti lastnika(kapitana), kot pa družinskih članov.Tako je moje mnenje in tako je večinsko mnenje tudi ostalih članov družine, razen kapitana, ki ima vedno prav.
Sej vem, zedjle me bo kdo mal nap...u, tko je

[kasaudio]

@habibi VII

Smo pristali na psihologiji . Se povsem strinjam, čoln s kabino ima svoje prednosti. Moje mišljenje (kjer imam tudi podporo družine) je, da ima v segmentu plovil do cca 6m (bolj tangiram k 5m) gumenjak določene prednosti proti klasičnem odprtem gliserju. Kabinska plovila >7m so druga kategorija, ki si je vsaj jaz v danih okvirih ne morem privoščiti. Tudi če bi bil denar, bi enostavno zmanjkalo časa. Ko bom v penziji in če bodo možnosti, z veseljem.

Plovilo ki ima kabino in je tudi namenjen nekajdnevnemu bivanju na morju je druga kategorija, ki je vsaj jaz nikoli nebi primerjal z gumenjakom. Nekako kot bi avto s kombijem ali avtobusom primerjal.

Vsak si izbere kar mu sede in kar si lahko privošči. Jaz osebno sem omejen z garažnim prostorom tako po dolžini, kot tudi višini in do 5.0m banja, ki bi v teh okvirih ustrezala robnim pogojem bi bila z vidika plovbe ena velka žalost. Z izjemo Opatije seveda, ki bi najbrž šla noter.

Razen želje po ekonomični, varni in udobni plovbi je v osebnost lastnika ukvirjena zgolj želja po funkcionalnem, sodobnem plovilu ki je v koraku z današnjim časom.

[habibi Vll]

Kasaudio, točno sem vedel, da se boš oglasil.Zelo korekten odgovor brez replike.Tako pač je in vsi uživamo na svoj način

[330i]

Pozdrav,
no sedaj se končno debata odvija na nekem nivoju...
Me zelo moti, ko nekdo, ki se je enkrat "peljal" z gumenjakom od enega prijatelja in potem čez dve leti s plastiko od drugega frenda, v nič daje nekoga, ki je testiral 100+ čolnov v takšnih in drugačnih razmerah, pozna navtično industrijo...
Pa ne, da takšen član ne bi smel imeti svojega mnenja, samo bodimo spoštljivi in pogovarjajmo se z argumenti.

Tudi jaz sem iskal v začetku čoln, ki bo imel kabino, omogočal spanje 4 osebam, bo primeren za nekajdnevna potepanja...
Preizkusil sem jih nekaj, ga kupil in smo pluli 4 sezone z njim. Ko so nas dobili malo večji valovi, je bilo že nekaj milj plovbe naporno in izjemno neudobno - takrat tudi meni ni bilo jasno, ampak takšne plastike 6-7 m totalno neugodno "nabijajo". Pa če je samo 10-15 milj se še zdrži. Ko pa greš s tem od Pule do Zadra, Kornatov, Šibenika je pa treba kar pazit na vreme, planirati premike zgodaj zjutraj ali zelo pozno zvečer in še se zgodi, da te ujamejo neugodne razmere.

Potem sem spoznal plovne lastnosti gumenjakov, šel preizkusit še Regala dolžine okrog 8m in nikakor nisem bi zadovoljen.
Na koncu smo pristali na gumenjaku, ki ima kabino s posteljo cca. 2x1,4 m, zadaj U klopi, ki se tudi sestavi v ležišče cca. 1,8x1,4 m, električni WC, kuhalnik, umivalnik, tuš s toplo vodo in camper cerado. Če bi cerado podaljšal še do premca, bi nas lahko prespalo tudi 6 brez tiščanja... Prej smo imeli zadaj lepo kopalno platformo, sedaj sta dva motorja, ki zasedeta veliko prostora pa me sploh ne moti - v bistvu je sedaj cel čoln ena velika kopalna platforma, s katero plujemo naokoli in raziskujemo lepote Jadrana. Hkrati pa ga lahko še vedno naložimo na prikolico in odpeljemo domov, kar bi bilo pri plastiki podobne dolžine nemogoče.
Tudi za smučanje na vodi imamo dovolj hiter start, vsako leto pa ga enkrat ali dvakrat "stisnem" do konca, da "preženem pajke iz cilindrov". Čoln je pri polni hitrosti zelo miren, da ne bo pomote, le poraba gre takrat v višave...
Sedaj so naši premiki veliko bolj udobni in tudi če nas dobijo malo večji valovi, nikomur od posadke še nikoli niso povzročali težav.
Meni je to za ta denar trenutno top izbira:
https://www.youtube.com/watch?v=TSey8_zfNhk

Če bi imel pa višji budget, bi pa mogoče:
https://vrtinc.webflow-dev.si/Desire-120C/

[Sonicus Ud Istre]

Me zelo moti, ko nekdo, ki se je enkrat "peljal" z gumenjakom od enega prijatelja in potem čez dve leti s plastiko od drugega frenda, v nič daje nekoga, ki je testiral 100+ čolnov v takšnih in drugačnih razmerah, pozna navtično industrijo...

A tole slučajno leti name?
Sem že izrecno napisal da nikogar ne dajem v nič.

Bi se bilo pa fajn za trenutek ustaviti in pogledati, kako se je tema začela. Namreč avtor teme je napisal (sicer ne v prvem postu, temveč kasneje pojasnil):
"Kot avtorja teme me ne zanima za nakup temveč bolj z aspekta zakaj se Slovenci tako množično odločajo za gumice namesto plastiko"

Skratka glavno vprašanje ni, katera vrsta plovila je objektivno boljša (splošnega odgovora pomojem ni, ker je odvisno od potreb in namena uporabe).
Vprašanje je, zakaj se večina ljudi odloči za določeno vrsto plovila.
Večina ljudi pa ni tako izkušenih morjeplovcev kot ste mnogi na forumu, ni testirala 100+ čolnov in nima pojma o navtični industriji. Kupijo, kar se jim subjektivno zdi fajn, pa da si lahko privoščijo kupit in kar jim lahko njihov avto na prikolici vleče.

[SR 290]

Moj je večji, lepši, trši in niha v boljšem ritmu.

[kocka]

Mislim, da bi bilo dobro postavit neke dimenzijske in cenovne okvirje v tej temi, drugače nima smisla primerjati, ker nihate od 1500 do 150.000eur.

[Savo1953]

Mislim, da bi bilo dobro postavit neke dimenzijske in cenovne okvirje v tej temi, drugače nima smisla primerjati, ker nihate od 1500 do 150.000eur.

Se strinjam. Vsaj kategorije (cena, metri, moč in hitrost...) Drugače pa res nima smisla - kot bi primerjal Cliota z ML Mercedesom, pa vprašal kaj je boljše...

[janadino]

Glede na komentarje je clio dosti boljši...čeprav je manjši je dejansko dosti večji in prostornejši.

[igor_k]

Takšne kontra razlage kot so pa v tej temi pa še ne. Ko poslušaš zagovornike gumenjakov se vprašaš zakaj sploh še kako plastiko prodajo, ko pa plastičarje pa ne veš zakaj sploh delajo ta krš od gume.
Moje mišljenje je, da pri enaki dolžini med gumo in plastiko v udobju ne more biti neke bistvene razlike. Zakaj bi guma bila bolj udobna, če pa itak pluje po plastiki, tube so pri glisiranju itak izven vode?

[SR 290]

Zakaj bi guma bila bolj udobna, če pa itak pluje po plastiki, tube so pri glisiranju itak izven vode?

Zaradi drugačnega koncepta plovila:
- vse skupaj je nižje in težišče je bistveno nižje kot pri običajni plastiki.
- drsni del je ožji od tržno primerljive plastike, pa tudi premčni radius je manjši in zato je razmerje med širino in vodno linijo bistveno v prid gumici.
- čeprav so šlauhi iz vode vseeno v valovih občasno butnejo v vodo in stabilizirajo plovilo.
Je pa vse skupaj na prepihu in pošpricano!

Komur je všeč gumon mu je, komur je plastika, mu je pač plastika. Skupaj z imenom se potegne tudi zasnova plovila, ampak če bi bila vsakič enaka, bi bil gumon v slabšem položaju od plastike! Ko najdeš plastičen gliser z podobnimi proporci kot jih ima plovni del gumona, se lahko gumon umakne iz vode toliko slabši je! Če pa primerjal LOA dolžino in širino, je gumon zmogljivejši, saj je v resnici manjše plovilo. Pimerjajte npr. tole https://www.allisonboats.com/ z podobno dolgimi gumoni in pričajte naprej. Tale bass boat je prostornejši, zmogljivejši, udobnejši in trpežnejši od katerega koli primerljivo dolgega gumona!
Resnično me čudi, da se taka debata razvije na nekem forumu, kjer so udeleženi ljudje, ki so dovolj pametni, da si lahko privoščijo plastičen, ali napihnjen nadstandard med dopustom.

Da nadaljujem v stilu:
Moj je trši! Soseda bi takoj podpisalal, če bi upala!

[janadino]

Na vseh gumenjakih niso tube ven pri glisiranju...pa če je zaradi tega večja poraba mi totalno dol visi....pa če je evinrude požrešneš mi še bolj dol visi, važno je da gre in da uživamo... ko je prazno natankamo in gremo dalje. Vse ostalo je nepotrebno kompliciranje in pametovanje kaj je boljše in kaj slabše...izbira je na posamezniku. Jaz sem povedal zakaj imam gumenjaka in je to to...

[sealine]

Na vseh gumenjakih niso tube ven pri glisiranju...pa če je zaradi tega večja poraba mi totalno dol visi....pa če je evinrude požrešneš mi še bolj dol visi, važno je da gre in da uživamo... ko je prazno natankamo in gremo dalje. Vse ostalo je nepotrebno kompliciranje in pametovanje kaj je boljše in kaj slabše...izbira je na posamezniku. Jaz sem povedal zakaj imam gumenjaka in je to to...

Za vse ostalo je tu MASTERCARD haha Guma je zakon, zaenkrat je ne bi menjal s plastiko iste dolžine. (6m)