Bojler in Elektro grelec

[CAR]

Prilagam se zanimiv link o vgradnji bojlerja v barke:


http://www.adriamerkur.si/pdf/Navodila% ... Slim_2.pdf

[luftar]

DR.E
Motor imam Vetus M4.14 - Mariniziran 4 cilindrski Mitshubutsi. Prilagam 3 slikce, če se bo iz tega kaj videlo. Imam dva vodna tanka po 150 l in sta med sabo povezana, med njima pa tudi ni ventilov, kar menim, da bi bilo dobro, saj ležita vzdolžno na vsaki strani barke.

[luftar]

Car hvala za link, bom malo preštudiral.LP

[admin]

Luftar!

Na drugi sliki bojlerja se vidi vse. Črni, malce debelejši cevi sta vorlauf in rucklauf iz motorja. V teh ceveh je motorni antifriz, se pravi tu kroži vroča "voda" iz motorja in nazaj.
Potem je tam beli kabel, to je 230V napeljava za električni grelec v bojlerju. Deluje takrat, ko si priključen na obalo preko "shore" kabla.
Tam sta še dve rdeči cevi. Tu notri pa je sladka voda, ki teče na pipo. Spodnja cev je dotok hladne vode, ki pride preko črpalke iz rezervoarja. Na bojlerju je tik pred vstopom tudi protipovratni ventil, kar je pravilno, da vroča voda ne rine nazaj proti rezervoarju... Zgornja rdeča cev je odtok vroče sladke vode iz bojlerja proti pipam in tušu...

Še nekaj mimogrede... Antifriz v motorju je strupena reč in ob okvari bojlerja (izmenjevalna kača), začne antifriz prehajati v pitno vodo... Temu na barkah nihče ne posveča pozornosti, pri kakšnih solarnih sistemih na hiši, pa je okrog tega cel halo... Tam se uporablje nek "eko" antifriz (solar), ki naj ne bi bil strupen...

LP

[Marchi]

Iz bojlerja mi priteče "vrela" voda, ko jo greje preko motorja. Podoben sistem kot na drugi Luftarjevi sliki. Hladilna voda motorja "kvalitetno" pljucka iz izpuha in nisem še opazil, da bi se motor pregreval. Nisem pa preizkusi, če se isto dogaja na 220V.

Kaj bi bilo narobe? Ne vem če ima sistem gretja preko motorja kakšen termostat ali ne? Tisti na 220V ga verjetno ima, saj se da štelati temperaturo vode. Bojler je mislim da QL. Mogoče je v sistemu premalo antifriza?

[Tex]

v bojlerju imaš enako temperaturo vode kot v sistemu v motorju !
Ni vrela ima pa cca 80C
na 220V imaš najverjetneje na termostatskem grelcu naštimano na manj, reciva 40-60C ?

narobe ni nič ...

lp.T

[zlatko83]

Cirkulacija vode v bojlerju je narejena tako, da je priključek hladne vode privarjen na ohišje na dnu bojlerja.
Priključek tople vode je narejen tako, da je od priključka tople vode na dnu bojlerja, do vrha bojlerja speljana še cev.
Ko polnimo bojler, se nivo vode v bojlerju dviguje, dokler nivo ne doseže vrha cevi za toplo vodo, šele takrat nam pri pipi, nastavljeni na toplo, priteče voda.
Torej, spodaj hladna voda not, zgoraj topla ven. Tako je grelec vedno potopljen v vodo.
Možno je, da imaš narobe zmontiran bojler in je cev za toplo vodo na dnu, namesto na vrhu in se bojler ne odzrači pri prvem polnjenju, probaj ga obrnit za 180 stopinj. Če veš za proizvajalca, probaj poiskat hidraulično shemo bojletja.
Lahko tudi, da se je odlomila cev znotraj bojlerja, ampak pri pravilni montaži tudi to ne bi smelo biti problem.

[Marchi]

Pozabil sem povedat, da je voda iz pipe/tuša do sedaj, v tem istem sistemu, bila bolj ali manj ok (recimo 80C). Nikoli se nihče ni poparil. Zdaj je voda blizu vrelišča.

[zlatko83]

Še slika za boljše razumevanje.
Če je iztok vroče vode, kot je na sliki, na zgornji strani, se bojler ne bo odzračil


Nasvet je namenjen DR.E

Kar se tiče gretja vode iz motorja, je samo odvisno od temparature hladilne tekočine. Lahko tudi težava z termostatom,.........problem pri večini bark je, da nimajo vgrajenega števca temparature hladilne tekočine, ampak samo alarm.

[Marjan Tomki]

Ena od možnosti bi bilo slabo hlajenje - recimo kaka plastična vrečka potegnjena v vsis za vodo za hlajenje, zato premalo vode za hlajenje in zato prevroč antifriz v primarnem krogu.

To zgodbo sicer mislim da poznaš, ampak vseeno... In ne spomnim se, ali imaš merilec temperature motorja ali samo alarm za pregretost?

Kako je s 'pluvanjem' vode iz izpuha?

[Nikola T.]

Nekateri bojlerji imajo vgrajen termo ventil na izmenjevalnem vodu. Tisti brez pa morajo imeti vgrajen elektro ventil kot na sliki.
več o tem...

[Marchi]

Taka je zadeva pri meni. Vidim, da visokotlačni ventil je, tako da morebitni pritisk zaradi pare uhaja ven, kar je dobra informacija. Še vedno pa je treba najti vzrok pregrevanja, za kar sumim motor in slabo hlajenje notranjega vodokroga.

[Marchi]

Še to bi vprašal. A če se motor pregreva, žre več olja? Po 20 urah delovanja, je olja liter manj, kot ob zamenjavi?
Ni kaj srevis bo potreben, ima 3000 ur.

[mato]

Ja, kaj pa kaže merilnik temperature motorja?
Ali ste prevreli termostat na motorju?

[Tex]

jadralci nimajo merilnika za temperaturo vode, ker ga ne rabijo saj "jadrajo"

PS: marci se ti zdi da motor deluje popolnoma normalno ?