Priporočena razdalja med skegom in eliso?

[snwl]

Torej ni ravni skeg (roka, ki drži osovino v kateri je montiran drsni ležaj). Ker bom montiral novo gredno vez se bo razdalja med skegom in eliso povečala. Ali ima mogoče kdo podatek kakšna je priporočljiva razdalja? Jadrnica - y33. Sedaj je cca. 15 mm. Po novem bi bilo cca. 40 mm. Hvala.

[polanc]

Jaz bi vprašal v Povhe navtika.

[Marjan Tomki]

snwl je imel prav - moj odgovor ni bil le tako-tako, bil je napačen.

Tisti skeg, elisa in krmilo z osjo čisto blizu žrtvene anode propa je bilo na barki za Y-ko, obe pa pred svetlim ozadjem - no ja, solidno sem ga polomil.

[snwl]

Hvala za predlog Polanc. Na žalost je g. Polhe trenutno v bolniški (upam, da samo kakšna viroza in da hitro mine).
Marjan??? Hmmm. Napisal sem, da ima sedaj te razdalje cca. 15 mm, po novem bi pa bila 40 mm. Torej če tudi bi bila na koncu osi žrtvena anoda (npr. 40 mm) se iz tvoje slike vidi približno to, da je razdalja med eliso in krmilom cca. 600 mm?? Torej je tvoj odgovor bolj tako tako...
Je pa res, da sem malo poguglal in prišel do nekih info:
- predvsem odvisno od vrste gredne vezi (npr. Vetus Bullflex minimalno 10 mm),
- zlata mera znaša 1",
- razdalja med "skegom" in eliso pa naj ne preseže 4 X premer osi;

[Nikola T.]

- Nekatere jadrnice imajo vgrajen sail drive, ki je veliko pred krmilom. Torej max razdalja ni pomembna.

- Bolj kot je blizu propeler krmila bolj boš čutil vibracije na krmilu (velja za jadrnico brez skega!)

- Propeler je lahko bližje v kolikor ima plovilo skeg, saj ne bo toliko vibracij, kot če bi bil (pre)blizu krmila brez skega.

- Kje mora biti propeler na osi določa gumi ležaj in debelina osi!
Razdalja med gumi ležajem in propelerjem = (0,8 do 1) x premer osi

[polanc]

U krasen podatek,bi ga bilo fino tud tam v bazi znanja prenest.Jaz nisem do sedaj nikoli slišal kak je to določeno in sem spet neki novega zvedel.Hvala.

[snwl]

Sem napisal. Zlata mera je 1". . Govorimo pa seveda o klasiki (ne sail drive).

[drago.puksic]

http://www.mojalbum.com/nandi-puksic/pr ... 2#23007097


[/img]

[drago.puksic]

tako to izgleda na moji ypsilonki ,od leta 2003 ko sem barko spustil v vodo stvar funkcionira bp,lani sem menjal os in propeler ter ležaj v skrogu,to pa zato ker je prišlo do hude galvanske razjede osi in propelerja.

[polanc]

A veš za vzrok razjede??

[pale]

tukaj sem jaz našel za svojo barko
http://www.fao.org/docrep/x0487e/x0487e04.htm

[Nikola T.]

Pale
Ta dokument je točno skupek vsega, do česar sem se mukoma dokopal pred leti (1998), ko je bilo na netu še (pre)malo informacij o tem in mariniziral motor, izbral menjalnik, os in propeler. Na koncu pa je vse štimalo.
Tvoj aquadrive je vzorno narejen, zato te bom prosil, da v temi aquadrive objaviš slike in opišeš kako si ga izdelal. Tvoj namreč po dolžini vzame najmanj peostora od vseh do sedaj videnih.
Lp Nikola

[drago.puksic]

Barko imam na privezu v Bunarini,pomoli so grajeni na železniških tračnicah-kovinski,zraven moje barke je bila privezana železna jadernica na kateri ni nihče menjal cinkov in tudi na sosednjih dveh verjetno ne.Glavni razlog pa je ,da sem čakal predolgo z zamenjavo cinkov(več kot dve leti)Prejšna leta sem imel barko na vezu v izoli in sem menjaval cinke na dve leti ,prva leta vsakoin je bilo v redu ,normalno razjedeni,tukaj jih je na osi in skegu čisto razjedlo na kobilici so še bili.Polanc moram ti še čestitati za zanimivo pripoved,tudi jaz sem začel z šestimi metri zatem ombre in sedaj ,z y33.lp

[maus]

Priporočljiva razdalja med zadnjim ležajem in eliso je:

Min. 0.50 in Max. 0.80 % od premera osi.

Manjša razdalja lahko ovira pretok vode (hlajenja) ležaja
Večja pa glede na velikost elise lahko povzroči vibracije in obrabo ležaja

Lp Maus