yamaha 40 čiščenje hladilnega sistema

[Marjan Tomki]

google: site:morjeplovec.net cink protektor v motorju

40 zadetkov

Če veš, kaj je cink protektor oziroma zaščitna anoda - in kako preprečuje galvansko korozijo (zlasti) v morski vodi - potem je cink protektor v motorju taka anoda na/v bloku in/ali v/na glavi motorja, ki preprečuje tako korozijo zaradi hladilne vode (če ni čez izmenjevalec ampak neposredno z zunanjo - torej na morju morsko) v motorju in podobno.

Če ne veš, kaj je galvanska korozija, zaradi katere so potrebni cink protektorji ipd. -->

Google: site:morjeplovec.net galvanska korozija

15 zadetkov

Začel sem še enkrat pisati, kaj je to, pa je za začetek tole boljše. Saj morda nisi razumel samo tega, da se je kocka zatipkal s cin namesto cink protektorjem.

[sportbili]

hvala za izčrpen odgovor.

Ampak tudi zato je forum da si pomagamo za stvari katere nam negrejo od rok.

Saj sem si mislil,da se je zatipkal ampak vseeno uprašam če še kaj nevem.

Dodajam sliko

[kocka]

Cink protektor v motorju je ponavadi v neposredni bližini termostata in se ga ne vidi ker je pod pokrovčkom kot termostat. Ta ki si ga ti prilepil je repni in se nahaja pod kavitacijsko ploščo, ponavadi so na motorju vsaj 3-4kom.
na tej strani vpiši svoj tip, letnik, ... motorja in potem lahko pogledaš kje vse so cink protektorji in drugi sestavni deli in še kaj.

http://www.yamaha-motor.com/partviewer/ ... s=outboard

Ko boš iskal po parts listi-cink protektor je anoda!

[sportbili]

na tem naslovu
http://www.yamaha-motor.com/partviewer/ ... s=outboard

ne najdem svojega tipa motorja.
bom danes probal sam najti kje so ti cink protektori.

[marcus]

Če bi jaz v taki situaciji, bi se izognil vse tem ceremonijam in bi poiskal pomoč na enem dobrem servisu (Trzin ).
Istočasno bi bil pa 100%, da so vgrajeni pravilni cink protektorji oziroma zaščitne anode
LP

[sportbili]

Očistil sem hladilni sistem z kisom,in kot zgleda sem imal malo kamna v sistemu ker je bilo čist malo vodnega kamna.

Čoln uporabljam 1 mesec na leto in ko gre ven it slane vode ga priklopim na sladko vodo in pustim 10-20 min,tako da kot zgleda to kar nekaj pomeni.

Kaj je po vašem boljše ,ko se ustaviš z čolnu ali motor ven iz vode ali pustit da je v vodi?

[bolid]

Kaj je po vašem boljše ,ko se ustaviš z čolnu ali motor ven iz vode ali pustit da je v vodi?

Je že bila debata o tem tukaj na forumu, in so bila mnenja deljena, drugače pa moje mnenje, pusti ga v vodi, saj če ga daš ven, pride v motor kisik, in potem ti začne voda izhlapevat, začne se ti sol kristalizirat, ter začne se proces rjavenja.

[sportbili]

Hvala,za odgovor.