12V in 24V na istem čolnu -nasvet oz.pojasnitev

[Paco]

Pozdravljeni,

Veliko vas je, ki se na štrom spoznate zelo dobro in zato sem se na vas obračam za nasvet oz.pojansnilo.

Vsem za razmišljanja vnaprej Hvala.

Dejstva:
Na čolnu s 3 baterijami 12V
1x štartna
2x deep seervisna

Instalacija in vsa elektronska oprema 12V.
Motor Mercury Outboard 150 4t
Cyrix + shunt
Solar 100

Vprašanje:
Kako zadevo tako zvezati ( če se seveda da) da bi elektronika, ki je vezana na servisni del ostala delujoča istočasno pa bi dobil vejo 24V ki jo potrebujem za MinnKoto ?

Kaj pomeni to z vidika polnenja ?

Ob tej priložnosti se morda še kdo oglasi z iskušnjami z Minnkoto.

Če sem bil nejasen pojasnim v naslednjih postih on request.

Paco

[polanc]

nabavi inverter iz 12 na 24 voltov ,imeti pa mora vsaj 150 posto moči ki jo ima motor minkota..

[Paco]

???

Zakaj inverter ? a se ne da 2 aku skupaj zvezat ?

[kasaudio]

nabavi inverter iz 12 na 24 voltov ,imeti pa mora vsaj 150 posto moči ki jo ima motor minkota..

In pri tem ne gre pozabiti na tokovno sposobnost akumulatorjev; agm (servisni) akumulatorji niso namenjeni zelo visokim praznilnim tokovom.

Zakaj inverter ? a se ne da 2 aku skupaj zvezat ?

Saj sta najbrž že paralelno vezana glede na to da imaš 12V sistem in dva 12V akumulatorja - za 24 volotov rabiš serijsko vezavo, oboje hkrati pač ne gre.

So pri Minn Koti precej skrivnostni glede porabe teh motorjev, moraš kar malo bolj pogledat da jo najdeš... 50-60A okvirno pri max moči, če to velja za 24V potem bo inverter 12->24V potreboval vsaj 100-120A kar bo najbrž problem. Imajo pa tudi 12V motorje v ponudbi.

[Paco]

Čakajte s temi inverterji,

A ne morem 2 akuja skupaj zvezat ( pustimo sedaj tip in moč obstrani) ter dobiti linijo za MinnKoto ?

Na enega od teh dveh pa samostojno obesim še elektroniko s svojo vejo ?

lp

Paco

[kasaudio]

Lahko vežeš dva akumulatorja v serijo, dobiš 24V za Minn Koto in z enega od obeh (s tistega ki nima minusa s plusem naslednjega povezanega) vzameš še 12V za porabnike. Ta rešitev prinese vsaj dve težavi; 1) nesimetrično praznenje akumulatorjev, česar si pri serijski vezavi ne želiš, 2) težava pri polnenju takega sistema z 12V kot ti jih daje motor.

Če želiš imet konsistentno rešitev, ti dejansko ne preostane kaj dosti drugega kot inverter ali 12V elektro motor.

[Paco]

Ok. Kas razumem ta del.
Pa sploh lahko 2 vezana v 24 polnim z motorjem ?

[AEgir]

Naredi sistem 24v in uporabi konverter za 12v.

[kasaudio]

Ali pa najbolj preprosto - uporabiš mali outboard 2-4 HP in rešiš zagato.

[admin]

Če bi imel notranji motor, bi ti svetoval, da imaš 12V in 24V banko, pri tem pa dodaš še en alternator za 24V... Ker pa gre za outboard, si omejen in bo zadevo praktično nemogoče izvesti. Absolutno najboljša rešitev bi bila 12V motor in pozabiti na 24V sistem.
Druga varianta je narediti 24V banko s serijsko vezavo akujev, za polnjenje pa poskrbeti preko DC/DC pretvornika iz 12V na 24V... Ni neka sreča, vendar nimaš nikakršne druge pametne opcije...

[Paco]

Huh,

veš , z 12 V si omejen na max 55lb potisne moči kar je žalost.

:=(

[boris1]

Jaz si ne bi belil glave s tem. Imam kar nekaj izkušenj z Min Koto.
Predvidevam da boš uporabljal Minn Koto i-Pilot .
Za večji čoln vsekakor rabiš 24 V. Akuje polni po enakem sistemu kot ga do sedaj. Ko pa boš šel na elektromotor pa preklopi kable tako da vežeš oba akuja zaporedno, in nato z krokodili priklopiš motor.
Vse to lahko narediš tudi avtomatično z močnostnim stikalom, vendar moraš paziti, da po končani uporabi preklopiš nazaj .

[Paco]

Boris na kako velikem (teža) čolnu uporabljaš ? Katero MinnKoto ?

[Paco]

Vsi ki ste odgovorili inverter 12->24 kakšna naprava pa bi to bila da bi lahko elk motor furala ?
Motor Thrust / Model Max Amp Draw Circuit Breaker
80 lb. 56 60 Amp @ 24 VDC

[vili]

Tako napravo oz. Inverter boš zelo težko našel,oz. Bo zelo draga.
Najcenejša varianta bo ta ,ki ti jo je predlagal Admin,tako sem jaz naredil na prejšni barki,kjer sem montiral rabljeno 24v hidravlično pasarelo( 2 bateriji in dc dc polnilni pretvornik). Strošek cr. 300eur.